#1 tesla的保修变得更好了。
- 加了一个7年/7万迈的保修
这下子可以考虑买辆新的X了。
甭吹了,这个7年7万mi还是从delivery开始算的,无非就是比原来的4年5万mi多了3年2万mi而已,聊胜于无。
而且你家的Cybertruck还被excluded,哈哈
这个warranty不便宜啊!
7年7万mi的那个只保有限的几个部件,买新车就有不需要额外掏钱,但是实际上本来这些部件在新车上就有4年5万mi的质保,所以只是把这几个部件的质保延长了3年2万mi,聊胜于无。
那个延保还可以了,大家都这价。Model X一年1800,基本上奔驰宝马的延保现在也是差不多2年3000多了。
geniushanbiao 写了: 2025年 9月 17日 09:20甭吹了,这个7年7万mi还是从delivery开始算的,无非就是比原来的4年5万mi多了3年2万mi而已,聊胜于无。
而且你家的Cybertruck还被excluded,哈哈
研究得这么细,看来又要买一个特斯拉接着黑了
Better than 3rd party's, like XCare.
This new 7-year warranty includes:
• Power Conversion System (PCS) Assembly
• PCS Inlet and Outlet Assembly Hoses
• Ancillary Harness Assembly
• High Voltage Fast Charge Contactors Assembly
• High Voltage System Controller
• Front and Rear Halfshaft Assemblies
• Front, Right, and Left Electrical Harness Assemblies
• Supermanifold Assembly
• Cooling Fan Assembly
• Radiator
还包保了half shaft,这是model X的suspension最容易坏的。
7年7万迈,够良心的了。油车根本没有这么长的免费保修。
geniushanbiao 写了: 2025年 9月 17日 09:527年7万mi的那个只保有限的几个部件,买新车就有不需要额外掏钱,但是实际上本来这些部件在新车上就有4年5万mi的质保,所以只是把这几个部件的质保延长了3年2万mi,聊胜于无。
那个延保还可以了,大家都这价。Model X一年1800,基本上奔驰宝马的延保现在也是差不多2年3000多了。
没错。这下可以放心的开到8/年10万迈了。
ignius 写了: 2025年 9月 17日 12:55This new 7-year warranty includes:
• Power Conversion System (PCS) Assembly
• PCS Inlet and Outlet Assembly Hoses
• Ancillary Harness Assembly
• High Voltage Fast Charge Contactors Assembly
• High Voltage System Controller
• Front and Rear Halfshaft Assemblies
• Front, Right, and Left Electrical Harness Assemblies
• Supermanifold Assembly
• Cooling Fan Assembly
• Radiator还包保了half shaft,这是model X的suspension最容易坏的。
7年7万迈,够良心的了。油车根本没有这么长的免费保修。
良心?没感觉。油车没这么长的免费保修?自己孤陋寡闻就不要丢人现眼了。听说过powertrain warranty么?保的就是所有的动力部件。你说的half shaft也叫driveaxle,是包含在这个powertrain warranty里面的。油车里面好的powertrain warranty像现代,起亚,三菱都是10年/10万mi,保的是所有的动力部件比如发动机变速箱传动轴什么的,比你这个7年/7万mi良心不?其他的像两田尼桑福特通用基本都是5年/6万mi,比你这个也差不到哪去。德系不搞这个,但是德系买新车只要加几千块钱就可以把全车的warranty延到7-10年/10-15万mi。
ignius 写了: 2025年 9月 17日 12:55This new 7-year warranty includes:
• Power Conversion System (PCS) Assembly
• PCS Inlet and Outlet Assembly Hoses
• Ancillary Harness Assembly
• High Voltage Fast Charge Contactors Assembly
• High Voltage System Controller
• Front and Rear Halfshaft Assemblies
• Front, Right, and Left Electrical Harness Assemblies
• Supermanifold Assembly
• Cooling Fan Assembly
• Radiator还包保了half shaft,这是model X的suspension最容易坏的。
7年7万迈,够良心的了。油车根本没有这么长的免费保修。
也不是啊,三菱的车就是十年十万公里免费保修
实话讲,对于电车来说,所有动力部件(包括电池,电机,逆变器,PCS,所有的high voltage组件,传动轴什么的)有个起码8年/12万mi的质保可以说是最起码的,不可能再低的底线了。按正常的经济学道理10年/15万mi是很平常的,给lifetime warranty也并不为过。原因很简单,电车的这些部件极其昂贵而且维修门槛极高,如果厂家不做保障的话很容易形成维修壁垒让用户望而却步,而从另一个角度说由于电车结构简单这些部件本身出问题的概率应该是不高的(偷工减料的另说)。现在油车的powertrain warranty都是至少5年/6万mi起了,现代起亚三菱都提供10年/10万mi的质保,奔驰宝马奥迪虽然不搞这个但是他们那里买新车可以加几千刀拿到奔驰7年/10万mi,奥迪10年/12万mi的全车质保。
实际上马斯克很久之前就曾经放出过豪言说要给特斯拉的动力组件(至少一部分)提供终身质保,后来这事不了了之了,说明啥?
油车power train 一般是10年10万迈。half shaft 是power train的一部分吧。
ignius 写了: 2025年 9月 17日 12:55This new 7-year warranty includes:
• Power Conversion System (PCS) Assembly
• PCS Inlet and Outlet Assembly Hoses
• Ancillary Harness Assembly
• High Voltage Fast Charge Contactors Assembly
• High Voltage System Controller
• Front and Rear Halfshaft Assemblies
• Front, Right, and Left Electrical Harness Assemblies
• Supermanifold Assembly
• Cooling Fan Assembly
• Radiator还包保了half shaft,这是model X的suspension最容易坏的。
7年7万迈,够良心的了。油车根本没有这么长的免费保修。
只有棒子车和三菱才有10年10万迈。一般都是5年6万迈。
艺龙能有良心就没有世界首富了
tesla的drive unit和电池的保修都是8年,10-15万迈。
geniushanbiao 写了: 2025年 9月 17日 14:25实话讲,对于电车来说,所有动力部件(包括电池,电机,逆变器,PCS,所有的high voltage组件,传动轴什么的)有个起码8年/12万mi的质保可以说是最起码的,不可能再低的底线了。按正常的经济学道理10年/15万mi是很平常的,给lifetime warranty也并不为过。原因很简单,电车的这些部件极其昂贵而且维修门槛极高,如果厂家不做保障的话很容易形成维修壁垒让用户望而却步,而从另一个角度说由于电车结构简单这些部件本身出问题的概率应该是不高的(偷工减料的另说)。现在油车的powertrain warranty都是至少5年/6万mi起了,现代起亚三菱都提供10年/10万mi的质保,奔驰宝马奥迪虽然不搞这个但是他们那里买新车可以加几千刀拿到奔驰7年/10万mi,奥迪10年/12万mi的全车质保。
实际上马斯克很久之前就曾经放出过豪言说要给特斯拉的动力组件(至少一部分)提供终身质保,后来这事不了了之了,说明啥?
只是drive unit和电池,并不是整个powertrain。