新未名空间

不知道发过没有。

A 24-year-old woman tragically died when her Tesla burst into flames after a crash in Miami. It should’ve been a minor accident — but when the 12-volt system failed, the doors lost power, trapping her inside as the car filled with smoke.

Just last year, three young people were killed in a Tesla Cybertruck crash under similar circumstances. Their families are now suing Tesla, claiming a design flaw in the electronic door system made escape impossible. One victim’s toxicology showed nearly 50% carboxyhemoglobin — a level consistent with fatal carbon monoxide exposure.

Both incidents point to a critical issue that’s often overlooked in EV safety: what happens after the crash, when power is gone and seconds matter.

特斯拉烧死司机和/或乘员已经不是啥新闻了，不过有些特粉还在那矫情说油车也能烧死司机，哈哈哈

geniushanbiao 写了： 2025年 10月 10日 16:16

特斯拉烧死司机和/或乘员已经不是啥新闻了，不过有些特粉还在那矫情说油车也能烧死司机，哈哈哈

你为啥不卖了你的y，而是先给老婆开再给父母开？？？

特黑专门盯着tesla。油车每年烧死几百也没人理。

geniushanbiao 写了： 2025年 10月 10日 16:16

特斯拉烧死司机和/或乘员已经不是啥新闻了，不过有些特粉还在那矫情说油车也能烧死司机，哈哈哈

geniushanbiao 写了： 2025年 10月 10日 16:16

特斯拉烧死司机和/或乘员已经不是啥新闻了，不过有些特粉还在那矫情说油车也能烧死司机，哈哈哈

这起事故的问题在于车门把手是电动的，12V小电池一旦失效，就只能靠应急机械把手，车内人员要么不知道，要么在撞车/失火之后没能分秒必争的用机械把手开门。不然这么一个不那么严重的事故不至于烧死人。

ignius 写了： 2025年 10月 10日 17:40

特黑专门盯着tesla。油车每年烧死几百也没人理。

这几个烧死的都是门板上的机械扳手拉一下都不会的主，我也不能说亡者活该，但没有基本智商的也不愿意一目十行扫下说明书的，真的别开特斯拉，珍惜自己，也别祸害别人。

这种将机械把手藏起来的设计难道不能在电子把手上设计一个充电电池，12V电源失效后自动解锁开门？

oxo 写了： 2025年 10月 10日 18:07

这起事故的问题在于车门把手是电动的，12V小电池一旦失效，就只能靠应急机械把手，车内人员要么不知道，要么在撞车/失火之后没能分秒必争的用机械把手开门。不然这么一个不那么严重的事故不至于烧死人。

geust 写了： 2025年 10月 10日 18:14

这种将机械把手藏起来的设计难道不能在电子把手上设计一个充电电池，12V电源失效后自动解锁开门？

弄个电池的backup电池，然后还有个backup的机械把手，那还不如直接用机械把手了。

tesla正在设计一种机械和电子合一的门把手开关。这样就既可以通过软件来控制开关门，紧急情况也可以机械方式打开。

oxo 写了： 2025年 10月 10日 18:17

弄个电池的backup电池，然后还有个backup的机械把手，那还不如直接用机械把手了。

什么脑残设计把机械backup把手设计离开门按钮很远？

机械backup把手就应该在开门按钮旁边，甚至设计成一体。

oxo 写了： 2025年 10月 10日 18:17

弄个电池的backup电池，然后还有个backup的机械把手，那还不如直接用机械把手了。

Tesla这是准备重新发明轮子吗？

ignius 写了： 2025年 10月 10日 18:22

tesla正在设计一种机械和电子合一的门把手开关。这样就既可以通过软件来控制开关门，紧急情况也可以机械方式打开。

oxo 写了： 2025年 10月 10日 18:17

弄个电池的backup电池，然后还有个backup的机械把手，那还不如直接用机械把手了。

里面是机械外面也要是机械，外面就要装handle。

现在一个伺服电机加传感器加处理模块可以解决后视镜加热调节电动车窗升降开门亮灯alarm...一堆的动作。

geust 写了： 2025年 10月 10日 18:25

什么脑残设计把机械backup把手设计离开门按钮很远？

机械backup把手就应该在开门按钮旁边，甚至设计成一体。

你好自信啊？

劳斯莱斯口歪一堆车的设计师都是脑残？还是买的土豪是脑残？

back up机械把手就在开门按钮旁边。

geust 写了： 2025年 10月 10日 18:25

什么脑残设计把机械backup把手设计离开门按钮很远？

机械backup把手就应该在开门按钮旁边，甚至设计成一体。

geust 写了： 2025年 10月 10日 18:25

什么脑残设计把机械backup把手设计离开门按钮很远？

机械backup把手就应该在开门按钮旁边，甚至设计成一体。

找到一个两分钟的视频讲解了前门和后门的机械door release。
前门的还算简单，但是如果没有事先了解，关键时刻还真不一定找到地方。而且Telsa警告机械开门多了可能damage window trim？？
后门的就完全不可理喻，播主建议后面乘客直接爬到前面出去。

一个事实，电子加机械门锁的除特斯拉以外都是贵价豪车，只有一些特斯拉车主在哀嚎，能不能推断口袋的充盈和脑袋的丰盈成正比？

或者换个说法，穷逼和傻逼是一体两面！

特斯拉洗脑太成功了

啥叫minor？
受内伤了还叫minor？

新款的后门也很容易打开。老版的确实不容易打开。

oxo 写了： 2025年 10月 10日 18:32

找到一个两分钟的视频讲解了前门和后门的机械door release。
前门的还算简单，但是如果没有事先了解，关键时刻还真不一定找到地方。而且Telsa警告机械开门多了可能damage window trim？？
后门的就完全不可理喻，播主建议后面乘客直接爬到前面出去。

drifter 写了： 2025年 10月 10日 18:34

特斯拉洗脑太成功了

有些人只有观点和立场，没有逻辑和事实，您呢？