#1 只要开过电车，就应该能理解为什么要搞电磁弹射
发表于 ： 2025年 11月 9日 13:52
一踩油门，从零开始猛加速不过几秒钟，油门一松马上回收动能充电。弹射舰载机也是一样的工作场景，肯定要走一样的技术路线。有没有人从技术角度说说动能回收的上限是百分之几？
一踩油门，从零开始猛加速不过几秒钟，油门一松马上回收动能充电。弹射舰载机也是一样的工作场景，肯定要走一样的技术路线。有没有人从技术角度说说动能回收的上限是百分之几？
降落的时候可以回收动能
我只想到弹射的时候减速阶段，忘记这个才是大头。能实现这个瞬时功率，才是电磁弹射系统的主要技术障碍。
电车技术发展，不可能不带动军工，这个例子太明显不过了。
蒸汽弹射像老母猪撒尿 - 一股冲劲，这对飞行员的脊柱和飞机机体寿命都有损害。电磁弹射可以逐渐加速，克服上面两个缺点。
ccmath 写了： 2025年 11月 9日 14:02我只想到弹射的时候减速阶段，忘记这个才是大头。能实现这个瞬时功率，才是电磁弹射系统的主要技术障碍。
电车技术发展，不可能不带动军工，这个例子太明显不过了。
ccmath 写了： 2025年 11月 9日 13:52一踩油门，从零开始猛加速不过几秒钟，油门一松马上回收动能充电。弹射舰载机也是一样的工作场景，肯定要走一样的技术路线。有没有人从技术角度说说动能回收的上限是百分之几？
川宝该怎么说呢？
美国反智主义盛行， 还要继续衰落
后面一堆水兵喝彩，可能真的enjoy 清理弹射导轨这个活
ccmath 写了： 2025年 11月 9日 13:52一踩油门，从零开始猛加速不过几秒钟，油门一松马上回收动能充电。弹射舰载机也是一样的工作场景，肯定要走一样的技术路线。有没有人从技术角度说说动能回收的上限是百分之几？
起飞不回收，拦阻才回收
川宝说美国的电弹不如美国的蒸弹。
中国的电弹显然比美国的蒸弹好用。
939应该是搞电驱动的客机
动子在减速阶段应该也要回收动能的。这个实现起来容易
ccmath 写了： 2025年 11月 9日 13:52一踩油门，从零开始猛加速不过几秒钟，油门一松马上回收动能充电。弹射舰载机也是一样的工作场景，肯定要走一样的技术路线。有没有人从技术角度说说动能回收的上限是百分之几？
其实像高铁起步一样平滑
以前飞行员恨不得把自己绑在飞机上，现在可以喝着咖啡起飞
中国武功太超前 如何释放
那个比起飞机的重量不算啥吧
如果能实现飞机和弹射系统的智能化交互，以后航母起降都可以搞autopilot. 可能土鳖在无人机母舰上面已经实现了。
我帝在这上面掉队是致命的，所以各路博主到现在还没有人敢出来评论放弃电磁弹射这个事。
ccmath 写了： 2025年 11月 9日 16:05如果能实现飞机和弹射系统的智能化交互，以后航母起降都可以搞autopilot. 可能土鳖在无人机母舰上面已经实现了。
我帝在这上面掉队是致命的，所以各路博主到现在还没有人敢出来评论放弃电磁弹射这个事。
现在只有内网中文敢讽刺
电磁弹射只是一个开始，储能，瞬间能量释放这个技术线继续发展还可以驱动激光武器，电磁炮等等应用。一步落后，步步落后。
最近在签船舶电动化的条约，据说我帝在威胁各路人马，签了就不让你停泊美国港口
土鳖接下来的阳谋很明显了，打着环保大旗继续搞船舶电动化，然后把民用技术用在造舰上面。
现在剩下的关键技术就是小型船用核反应堆。大概也成了，但是藏着等到适当的时间公布
我弟现在是工农兵大老粗文盲治国，
憋国被美帝忽悠，点错了科技树，日后满地电池炸弹
土鳖的钍基熔盐反应堆正式商用化，
这就是已经进入了无限能源的社会。
以后土鳖1分钱一度电，我弟1块钱一度电。