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#1 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 09:22
Cellcycle2

四缸,ported 自吸式,size middle 的, 估计开个15到20,年没啥问题,还好保养,diy 也比较friend,

不过现在这种车越来越少了,


#2 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 10:54
英亲王

车厂每次换代都要扣指标
油耗要扣
车重要扣

现在很多车 油底壳都是塑料的,就为了减那么几百克的重量

可笑不可笑

油底壳这么重要的东西 整个塑料的, 要是底部有护板还行,好车下面都有护板的。但一般车是没有的。

路上的石子崩到 油底壳上,把塑料油底壳打破了,机油漏光 发动机就废了

就比如宝马我知道,x系列的变速箱油底壳还是金属的,但是轿车的变速箱油底壳 就是塑料的


#3 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 11:40
yyman

现在好像只有现代的买菜车还提供各种发自吸动机。


#4 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 12:34
cellcycle1
yyman 写了: 2025年 9月 10日 11:40

现在好像只有现代的买菜车还提供各种发自吸动机。

honda 还有,

现代几乎都是 GDI,好像,


#5 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 12:45
yyman
cellcycle1 写了: 2025年 9月 10日 12:34

honda 还有,

现代几乎都是 GDI,好像,

本田好像没有2.5L自吸了吧?现代还有。现在好像基本都是GDI发动机?


#6 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 12:46
cellcycle1
yyman 写了: 2025年 9月 10日 12:45

本田好像没有2.5L自吸了吧?现代还有。现在好像基本都是GDI发动机?

civic, hv-R 还有, 但是 2.0 L

好像 civic 25 年 换了,


#7 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 12:48
yyman
cellcycle1 写了: 2025年 9月 10日 12:46

civic, hv-R 还有, 但是 2.0 L

好像 civic 25 年 换了,

但是如果中型车的话,2.0L动力会不会好弱了点?市区起步也困难吧?


#8 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 12:49
cellcycle1
yyman 写了: 2025年 9月 10日 12:48

但是如果中型车的话,2.0L动力会不会好弱了点?市区起步也困难吧?

一个司机,几桶牛奶,菜和肉,没问题,,,


#9 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 12:52
BCQ1

涡轮说30万迈没问题,不要用
老眼光看事物吧


#10 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 10日 12:53
yyman
cellcycle1 写了: 2025年 9月 10日 12:49

一个司机,几桶牛奶,菜和肉,没问题,,,

我开过2018年的1.8L卡罗拉空车感觉起步都费劲,干吼不走,不爽。 :D


#11 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 13:41
tend

一辆车开15-20年,没啥意思,况且单从经济上来说,并不怎么省钱。

比较好的购车方案是,乘着dealer大降价的时候买新的。过个两三年,碰上大降价的时候把车trade in。因为旧车的估价是按当时新车的msrp算的,如果买的比msrp低很多,trade in value会比原买价低不了多少,trade in 的部分又免税,加不了多少钱又换新车了。我采用此方案,8年换了4辆车。


#12 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:07
wolf_north_1234
Cellcycle2 写了: 2025年 9月 10日 09:22

四缸,ported 自吸式,size middle 的, 估计开个15到20,年没啥问题,还好保养,diy 也比较friend,

不过现在这种车越来越少了,

不是越来越少,而是没有。


#13 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:25
Burlingame

gdi的发动机2,3万miles也得喷药水清积炭吧,好像用添加剂清不到进气道


#14 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:26
YouHi

Corolla Hybrid


#15 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:39
littlek

现在市面上用plastic的oil pan的,除了某些nissan外,都是豪车。你所谓的减重似乎并不存在

英亲王 写了: 2025年 9月 10日 10:54

车厂每次换代都要扣指标
油耗要扣
车重要扣

现在很多车 油底壳都是塑料的,就为了减那么几百克的重量

可笑不可笑

油底壳这么重要的东西 整个塑料的, 要是底部有护板还行,好车下面都有护板的。但一般车是没有的。

路上的石子崩到 油底壳上,把塑料油底壳打破了,机油漏光 发动机就废了

就比如宝马我知道,x系列的变速箱油底壳还是金属的,但是轿车的变速箱油底壳 就是塑料的


#16 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:41
littlek

GDI积碳是因为冬季或低气温条件下过喷造成的,所以现在的GDI发动机大多带manifold的喷油嘴,你这种claim也不成立

Burlingame 写了: 2025年 9月 12日 14:25

gdi的发动机2,3万miles也得喷药水清积炭吧,好像用添加剂清不到进气道


#17 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:44
laomei9
tend 写了: 2025年 9月 12日 13:41

一辆车开15-20年,没啥意思,况且单从经济上来说,并不怎么省钱。

比较好的购车方案是,乘着dealer大降价的时候买新的。过个两三年,碰上大降价的时候把车trade in。因为旧车的估价是按当时新车的msrp算的,如果买的比msrp低很多,trade in value会比原买价低不了多少,trade in 的部分又免税,加不了多少钱又换新车了。我采用此方案,8年换了4辆车。

8年一共花了多少钱?


#18 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:49
Burlingame
littlek 写了: 2025年 9月 12日 14:41

GDI积碳是因为冬季或低气温条件下过喷造成的,所以现在的GDI发动机大多带manifold的喷油嘴,你这种claim也不成立

这类的cleaner有必要用吗?
图片


#19 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:54
ferrygao

自行车


#20 Re: 我觉得最经济和可靠的买菜车,和非高速的commute车是

发表于 : 2025年 9月 12日 14:55
tend
laomei9 写了: 2025年 9月 12日 14:44

8年一共花了多少钱?

第一辆车不算的话,从第一辆升到第四辆,由于车的trim有升级(大约值5000美元差距),8年总共花了1.9万,出去trim升级费用不算,合理花费是1.4万。因为是新车,维护费用基本为零(没换过轮胎, 免费换机油)。注:这个车目前新车在3.8万-4.0万美元。