分页: 1 / 1

#1 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:07
gjq

#2 Re: 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:15
Scraper

不是说是印度斯坦航空维护技术的问题么?


#3 Re: 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:23
gjq

Air India, a Tata Group airline, said after the latest incident that the Birmingham flight landed safely on Saturday and an initial inspection showed “all electrical and hydraulic parameters were normal”.

甩锅了

Scraper 写了: 2025年 10月 8日 22:15

不是说是印度斯坦航空维护技术的问题么?


#4 Re: 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:24
gjq

前两个月的AI171坠毁事故也是同样的原因


#5 Re: 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:24
fanqie

印度自食其果


#6 Re: 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:33
Scraper
gjq 写了: 2025年 10月 8日 22:23

Air India, a Tata Group airline, said after the latest incident that the Birmingham flight landed safely on Saturday and an initial inspection showed “all electrical and hydraulic parameters were normal”.

甩锅了

降落之后即使少了几颗螺丝也不会导致参数异常吧?


#7 Re: 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:39
gjq

成功甩锅给b波音三哥码农

fanqie 写了: 2025年 10月 8日 22:24

印度自食其果


#8 Re: 787 APU空中无故失效,RAT启动,三哥飞行员工会要求禁飞787

发表于 : 2025年 10月 8日 22:41
gjq

信印航三哥地勤还是信波音三哥码农,这是个大问题

Scraper 写了: 2025年 10月 8日 22:33

降落之后即使少了几颗螺丝也不会导致参数异常吧?