蒸汽弹射初始能量最大，末尾能量衰减严重，导致飞行员一开始受冲击最大，电磁弹射可以平缓这一冲击
弹射飞机可以装载相对多航空机油和弹药，不用像滑行甲板航母，飞机最多装一半油，极度依赖加油机提供作战半径
无论如何恭喜祖国，这一成就无论怎么吹牛都不过分，法国的那艘到底是不是法国技术很难说，极有可能是法国女人卖逼换来的，关键时刻美国人可以说不，不让你部署，绝对赶英，超不超美大家可以讨论，亚洲天空第一次不是日本统治
航母最重要功能其实是训练飞行员，航母飞行员和普通空军飞行员价值完全不同，真的是飞行员比飞机贵，二战日本就是在中途岛损失航母飞行员主力，然后在瓜岛绞肉机损失所有类型飞行员主力，一举丢失太平洋主导权
主要是AI制作不用模拟蒸汽，省了不少成本
冲击力应该非常容易通过机械控制调节，做到均衡，肯定不是直接释放，冲击力应该不是问题。
Gaige 写了： 2025年 9月 22日 12:47蒸汽弹射初始能量最大，末尾能量衰减严重，导致飞行员一开始受冲击最大，电磁弹射可以平缓这一冲击
弹射飞机可以装载相对多航空机油和弹药，不用像滑行甲板航母，飞机最多装一半油，极度依赖加油机提供作战半径
无论如何恭喜祖国，这一成就无论怎么吹牛都不过分，法国的那艘到底是不是法国技术很难说，极有可能是法国女人卖逼换来的，关键时刻美国人可以说不，不让你部署，绝对赶英，超不超美大家可以讨论，亚洲天空第一次不是日本统治
航母最重要功能其实是训练飞行员，航母飞行员和普通空军飞行员价值完全不同，真的是飞行员比飞机贵，二战日本就是在中途岛损失航母飞行员主力，然后在瓜岛绞肉机损失所有类型飞行员主力，一举丢失太平洋主导权
机械控制加速力，不是做不到，而是机构就会变得很复杂，容易出问题，维护包养也都让人头疼。
电磁弹射控制加速力就容易多了。
用个damper不就可以缓冲，多大的事。
Gaige 写了： 2025年 9月 22日 12:47蒸汽弹射初始能量最大，末尾能量衰减严重，导致飞行员一开始受冲击最大，电磁弹射可以平缓这一冲击
弹射飞机可以装载相对多航空机油和弹药，不用像滑行甲板航母，飞机最多装一半油，极度依赖加油机提供作战半径
无论如何恭喜祖国，这一成就无论怎么吹牛都不过分，法国的那艘到底是不是法国技术很难说，极有可能是法国女人卖逼换来的，关键时刻美国人可以说不，不让你部署，绝对赶英，超不超美大家可以讨论，亚洲天空第一次不是日本统治
航母最重要功能其实是训练飞行员，航母飞行员和普通空军飞行员价值完全不同，真的是飞行员比飞机贵，二战日本就是在中途岛损失航母飞行员主力，然后在瓜岛绞肉机损失所有类型飞行员主力，一举丢失太平洋主导权
难怪看着中国这个视频没有西方的猛
又偷到了
尼玛笑死 保持蒸汽恒定压力就行
pressure regulator都是几百前就有的玩意
一看就是一个理科大SB。飞机的滑行阻力和空气阻力，都随着速度的增加而增加，你这个牵引力不随着阻力增加而增加， 能保持均匀加速？
现在看点是军工集团是否会反了习近平，歼20设计师杨伟被查明显是习感到威胁，有趣的是杨的领导集团总经理已经双开进入司法程序，杨这个副总还没有，显得习认为杨伟才是大老虎，总经理是苍蝇
你麻痹，弹射而已
到飞机起飞 空气阻力 都是很小的，可以忽略不计
又不是尼玛 巡航时候，阻力和发动机推力相当。
我跟你估算一下， 阻力和速度的二次方成正比，飞机起飞大概是300公里时速， 飞机巡航大概是1000公里时速。
也就是飞机起飞的空气阻力只有巡航时的 十分之一，飞机巡航阻力是多少？ 发动机的巡航推力 就是空气阻力了。 拿f18这种飞机来说，两台发动机，巡航推力也就是12吨级别。 飞机起飞时候的空气阻力 那就是1吨左右。
跟弹射的力量几十吨相比之下级别，可以忽略不计了
电磁控制时间和力度的反应速度，精度都远远优于机械的蒸汽压力控制，就是蒸汽时代vs电力控制时代，第一次vs第二次+第三次工业革命
弹射实装的就是美国，法国只有一艘，英国是2艘滑跃，意义巨大
下面就看核反应堆能否上舰，法国的戴高乐号是用核潜艇2个堆，问题不断，直接造成只有一舰，但是护航舰队都是混合燃气，航母自身上核其实意义不大
英亲王 写了： 2025年 9月 22日 15:59你麻痹，弹射而已
到飞机起飞 空气阻力 都是很小的，可以忽略不计
又不是尼玛 巡航时候，阻力和发动机推力相当。
我跟你估算一下， 阻力和速度的二次方成正比，飞机起飞大概是300公里时速， 飞机巡航大概是1000公里时速。
也就是飞机起飞的空气阻力只有巡航时的 十分之一，飞机巡航阻力是多少？ 发动机的巡航推力 就是空气阻力了。 拿f18这种飞机来说，两台发动机，巡航推力也就是12吨级别。 飞机起飞时候的空气阻力 那就是1吨左右。
跟弹射的力量几十吨相比之下级别，可以忽略不计了
循环推力只是发动机最大推力的1/10到1/5。不过是在高空。。。超低空贴地阻力会大些，不过也不该超过发动机非加力推力。
没办法，有了时光机可以穿越，没辙。
f18这种飞机 低空开加力 肯定是能超音速的
航展上展示过马赫锥（超过音速的现象）
那是空中潮气凝结啊，跟马赫錐没关。多牛的飞机低空顶多超音速一点点，比如1.2马赫。。。
而且美帝法律规定，美国大陆上3万英尺高度以上才允许超音速。。。航展上超音速，分分钟被告啊。。。我赌一堆人能编出理由告政府啊。。。耳鸣，心脏病犯了。。。。
fakeone 写了： 2025年 9月 22日 20:38那是空中潮气凝结啊，跟马赫錐没关。多牛的飞机低空顶多超音速一点点，比如1.2马赫。。。
而且美帝法律规定，美国大陆上3万英尺高度以上才允许超音速。。。航展上超音速，分分钟被告啊。。。我赌一堆人能编出理由告政府啊。。。耳鸣，心脏病犯了。。。。
空中潮气凝结 就是因为马赫锥的激波造成压力突变阿
腰好，老婆不闹腾，战斗力提高20%
Gaige 写了： 2025年 9月 22日 12:47蒸汽弹射初始能量最大，末尾能量衰减严重，导致飞行员一开始受冲击最大，电磁弹射可以平缓这一冲击
弹射飞机可以装载相对多航空机油和弹药，不用像滑行甲板航母，飞机最多装一半油，极度依赖加油机提供作战半径
无论如何恭喜祖国，这一成就无论怎么吹牛都不过分，法国的那艘到底是不是法国技术很难说，极有可能是法国女人卖逼换来的，关键时刻美国人可以说不，不让你部署，绝对赶英，超不超美大家可以讨论，亚洲天空第一次不是日本统治
航母最重要功能其实是训练飞行员，航母飞行员和普通空军飞行员价值完全不同，真的是飞行员比飞机贵，二战日本就是在中途岛损失航母飞行员主力，然后在瓜岛绞肉机损失所有类型飞行员主力，一举丢失太平洋主导权