新未名空间

清华大学化工系张强教授团队拿出固态电池研发最新进展，合作提出“富阴离子溶剂化结构”设计新策略，成功开发出一种新型含氟聚醚电解质。
这种材料可以使固态电池实现高达604Wh/kg的重量能量密度和1027Wh/L的体积能量密度，这些数据几乎是当今最先进商用锂离子电池能量密度的两倍。
目前，该研究已被国际顶级期刊《自然》收录。

一旦爆炸，威力无比？

Crocodile 写了： 2025年 9月 28日 09:30

一旦爆炸，威力无比？

固态电池几乎没有爆炸风险。。。。。。

国轩高科在准固态电池研发领域迎来新突破，在多款车型的路测中，不仅实现续航里程突破1000公里，能量密度也达到300Wh/kg，并计划于今年内批量交付。

充6分钟跑1000km！中国“固态电池”正式装车路试，密度秒杀全球

redot 写了： 2025年 9月 28日 09:59

固态电池几乎没有爆炸风险。。。。。。

没有绝对的事情。
这文章用的完全是新材料。
没经过试验，
没人能保证不会发生爆炸

redot 写了： 2025年 9月 28日 10:05

国轩高科在准固态电池研发领域迎来新突破，在多款车型的路测中，不仅实现续航里程突破1000公里，能量密度也达到300Wh/kg，并计划于今年内批量交付。

充6分钟跑1000km！中国“固态电池”正式装车路试，密度秒杀全球

6分钟就充满了？如果不是，那充满了可以跑多远？

以我对中国的了解，我谨慎的认为，这应该是在树新蜂。

真这么好的结果，根本不会去发那不值钱的paper，保密还来不及来不及。肯定马上建厂生产赚钱。

redot 写了： 2025年 9月 28日 09:01

清华大学化工系张强教授团队拿出固态电池研发最新进展，合作提出“富阴离子溶剂化结构”设计新策略，成功开发出一种新型含氟聚醚电解质。
这种材料可以使固态电池实现高达604Wh/kg的重量能量密度和1027Wh/L的体积能量密度，这些数据几乎是当今最先进商用锂离子电池能量密度的两倍。
目前，该研究已被国际顶级期刊《自然》收录。

又一个吹你麻痹大牛逼哄哄的不得了，一涉及到实际应用立即触发各种瓶颈问题结果蛋用都没有

redot 写了： 2025年 9月 28日 09:01

清华大学化工系张强教授团队拿出固态电池研发最新进展，合作提出“富阴离子溶剂化结构”设计新策略，成功开发出一种新型含氟聚醚电解质。
这种材料可以使固态电池实现高达604Wh/kg的重量能量密度和1027Wh/L的体积能量密度，这些数据几乎是当今最先进商用锂离子电池能量密度的两倍。
目前，该研究已被国际顶级期刊《自然》收录。

dfc8622 写了： 2025年 9月 28日 19:38

又一个吹你麻痹大牛逼哄哄的不得了，一涉及到实际应用立即触发各种瓶颈问题结果蛋用都没有

车用电池，无论固态还是非固态，请指出中国以外， 不吹牛，又真能打的？ 有吗？
松下4680？ 吹得好像要改朝换代一样，结果如何？ 特斯拉还是在搞磷酸铁锂化。。。。。。吧

当然这个吹可能是无良记者， 不知道电池储能的重要因素其实是有效面积，而不是体积。。。造成的吧

研究和量产之前隔了一个地球，实验室能做出来的东西，不代表能量产

chinav5 写了： 2025年 9月 28日 10:12

以我对中国的了解，我谨慎的认为，这应该是在树新蜂。

真这么好的结果，根本不会去发那不值钱的paper，保密还来不及来不及。肯定马上建厂生产赚钱。

宇宙文明的唯一标准的能量密度 没有之一

Crocodile 写了： 2025年 9月 28日 10:08

没有绝对的事情。
这文章用的完全是新材料。
没经过试验，
没人能保证不会发生爆炸

需要啥保证呀，小将的嘴不就是最好的保证嘛