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Turbo （V6）这么先进，为啥选用落后的V8还要加几千块钱？

有没有可能是一种销售策略。。。。？

F150 写了： 2025年 9月 14日 23:31

Turbo （V6）这么先进，为啥选用落后的V8还要加几千块钱？

材料太贵，，，销量低，所以成本高，，，我猜，我猜，，

F150 写了： 2025年 9月 14日 23:31

Turbo （V6）这么先进，为啥选用落后的V8还要加几千块钱？

美国人对V8有种执念，外人理解不了的。

反正你帝这个封闭市场车商想怎么玩就怎么玩。

韭菜们没有其他选择，这还不割天诛地灭

v8的可靠性肯定是更高的，不管v6怎么吹，i4 v8都是更高可靠性的设计

ShuiNi 写了： 2025年 9月 15日 00:02

美国人对V8有种执念，外人理解不了的。

加价去库存。

赚的就是红脖的钱。

因为落后的东西用料多成本高
你去买块机械表也比石英表贵

F150 写了： 2025年 9月 14日 23:31

Turbo （V6）这么先进，为啥选用落后的V8还要加几千块钱？

只能在这种封闭市场沉沦下去，直至完蛋

snowman 写了： 2025年 9月 15日 00:29

反正你帝这个封闭市场车商想怎么玩就怎么玩。

韭菜们没有其他选择，这还不割天诛地灭

Ram 也是。I6 双涡轮1600，v82800。

Melee 写了： 2025年 9月 15日 18:12

因为落后的东西用料多成本高
你去买块机械表也比石英表贵

明显 turbo 才用料多成本高

多了一（两）套 turbo

cellcycle1 写了： 2025年 9月 14日 23:39

材料太贵，，，销量低，所以成本高，，，我猜，我猜，，

材料就是一块铁或铝

friend 写了： 2025年 9月 15日 23:12

Ram 也是。I6 双涡轮1600，v82800。

Ram 1500 已经没有 V 8了吧， 虽然计划 明年恢复 V8。

F150 写了： 2025年 9月 15日 23:58

Ram 1500 已经没有 V 8了吧， 虽然计划 明年恢复 V8。

26的已经恢复V8了。从最低trim高到Rebel都有，不过Rebel计划有。RHO以上好像还是还是I6 TT HO。

Turbo很小的，制造工艺也很简单，而且turbo不是耐高压高温部件，维护起来比汽缸容易多了
汽缸是耐高压高温部件，制造工艺和要求比涡轮复杂一个等级
而且八缸的比六缸的不止多了两个缸，凸轮轴也长，越长加工难度越高
还有多出来的两套点火系统，多出来的冷却系统，正时

F150 写了： 2025年 9月 15日 23:37

明显 turbo 才用料多成本高

多了一（两）套 turbo