新未名空间

Veggiebed 写了： 2025年 4月 29日 15:11 什么有可能，本来就是本人见过的，她自己展示的newmitbbs的ID。

你这是瞎掰的吧。
老领导不像是女的吧。记得以前在老mitbbs上这个账号还是鸟粉。
个人直觉，女球迷本来就不多，粉魔力鸟的女球迷只会更少。

而且这种网上职业杠精会跟人线下对线么？个人表示很怀疑。

而且美国总统还有无上赦免权，这几乎可以把司法权无视了。不管定了啥罪，我总统都可以赦免。拜登就把赦免权用到极致了，川普估计还要更上一层楼。

没有绿卡也不是天就塌了啊。h1b没给续上？其他曲线救国的方法openai都不提供？这么多烙印老中不也是靠h1b在美国干到天荒地老的。

那是因为卡车司机的待遇对比文凭要求是比较好的职业。一般老美开短途的，基本上955，也可以赚七八万。像这些吃喝拉撒一体化的，基本都是开长途的，赚个十万以上是没问题的。
这就相当于在制造业躺平的559的工作要给$35-40/hr。更幸苦的工作要给到$50-55/hr。这也跟其他服务工种的工资差不多。比如当地的电工，水管工，或者女性主导的护士，都是这个薪资水平或者往上。

既要制造业回流，还要开得起这种工资水平的，基本只有垄断型的高端制造业。任何做袜子手机电视冰箱汽车等行业，现在都不可能开到这种工资了。除非高度自动化，减少工人数量。但是这恰恰跟老美蓝领的诉求相背，也对就业不会有帮助 ...

有些川粉还抱着二十世纪的思维跟着川普呐喊制造业回流的口号。这些人知道川普心里的回流跟一般老百姓心中的回流是一回事不。
事实是现在的制造业根本支持不了美国昂贵的人力成本。这就跟自上世纪农业就业人口压缩的趋势一样，生产效率极大提高了，生产人口必定会急剧下降。这样生产力才能释放到更需要人力，更先进(or更赚钱)的行业。这也是美国一直奉行的策略。外包低端制造业，把持关键和高端制造业，全面占领服务业。所以能全球化吸血的服务业老美一直是垄断的比如金融文化科技互联网教育。这样的策略就是美国制造业人口大量减少，全面转向服务业。
但这个策略因为美国的政治局面被执行得支离破碎。主要就是教育，底层的短视 ...

美国政府黑不黑？肯定是有黑幕的。但是这跟川普是个疯子并不矛盾。民主党手上有💩，并不代表川普就是白莲花。

有些川粉把他捧得跟救世主一样，简直就跟中共搞个人崇拜一样。我很怀疑这些川粉是不是一路就是从大陆以前的教育过来的。

其他的不说。川普竞选核心之一的，一天结束俄乌战争，不要战争要和平，骂建制派，deep state都是warmonger。
现在自己上台后多少天了搞定俄乌战争没？而且支持以色列继续攻打加沙是不是war？而且一帮内阁signal讨论打胡塞是不是war，而且还被爆了。然后又是要收Panama，又是收greenland，还要收Canada。现在谁才是warmonger ...

grill大火烤，就算厚切，正反面一面烤个4分钟就够了。然后放置4-5分钟再小火浇黄油个几分钟就行了。当然自己做的话在室内油烟太大，只能在室外做。

亏得好是打胡塞这种小喽啰。要是是讨论台湾问题，或者俄乌战争，会不会把川普的底裤给漏光了？

thinkaout 写了： 2025年 3月 27日 00:27 还在洗地呢？华尔兹都已经承认了是被他拉进群的。

对的，还是在fox上承认的，说是拉错了人。主持人还问那原本要拉的人是谁，他还扭扭捏捏不说。有人已经指出来了，可能是要拉Jamieson Greer，trade representative, 缩写都是JG 。

博导：军事行动结束之后，跟行动相关的信息就不是机密了。

才5%？一龙跳坑之前不搞市场调查，不知道他的clientile？现在特斯拉在蓝州欧洲加拿大都是过街老鼠，西方左派极力抵制。在中国被本土品牌绞杀，而且一龙又卷入中美政治博弈。在其他低端国家肯定又竞争不过中国品牌。今年在所有的重要市场它能维持一半的销量不？难道指望拿肌肉车油车当宝贝的川粉一人一辆给他保销量？

五大湖里面几个大的那两个，其实感官跟海没什么区别了。一个湖有半个州那么大，也是一望无际，也有浪，有风，有沙滩。浪肯定比海浪要小，不过除非要冲浪，不然没大区别。而且淡水对游泳水上运动比海水舒服多了。想开船一两个小时到没人的地方钓鱼也是可以的。当然硬是要看鲸鱼钓海鱼那肯定只能去海。

你就只看诺奖是吧？其他庞大的理工科人才你是完全不顾啊。
而且诺奖美帝还能看那是因为美帝是精英教育，最顶尖的人才还是有的。但是你把诺奖比如最硬核的物理比一下，美帝只是绝度数量上确实领先，但是考虑一下人口基数，国力，平均下来明显不如欧洲大国。

而且诺奖是有延后性的，得奖的都是功臣名就的。现在得奖的一般都是6070后，那时候美帝还算是有基础教育的。现在的基础教育怎么样，要30年后才看得出来。

另外你去美国各大学理工科走一趟。本科生还好。master及其以上，越硬核的学科，美国人越少。很大部分都是留学生。而且美国人里面，很多都是移民二代（亚裔为主力）。这就说明基础理工人才 ...

cboe 写了： 2025年 2月 1日 08:59 基础教育 这二三十年一直有问题，

不妨碍美帝，一直在突破，一直在领先，IT和医药，的科技进步，一直独霸全球。

中国ai进程还是模仿，盗窃，追赶态势和阶段。 利用美帝科技的开源和api开放等漏洞，制作下载“盗版光碟”，走且只走 你走过的路。。。。。

那也跟美帝基础教育没有关系。全靠美帝移民政策和吸引穷国的理工科人才。最早都靠欧洲，然后转向东亚中韩台，东欧，中东伊朗那一片，以及南亚少数人才。现在东亚发展起来，人才不够薅了，慢慢转向南亚。以后南亚的人才顶不上，那美帝就真的要拉大的了。

是的。tesla长途还是没有油车方便，北美的超冲更是不够。东西海岸经常要排队，中西部的地方很多时候100多迈才有超冲。休息拉尿都得踩着点，不然开一个小时就得停一下。

另外电费怎么可能是零。road trip不可能总找destination charger吧。要超冲就得花钱，而且超冲还不便宜。

很多老美也喝茶，肯定烧水啊。烧水是个很复杂的事吗？

willhung 写了： 2024年 6月 18日 20:19 买买提的将军90%都不能Qualify

买买提90%的家庭AGI超过30万？你不要吓人好不好。加个限定词住弯曲的买买提估计差不多。

tesla的定位是luxury，对标的是BBA。去跟日本神车比，cost不一定低，但是跟BBA比，一样的使用情况下费用低是一定的。

轮胎：BBA也换得很勤。我的audi就是3.5万就换胎了。Tesla就算换得再勤一点，支出也就多一点点。
油耗: BBA既要加premium，mpg也不高。Tesla跟日本买菜车比油钱可能节省50%，跟BBA比就相当于节省至少70%。优势巨大。
维修：除非是DIY的狂热爱好者，不然BBA的维护可以让你绝对不想买第二辆。Tesla绝对的优势。
保险和注册：跟BBA估计贵一丢丢。
综合来看，BBA的最大痛点 油耗和维修，Tesla有很大的支出优势 ...

还有细节：based on two working adults with two children.

美国很多地方都是 single parent working, 那会不会算在内？
而且一个小孩，三个小孩的怎么算？

最大的区别是single working adult基本child care自己负担。
而且这个区别小孩越多，优势越大。

不是，你吹吹前三点就好了。这个第四点，美帝体育资源肯定比中帝富裕，但你这个骑马，赛艇，击剑，穷人也玩得起。你这个穷人指的是你们德州双码吗? 你不要吹这些东西有多便宜。美帝的硬件资源从来不是问题，最贵的一直是人力资源。而这几个运动要么需要大量人力维护要么需要大量教练指导，花大量时间。别说穷人，就是一般的美国中产也很难负担。

另外你们德州双码都是什么收入？一家四口都上私教？你们每月这体育的花销有多少，两三千刀？