#1 吐槽一下TESLA轮胎的磨损
尼玛20000麦不到,已经磨损的不成样子。
下雨天在高速上象他妈的跳芭蕾舞了
叔这样的老司机都吓到了。
最后叔只敢开55-65, 别的车都70-80.
这个车的重量也就4000lbs, Camry也有3500lbs.
别告诉我说轮胎磨损快是因为这个车更重
一龙搞什么FSD, robotaxi都不如把轮胎性能提高一下。
你首先得是一辆可靠的车,然后在提升车子的附带性能。
尼玛20000麦不到,已经磨损的不成样子。
下雨天在高速上象他妈的跳芭蕾舞了
叔这样的老司机都吓到了。
最后叔只敢开55-65, 别的车都70-80.
这个车的重量也就4000lbs, Camry也有3500lbs.
别告诉我说轮胎磨损快是因为这个车更重
一龙搞什么FSD, robotaxi都不如把轮胎性能提高一下。
你首先得是一辆可靠的车,然后在提升车子的附带性能。
千万别换轮胎,就凑合着开
否则,千辛万苦省下来的电费,一把又扔回去了。
掉沟里去也没关系,大不了死嘛,
省电费更要紧!
-----------------特斯拉脑残粉
同开车习惯有关
不可以同camry比,豪一点的车,启动功率大,磨损大
想一想在路上 稍踩油门 就超过经济车 那快感还是值得的
要想活命的话,赶紧换轮胎,逼逼没有用的。
真出事,马斯克才不屌你。
电车起步扭矩大,废轮胎,起步慢着点。我的混动福特雨天起步都容易打滑,红绿灯坡起也容易打滑
电车基本上2万需要换轮胎
我觉得与加速快有关
转弯不减速也是一个问题
不知道特斯拉车胎为什么寿命短
很多电车都是车主猛加速减速造成的。把运动模式关了,轮胎寿命就上来了
deep25 写了: 2025年 9月 27日 18:48尼玛20000麦不到,已经磨损的不成样子。
下雨天在高速上象他妈的跳芭蕾舞了
叔这样的老司机都吓到了。
最后叔只敢开55-65, 别的车都70-80.
这个车的重量也就4000lbs, Camry也有3500lbs.
别告诉我说轮胎磨损快是因为这个车更重一龙搞什么FSD, robotaxi都不如把轮胎性能提高一下。
你首先得是一辆可靠的车,然后在提升车子的附带性能。
我也觉得磨损快是因为起步速度快
而不是因为重量。
如果跟油车一样慢慢启动,那开电车没得爽
就图他起步速度快
deep25 写了: 2025年 9月 27日 18:48尼玛20000麦不到,已经磨损的不成样子。
下雨天在高速上象他妈的跳芭蕾舞了
叔这样的老司机都吓到了。
最后叔只敢开55-65, 别的车都70-80.
这个车的重量也就4000lbs, Camry也有3500lbs.
别告诉我说轮胎磨损快是因为这个车更重一龙搞什么FSD, robotaxi都不如把轮胎性能提高一下。
你首先得是一辆可靠的车,然后在提升车子的附带性能。
知足吧,哥的油车也是三年不到就换胎。
我的车,论坛三年还有8成新的样子
一天涨的股票可以买几百个轮胎
原来的ML350,廉颇开,又抢灯又飙车,轮胎两万就不行了,更关键的是,新换车闸也是两万就不行了,都是原厂货,dealer换老贵了,都是泪。我开着一点问题没有。所以就跟驾驶习惯有关,我开特斯拉轮胎也没问题。
我也就在4月份和9月份各搞了一波小的
没赶上重仓
TSLA上敢上重仓挣大钱的,我羡慕但不嫉妒
轮胎可以在抠死抠换,1000块撑死了
deep25 写了: 2025年 9月 27日 18:48尼玛20000麦不到,已经磨损的不成样子。
下雨天在高速上象他妈的跳芭蕾舞了
叔这样的老司机都吓到了。
最后叔只敢开55-65, 别的车都70-80.
这个车的重量也就4000lbs, Camry也有3500lbs.
别告诉我说轮胎磨损快是因为这个车更重一龙搞什么FSD, robotaxi都不如把轮胎性能提高一下。
你首先得是一辆可靠的车,然后在提升车子的附带性能。
你的胎压是不是太低?起步刹车太猛?
下雨天特斯拉很稳,暴雨天叔都是一路超车。别的车龟速前行。
起步一般比较快
但一般不刹车,看好距离松电门
这几天下雨胎压下降了一些。
按说低胎压更不容易打滑吧?
起步太快了
转弯太快了
performance car runs performance tyre fast
deep25 写了: 2025年 9月 27日 18:48尼玛20000麦不到,已经磨损的不成样子。
下雨天在高速上象他妈的跳芭蕾舞了
叔这样的老司机都吓到了。
最后叔只敢开55-65, 别的车都70-80.
这个车的重量也就4000lbs, Camry也有3500lbs.
别告诉我说轮胎磨损快是因为这个车更重一龙搞什么FSD, robotaxi都不如把轮胎性能提高一下。
你首先得是一辆可靠的车,然后在提升车子的附带性能。
能关运动模式吗?
关掉以后,0-5迈的加速受点影响,5-65基本不受,轮胎寿命就正常了
其实电车容易做到转弯慢,因为刹车有能量回收