#1 请问model yyy三排会来美国吗?如果买不到这款静谧隔音最好的,其它款特斯拉统统不考虑.
如题
如题
明年会在美国生产
谢谢,能买到上海产的吗?
cryber truck 用户论坛反应新车就有异响,太糟心了不予考虑!
够呛。在美国卖的肯定是美国本地产的。
国产装备质量好太多
你比较过?
老牛也在等。刚刚(在credit结束后)订了一辆正常Y。订单在Tesla网站上还找不到。明年如果登美考虑将3排油车换成3排Y。后年之前可能进一台Y或者3。这辆不排除简版的。
这位老哥为啥说model y的框架超越了百万豪车?
特斯拉不完美不可能完美将来也不会完美,这是基本逻辑,比如维修性差。
特斯拉全新架构兼顾低成本和安全性也是显而易见的事实,这么多事故车,无论起火或者不起火,有几辆是特斯拉粉碎性解体的?!我没听说过一个。其他品牌哪个没有?而且高级车型往往更坚固也是事实吧?
特斯拉的车身一视同仁算不算良心?
简版的3很值,Y减配太多了,不配4万的价格。如果Y的减配程度跟简版3一样,那4万还不错。
牛河梁 写了: 2025年 10月 8日 16:13老牛也在等。刚刚(在credit结束后)订了一辆正常Y。订单在Tesla网站上还找不到。明年如果登美考虑将3排油车换成3排Y。后年之前可能进一台Y或者3。这辆不排除简版的。
off 写了: 2025年 10月 9日 10:45特斯拉不完美不可能完美将来也不会完美,这是基本逻辑,比如维修性差。
特斯拉全新架构兼顾低成本和安全性也是显而易见的事实,这么多事故车,无论起火或者不起火,有几辆是特斯拉粉碎性解体的?!我没听说过一个。其他品牌哪个没有?而且高级车型往往更坚固也是事实吧?
特斯拉的车身一视同仁算不算良心?
前两天不是有个RAV4把cybertruck 撞解体的视频吗
傻逼弱智才信呢。
我没看,如果是,那算一例。
但是还要区分是制造工艺还是设计问题,前者容易解决后者难。
不是我为特斯拉辩护,最早的一批model s大量悬挂断裂,后期没有了,没有更改悬挂设计,仅仅是换了新的悬挂就好了。我推断是那批次的铸件质量问题。
其实你我都允许不良个例存在,评论的本质是探讨原因和消遣时间。
但现在从不客观评价特斯拉的群体普遍存在偏见,特斯拉有伤疤他们说这是普遍性溃烂,其他品牌有个溃疡洞在他们嘴里那是阴道,让他们神往
隔音悬挂进步很大:
搞了standard,再来个yl的机会应该不大,而且yl还要和y拉开差距,价格肯定应该至少是performance的价格,而且美国人都比较看重更大的个人空间,三排肯定会严重压缩leg room的
这款要是不来美国就没天理了!
那么紧的第三排有什么意义,要是这个能来美国那我老立马就买了
那么小那么挤还三排,嫌孩子多了,急着送走?
买小米汽车,用小米手机,享受安卓人生。