新未名空间

这不是要那好几年，翻好几倍的股么
怎么几天就跑路了
短期都是噪音

不用液化天然气LNG。
CNG就行
国内的出租车以前都烧这个，现在改电车了。

美国搞不起来是因为不缺汽油，而且加气站太少。大规模铺开的话成本太高，不划算。

Terminal-1 写了： 2025年 5月 1日 15:17 金额转医学，在哪国都不容易被接收，除非你有背景。

本科专业无所谓的，只要修过Premed那些课程就行，外加考MCAT。
看帖子里面，这女的不缺这些条件，就算是缺哪门课，去上个一年的Program，完全没问题。

hswmzp 写了： 2025年 5月 1日 14:43 虽然和修车一样是技工，但是车坏了你可以自己倒腾或者不差钱直接扔了trade in换新的，人的破烂零件你没法扔了，还得修，拿捏你需要啥难度

修车可不简单。
假如说有个人能够保证15分钟之内给出正确的诊断，哪里出的问题。这个人的时薪同样可以200刀朝上。

即便是如今有各种各样的技术和设备，诊断依然不是一件容易的事情。而且要考虑很多What if。

豪斯医生里面那么多离谱的案例，实际上并没有离谱。

这履历为什么不申请国外医学院？或者先PHD再MD也行。

国内卡车都是烧天然气的，比柴油安静多了。
最安静的是氢气，貌似。 但是氢气发动机不现实。

我LOL的前提是（if that is true) lol

uws 写了： 2025年 4月 29日 18:21 这个公司这两年连着换了三次ceo cfo
是咋回事？

lol huge red flag

顶级的铝架不便宜，而且不抗造，一不小心就是一个坑。

脑死亡等于是系统软件Shut down了。无法自主呼吸，瞳孔无反应。而且各种内脏也无法维持生理机能，过几天会烂臭的。
植物人相当于输入输出的App 死机。 但是可以自主呼吸，瞳孔有反应，各种条件反射也有。

这种应该是脑损伤导致出血，中枢功能受损了。

太惨了。祝早日抓到肇事者，度过难关。

过去十几年美国的页岩气产能爆炸式增长，几乎全部被憋在国内，同时期国际上NG的价格显著高于美国国内，这就会导致与LNG液化的需求远高于产能。LNG设施等于是躺着挣钱：一面是国内白菜价的天然气，另一面是国际上“正常”价格的天然气。
国内和国际的市场通过LNG设施连通，这个通道的带宽大小决定着国内的天然气能不能跟国际接轨。
近几年美国LNG液化设施的增长有点快，未来如果出现LNG产能大于需求的情况，恐怕LNG设施就没法躺挣。
出现这种情况的条件是，国内需求（包括墨西哥以及加拿大的管道）+ LNG液化能力 > 国内产能。 到时候LNG液化设施
个人拙见。

举个例子，2022年Freeport爆炸 ...

能源价格只取决于总需求和总供给。 粮食同理。
俄罗斯的货，卖不了欧洲，那可以卖中印。
中国不买美国的大豆，就得转而买南美洲的大豆。那么，原来买南美洲大豆的那些客户，就会从美国买。

这帮不要脸的Dealer就他妈全该破产。

这个从难度上来说2 out of 5. 需要的工具也不多。 就拆个valve cover就行了，可以顺便换valve cover gasket。
1 out of 5 would be simple oil change/ air filter
5 out of 5 : Entire engine rebuilt.

off 写了： 2025年 4月 3日 17:54 乱七八糟开的车多了后，我不在完全相信数据了。声音是玄学。

高速上声音和椅子最舒服的是奔驰s高配。
菜车里是f150中低配和RAM 皮卡的高配

这个数据是55mph下面测到的。

75mph就完全是另一个List了。

要车内安静你就不能买SUV，原因无他，风噪。

7/A8/S/LS，以及现代的G90，都是标杆。 SUV再怎么隔音也只能降低路噪。

加拿大抛弃以往的左逼思维，跟澳日韩一起高。 澳加出资源，日韩出人力，齐活了。

你这个过夜的变化是由温度引起的正常变化。

air spring应该是没问题的。

ignius 写了： 2025年 3月 28日 00:57 尼桑都快倒闭了

但凡尼桑的经营能力有现代集团的10%，也不至于混成今天这样