我发明的永久滞空舰载机没有起落架
结构设计高效合理
由直升机吊到空中
加速到四百公里时速，战斗机或者预警机被放下，自己飞行
待到飞行员下半时
和接应的直升机同向同速飞行
用夹子夹住后，直升机下方打开小门
完成飞行员交接
同时完成飞机加油
交接完成后
飞机脱离直升机
继续航行
我发明的永久滞空舰载机
不需要返回航母
只需要公交直升机往返接送飞行员
极大提升了飞机作战半径和飞行性能
航空母舰连弹射器和阻拦索都不需要了
konichiwa 写了： 2025年 10月 9日 22:25我发明的永久滞空舰载机没有起落架
结构设计高效合理
由直升机吊到空中
加速到四百公里时速，战斗机或者预警机被放下，自己飞行
待到飞行员下半时
和接应的直升机同向同速飞行
用夹子夹住后，直升机下方打开小门
完成飞行员交接
同时完成飞机加油
交接完成后
飞机脱离直升机
继续航行
我发明的永久滞空舰载机
不需要返回航母
只需要公交直升机往返接送飞行员
极大提升了飞机作战半径和飞行性能
航空母舰连弹射器和阻拦索都不需要了
这个发明不好，首先直升机也加速不到400公里每小时；载重几十吨的（比米8更大？）更不可能非那么快；其次飞机的发动机寿命有限，非战时一直飞很快就嗝屁了。
普通民用直升机的巡航速度约为250-300公里/小时，而高速直升机或军用直升机的时速可以达到300公里/小时以上，极限速度甚至超过400公里/小时。
航空母舰需要战斗机巡航
发动机可以无故障运行一百小时不成问题
对飞机损伤最大的是起降
你如果开过汽车就知道
高速上匀速开根本不伤车
verdelite 写了： 2025年 10月 9日 22:28这个发明不好，首先直升机也加速不到400公里每小时；载重几十吨的（比米8更大？）更不可能非那么快；其次飞机的发动机寿命也有限，非战时一直飞很快就嗝屁了。