大神分享一下 AGM 电池的使用经验？
理论上 AGM 电池应该比传统铅酸电池 (Flooded Lead-Acid) 好，免维护、更耐用、更长寿。但老美论坛也有人说 AGM 更娇气、容易坏，还不如传统铅酸电池好用。大家的亲身使用经验如何？
另外，据说 AGM 需要较高的充电电压(大约高1v)。因此需要对发电机(alternator)电路进行改装，通过加装二极管(diode)来糊弄 ECU，从而输出较高电压。有人说无需改装，有人说如果不改装，AGM 电池会 undercharge，影响寿命。大家实际经验如何？
300块，没必要动脑子，原车用啥你换啥。
谁说更娇气的？AGM不论哪个方面都比传统的好，使用上也不需要注意啥，确保你的充电系统工作正常就行了。
自动启停必须用agm 结果最后背锅的是电池 而不是自动启停 
应该可以直接换。我把普通的换成AGM两年多了，so far so good.
普通的我可以用7年换成两倍价格的agm可以用14年吗？
helloguys 写了： 2025年 9月 29日 10:26大神分享一下 AGM 电池的使用经验？
理论上 AGM 电池应该比传统铅酸电池 (Flooded Lead-Acid) 好，免维护、更耐用、更长寿。但老美论坛也有人说 AGM 更娇气、容易坏，还不如传统铅酸电池好用。大家的亲身使用经验如何？
另外，据说 AGM 需要较高的充电电压(大约高1v)。因此需要对发电机(alternator)电路进行改装，通过加装二极管(diode)来糊弄 ECU，从而输出较高电压。有人说无需改装，有人说如果不改装，AGM 电池会 undercharge，影响寿命。大家实际经验如何？
看你原车的电池是什么样的就换什么样的。
就跟机油一样，原来设计用5w-30，你就不要换成0w-20。
以美华最普遍的两田为例，“普通”的铅酸电池(group 24F)，销量最大的是 Walmart 的 Everstart Maxx 24F，$139，保三年。同样规格(24F)的 Everstart 24F AGM 电池 $179，保四年。$40 的差距，多一年保修，而且 AGM 电池抗震、耐温（冷热）、充电快、寿命长。
你再展开说说“可以用7年”的是哪个型号的电池？信息如此透明的今天，很容易看到是个例抑或普遍现象。 
helloguys 写了： 2025年 9月 29日 20:11以美华最普遍的两田为例，“普通”的铅酸电池(group 24F)，销量最大的是 Walmart 的 Everstart Maxx 24F，$139，保三年。同样规格(24F)的 Everstart 24F AGM 电池 $179，保四年。$40 的差距，多一年保修，而且 AGM 电池抗震、耐温（冷热）、充电快、寿命长。
你再展开说说“可以用7年”的是哪个型号的电池？信息如此透明的今天，很容易看到是个例抑或普遍现象。
就是walmart的电池
helloguys 写了： 2025年 9月 29日 20:11以美华最普遍的两田为例，“普通”的铅酸电池(group 24F)，销量最大的是 Walmart 的 Everstart Maxx 24F，$139，保三年。同样规格(24F)的 Everstart 24F AGM 电池 $179，保四年。$40 的差距，多一年保修，而且 AGM 电池抗震、耐温（冷热）、充电快、寿命长。
你再展开说说“可以用7年”的是哪个型号的电池？信息如此透明的今天，很容易看到是个例抑或普遍现象。
电池用多久，与如何"充电"有很大相关性。
同一电池
1。 每天开车，50迈以上，高速。电池总处于"满电"状态
2。一星期开一次，5迈，local grocery store. 电池总处于"亏电"状态。
Scenario 1会比 scenario 2寿命长很多。
wolf_north_1234 写了： 2025年 9月 30日 10:33电池用多久，与如何"充电"有很大相关性。
同一电池
1。 每天开车，50迈以上，高速。电池总处于"满电"状态
2。一星期开一次，5迈，local grocery store. 电池总处于"亏电"状态。
Scenario 1会比 scenario 2寿命长很多。
维护也很重要。每年补充一次蒸馏水。凯美瑞的电池七年过去还有90%的健康度。而且才3万迈，就是经常不开的状态。电池一旦严重缺水，寿命断崖式下跌。铅酸电池免维护，绝对是瞎忽悠。