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奇瑞展出犀牛S全固态电池模组：整车续航提升至1200公里以上
若风2025年10月19日 09:5410

快科技10月19日消息，奇瑞汽车日前举办全球创新大会，会上，奇瑞官方宣布，奇瑞已实现固态电池全产业链技术突破，并展示了犀牛S全固态电池模组。

奇瑞官方表示，犀牛S全固态电池模组采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术，电芯能量密度高达600Wh/kg，为当前主流磷酸铁锂电池（约180Wh/kg）的3倍以上，装车后，电动车整车续航里程将提升到1200-1300公里。

并且，该电池通过针刺、钻孔等极端安全测试，具备高安全性，奇瑞计划于2027年启动首批装车验证。

此外，为直观展示犀牛S全固态电池模组的安全性，奇瑞还对其进行了电钻钻空极限测试。

视频中，这块犀牛S全固态电池的两个极片各接出一根导线，将旁边的奇瑞Logo灯点亮。

随后，实验人员使用手持电钻，在固态电池样件上钻出一个孔洞，期间，犀牛S固态电池未有任何异常，没有冒烟也没有热失控，展现出极强的安全性。

并且，犀牛S全固态电池被钻孔全程，仍能对外正常放电，奇瑞的Logo灯也被持续点亮。

5分钟 充电1000公里

土共的特點是， 一旦有了，就迅速鋪開

现在就是成本问题了。看中国车企如何实现规模化。

奇瑞黑马了？谁家的技术？

https://video.weibo.com/show?fid=1034:5223402076831824

央视都报导了，看来真的突破了，只待量产上车。
马斯克

Pta，laodongzhe18等迂腐的老人家正匆忙赶来中

神了！

关键这玩意还安全，打孔都没事
简直是外星科技

固态电池的安全性是很高，打孔应该是很容易的，不像液态的一打孔液体到处流动发生反应出问题

goFan 写了： 2025年 10月 19日 01:38

关键这玩意还安全，打孔都没事
简直是外星科技

longtian 写了： 2025年 10月 19日 01:44

固态电池的安全性是很高，打孔应该是很容易的，不像液态的一打孔液体到处流动发生反应出问题

现在就是成本和规模化问题。哪怕最后比油车贵25%，也会有很大的市场。

不懂固态电池，但是逻辑上，碰撞的时候很少是针刺钻头啊。虽然现在的锂电池针刺会短路吧。
能量密度增加了，碰撞挤压电池了，正负极短路如何不起火？
最简单的，直接短路不起火不更有说服力？

能量密度越高，就变成炸药了。

还是得小心， 其实续航和油车差不多就行了。 大家也能接受。

4n4ly 写了： 2025年 10月 19日 01:59

不懂固态电池，但是逻辑上，碰撞的时候很少是针刺钻头啊。虽然现在的锂电池针刺会短路吧。
能量密度增加了，碰撞挤压电池了，正负极短路如何不起火？
最简单的，直接短路不起火不更有说服力？

固态电池的结构保证了正负极在内部不会短路啊
液态是锂晶枝的锅，所以磷酸铁锂比三元锂安全一些

goFan 写了： 2025年 10月 19日 01:38

关键这玩意还安全，打孔都没事
简直是外星科技

还是锂电池，现在的电池什么针刺穿孔也都能过，该烧一样烧

1年前就有的又拿出来吹一次，还不忘把时间给同步延后了

tingtingliu 写了： 2025年 10月 19日 04:36

1年前就有的又拿出来吹一次，还不忘把时间给同步延后了

这次有prototype，上次是PPT

redot 写了： 2025年 10月 19日 04:49

这次有prototype，上次是PPT

还要打几次

还不是很成熟且价格高，没人敢说现在就量产

600Wh/kg，挺牛的