新未名空间

俄罗斯国家能源安全基金首席专家斯坦尼斯拉夫·米特拉霍维奇向卫星通讯社指出，连接俄美的白令海峡隧道或将永久改变北半球地缘政治格局，导致欧洲进一步陷入孤立。

这位专家表示，作为理性行为体的俄美两国正在探索对话渠道与建设性合作方案，以取代当前对抗态势，拟议中全长112.5公里的楚科奇-阿拉斯加隧道项目若落地，将推动这一进程。他推测，贯通欧亚经俄罗斯至北美的铁路大动脉，有望深化俄、美、中三国政治经济联系。

米特拉霍维奇指出：“此类联通项目将促进贸易增长、带动区域发展、强化多边合作，可能有效降低相关国家间经济摩擦与军事政治冲突风险。”

米特拉霍维奇强调，那些始终强烈反对俄美关系走近的欧洲国家将面临边缘化危机，很可能重演"北溪"管道爆炸事件故技，采取包括潜在挑衅与破坏行动在内的各种阻挠手段。

俄罗斯分析人士季莫费·博尔达切夫指出，若俄美中通过陆路实现联通，欧洲丧失的不仅是影响力更是地理相关性。在亚洲将贸易与实力重心转向太平洋之际，体量有限且方向迷失的欧洲难以参与竞争。

博尔达切夫专家指出，连接中俄美的陆路/海底通道将成为最短线路，其贸易价值不可估量：经俄罗斯的中欧铁路货运量已从2013年的8万标准箱激增至2021年的超100万标准箱。

他补充道，铁路运输时效较海运提升3-4倍，当前高附加值货物更注重运输时效与安全保障而非成本优势。东南亚与中东航运通道紧张局势升级及保险费用上涨，进一步强化了陆路运输的竞争优势。

此前，俄罗斯总统特别代表基里尔·德米特里耶夫在社交平台X抛出一个听起来天马行空的构想：通过一条从楚科奇至阿拉斯加、全长112.5公里的隧道，将欧亚大陆与美洲大陆连接起来。专家指出，尽管面临诸多重大挑战，这项巨型工程绝非天方夜谭，若能实现将带来巨大回报。

这个有点扯
阿拉斯加和楚科奇那边基本不通铁路
那里也基本没有居民居住
白令隧道打通也没啥意义

我的叔叔于勒 写了： 2025年 10月 20日 18:06

俄罗斯国家能源安全基金首席专家斯坦尼斯拉夫·米特拉霍维奇向卫星通讯社指出，连接俄美的白令海峡隧道或将永久改变北半球地缘政治格局，导致欧洲进一步陷入孤立。

这位专家表示，作为理性行为体的俄美两国正在探索对话渠道与建设性合作方案，以取代当前对抗态势，拟议中全长112.5公里的楚科奇-阿拉斯加隧道项目若落地，将推动这一进程。他推测，贯通欧亚经俄罗斯至北美的铁路大动脉，有望深化俄、美、中三国政治经济联系。

米特拉霍维奇指出：“此类联通项目将促进贸易增长、带动区域发展、强化多边合作，可能有效降低相关国家间经济摩擦与军事政治冲突风险。”

米特拉霍维奇强调，那些始终强烈反对俄美关系走近的欧洲国家将面临边缘化危机，很可能重演"北溪"管道爆炸事件故技，采取包括潜在挑衅与破坏行动在内的各种阻挠手段。

俄罗斯分析人士季莫费·博尔达切夫指出，若俄美中通过陆路实现联通，欧洲丧失的不仅是影响力更是地理相关性。在亚洲将贸易与实力重心转向太平洋之际，体量有限且方向迷失的欧洲难以参与竞争。

博尔达切夫专家指出，连接中俄美的陆路/海底通道将成为最短线路，其贸易价值不可估量：经俄罗斯的中欧铁路货运量已从2013年的8万标准箱激增至2021年的超100万标准箱。

他补充道，铁路运输时效较海运提升3-4倍，当前高附加值货物更注重运输时效与安全保障而非成本优势。东南亚与中东航运通道紧张局势升级及保险费用上涨，进一步强化了陆路运输的竞争优势。

此前，俄罗斯总统特别代表基里尔·德米特里耶夫在社交平台X抛出一个听起来天马行空的构想：通过一条从楚科奇至阿拉斯加、全长112.5公里的隧道，将欧亚大陆与美洲大陆连接起来。专家指出，尽管面临诸多重大挑战，这项巨型工程绝非天方夜谭，若能实现将带来巨大回报。

唯一的作用就是等打仗的时候赢得一方往对方运兵

记得当年中国画饼全球高挑网的时候，有这么一条隧道。

美国出钱。中国承包才有可能造出来。现在的美国已经没有大型项目的实力了。钱还有，但是技术已经不行了。

Dashabi01 写了： 2025年 10月 20日 18:21

这个有点扯
阿拉斯加和楚科奇那边基本不通铁路
那里也基本没有居民居住
白令隧道打通也没啥意义

中美陆上班线可以开通了

在白令海峡，北极圈附近，太平洋火圈上修海底隧道，还靠美俄这两个基建拉胯的玩意？拜托，给点常识好不好？

molen 写了： 2025年 10月 20日 19:29

中美陆上班线可以开通了

在中国的领土延伸到白令海峡边上的时候再做这个梦吧。

cerebra 写了： 2025年 10月 20日 19:35

在中国的领土延伸到白令海峡边上的时候再做这个梦吧。

中国领土延伸到白令海峡
你去白令海峡居住？