新未名空间

都是马斯克这个傻逼带起来的。

明明是你家奔驰带起来的，第一款隐藏式车门把手是奔驰的300SL，还带鸥翼门。tesla的设计就是被这款车带起来的。

1954年，为了尽一切可能减少车辆高速行驶期间的空气阻力，奔驰300SL破天荒地将门把手安放在了车门本体内部，成为第一款真正采用隐藏式门把手设计的汽车。或许是受到了奔驰300SL的启发，在此之后一些超跑品牌出于美观和空气动力性能优化的目的，也在自己推出的跑车产品上应用了隐藏式门把手这一设计，例如法拉利、阿斯顿·马丁等等

到底谁是傻逼？

geniushanbiao 写了： 2025年 10月 8日 08:12

都是马斯克这个傻逼带起来的。

车祸烧死人，却来怪门把手设计，绝对是拉不出屎来怪茅房。
2012年tesla model S上市之前，光美国每年的油车因为车祸发生火灾致命的就有好几百。车祸之后困在车内出不来的被活活烧死的也很多。这些车可都不是隐藏式车门把手，照样打不开门烧死。

真要较真，怎么没人要禁止minivan的滑动门呢？ 这个出了车祸，更容易掐住打不开。普通的车门从里面使劲踹几脚就可以踹开，滑动门根本没戏。怎没看到国家要出来禁止呢？

纯傻逼。

打倒minivan

ignius 写了： 2025年 10月 8日 12:24

明明是你家奔驰带起来的，第一款隐藏式车门把手是奔驰的300SL，还带鸥翼门。tesla的设计就是被这款车带起来的。

1954年，为了尽一切可能减少车辆高速行驶期间的空气阻力，奔驰300SL破天荒地将门把手安放在了车门本体内部，成为第一款真正采用隐藏式门把手设计的汽车。或许是受到了奔驰300SL的启发，在此之后一些超跑品牌出于美观和空气动力性能优化的目的，也在自己推出的跑车产品上应用了隐藏式门把手这一设计，例如法拉利、阿斯顿·马丁等等

到底谁是傻逼？

扯淡吧，这车卖出去几辆？奔驰法拉利这些都是在一些小众高端型号上用这玩意因为知道这东西不靠谱。只有你家马斯克要把这玩意放在给很多人用的车型上才大面积出问题。

ignius 写了： 2025年 10月 8日 12:31

车祸烧死人，却来怪门把手设计，绝对是拉不出屎来怪茅房。
2012年tesla model S上市之前，光美国每年的油车因为车祸发生火灾致命的就有好几百。车祸之后困在车内出不来的被活活烧死的也很多。这些车可都不是隐藏式车门把手，照样打不开门烧死。

真要较真，怎么没人要禁止minivan的滑动门呢？ 这个出了车祸，更容易掐住打不开。普通的车门从里面使劲踹几脚就可以踹开，滑动门根本没戏。怎没看到国家要出来禁止呢？

纯傻逼。

minivan的滑动门你见过出车祸打不开的？实际上出车祸的话滑动门比普通车门更容易打开。首先是门大概率不随着车体变形，容易出现gap能塞进去撬棍。然后就sliding door那两个小铰链，撬棍一撬就开了。

只有你家特斯拉这隐藏门把手，出了车祸连个信用卡都塞不进去，更别说撬棍了。

不管誰發明，的確是是馬克思鐵絲拉帶入主流市場

撞車意外小概率先不說，就平時用也不方便。第一次開鐵絲拉門的人，一百個人裡面一百個都不會開

我一年偶爾開兩三次，每次都忘記怎麼開門。

瞎扯淡。人家用这个是觉得高端大气，所以奔驰法拉利都用了这个设计。只有傻逼才会认为因为不可靠才用。

geniushanbiao 写了： 2025年 10月 8日 13:03

扯淡吧，这车卖出去几辆？奔驰法拉利这些都是在一些小众高端型号上用这玩意因为知道这东西不靠谱。只有你家马斯克要把这玩意放在给很多人用的车型上才大面积出问题。

鐵絲拉跟蘋果一樣，很多反人類設計。奈何它們入市早，佔了市場，然後別的車廠手機廠也腦殘抄襲

你是在搞笑吗？model S的隐藏门你一走近就会自动伸出来，我家6岁的娃第一次都会用。你不会用？

iMaJia 写了： 2025年 10月 8日 13:17

不管誰發明，的確是是馬克思鐵絲拉帶入主流市場

撞車意外小概率先不說，就平時用也不方便。第一次開鐵絲拉門的人，一百個人裡面一百個都不會開

我一年偶爾開兩三次，每次都忘記怎麼開門。

ignius 写了： 2025年 10月 8日 13:18

瞎扯淡。人家用这个是觉得高端大气，所以奔驰法拉利都用了这个设计。只有傻逼才会认为因为不可靠才用。

鐵絲拉很多腦殘設計，該罵就罵，你不用照單全收

典型的拉不出屎来怪茅房。我咋就从来没觉得有什么反人类的设计呢？应该是反蠢人类的设计吧。

iMaJia 写了： 2025年 10月 8日 13:20

鐵絲拉跟蘋果一樣，很多反人類設計。奈何它們入市早，佔了市場，然後別的車廠手機廠也腦殘抄襲

ignius 写了： 2025年 10月 8日 13:22

你是在搞笑吗？model S的隐藏门你一走近就会自动伸出来，我家6岁的娃第一次都会用。你不会用？

你沒開過毛豆S 以外的毛豆？

就不同毛豆都有不同開門方式，還不腦殘？

你自己用不惯的，就觉得是反人类。我用的好好的，觉得用起来很方便，当然不会觉得是脑残设计。

iMaJia 写了： 2025年 10月 8日 13:22

鐵絲拉很多腦殘設計，該罵就罵，你不用照單全收

ignius 写了： 2025年 10月 8日 13:24

典型的拉不出屎来怪茅房。我咋就从来没觉得有什么反人类的设计呢？应该是反蠢人类的设计吧。

你有信仰自由，高興就好，不要聽大部分人的意見

我的model X，我一走近还会自动打开门。太智能了。
不同的车型打开门方式不一样，我一点不觉得有问题。
高端的车有高端的开门法，低端车有低端的开法，很正常。

iMaJia 写了： 2025年 10月 8日 13:24

你沒開過毛豆S 以外的毛豆？

就不同毛豆都有不同開門方式，還不腦殘？

就像fsd，明明是可以给人类驾驶带来很大的便利，有些人就是疯狂的反对，甚至还要国家立法禁止。让我很无语。只能感叹世上傻逼之多。

我前一阵还贴过新闻，两家老中开minivan出车祸，老婆和娃一共6个人都被活活烧死。就是因为一边的滑动门卡住了打不开。
等到另一边的门好不容易撬开后，火势太大已经没法救了。
两个爸爸看着自己的老婆孩子活活烧死。

The van burst into flames with the women and children inside. "Words can't describe it," Williams said. "It was very horrific seeing them try to get their families out, us trying to help get their families out."

He said the sliding door on the driver's side of the van was jammed, but Li and Ng were able to open the sliding door on the passenger side.

"By the time they were able to open that door the flames were already overtaking the vehicle," Romero said.

But the fire was too intense. Ultimately, the officers had to hold back the men, each a father of two. "They had burns on their arms and faces from trying to get their families out," Williams said.

geniushanbiao 写了： 2025年 10月 8日 13:05

minivan的滑动门你见过出车祸打不开的？实际上出车祸的话滑动门比普通车门更容易打开。首先是门大概率不随着车体变形，容易出现gap能塞进去撬棍。然后就sliding door那两个小铰链，撬棍一撬就开了。

只有你家特斯拉这隐藏门把手，出了车祸连个信用卡都塞不进去，更别说撬棍了。

ignius 写了： 2025年 10月 8日 13:34

我前一阵还贴过新闻，两家老中开minivan出车祸，老婆和娃一共6个人都被活活烧死。就是因为一边的滑动门卡住了打不开。
等到另一边的门好不容易撬开后，火势太大已经没法救了。
两个爸爸看着自己的老婆孩子活活烧死。

幾十年一次