此帖转自 hhcare 在 军事天地（Military） 的帖子：修车需要五千多。
Shock leak
大概一千八
Warranty 不管，得全出。
据说同时发现engine 有问题
Warranty 管
三千三
我不用出。
修车铺收入五千。估计最理想情况是engine 不修只收钱，shock 可能需要修，配件成本200美元。
弃婴功劳大大的。
在美国，真的活不下去了
随时被捅刀子
这应该是涡轮增压发动机，用了塑料块。塑料块不耐高温，漏油了。
所以大家买车还是上老式发动机，这个turbo 不靠谱
到底啥车？
福特现在和丰田一样拧毛巾，ecoboost用的是一次性塑料oil pan，连drain plug都是塑料的，low life小二拧得用多点力，就要连oil pan一起换，铝合金engine block也做了最大限度镂空，属于时候一到就要换发动机的设计，耗子在南加，五年新的车底盘已锈迹斑斑了，福特和丰田是目前最恶心的制造商。
2020’高配expedition max, 二手的
这种巨型SUV湾区都是Chevy/GMC/Caddy
Ford这款还真不多见。
最近几年的GM大SUV 和皮卡上的变速箱普通有问题，你留心一下transmission 店门口，一般能见到不少GM大车
挺新的车这么大毛病，说美国车不能买还别不信。就耐久性而已，两田 > 现代kia >> 美德车
美国车多着呢，按你这标准，日本车更不能买
给你几个例子：
2000 Camry, 现在还杠杠的
2006 crv 到现在只换过一个fuse
2013 e350 前两年就漏的稀里哗啦，空调时好时坏
YG196T 写了： 2025年 9月 27日 14:29给你几个例子：
2000 Camry, 现在还杠杠的
2006 crv 到现在只换过一个fuse
2013 e350 前两年就漏的稀里哗啦，空调时好时坏
四十年前的chevy c10 k10还有很多在街上开，2000年的crown vic还有不少在街上开，数量比你这二十五年新的佳美多多了，欧洲车里上世纪的沃尔沃240、老甲壳虫也很多，老中们不要以为加州沿海一小时车程内是美国的全部，让人笑死。
YG196T 写了： 2025年 9月 27日 14:29给你几个例子：
2000 Camry, 现在还杠杠的
2006 crv 到现在只换过一个fuse
2013 e350 前两年就漏的稀里哗啦，空调时好时坏
2000 到2012 左右很多车的设计是最耐久可靠的
2012年以后各种 regulation 滋生了各种稀奇古怪不可靠的产品
主要是各种 eco 关联的东西