人眼判断也不可靠 人更加依赖记忆来判断这个看似坑的地方究竟是不是坑 走第二次就不太会误判了
像另外一个帖子里讨论的 得有个long session local AI agent 才行
人眼判断也不可靠 人更加依赖记忆来判断这个看似坑的地方究竟是不是坑 走第二次就不太会误判了
像另外一个帖子里讨论的 得有个long session local AI agent 才行
现在robotaxi是啥版本?升级到15了?
还是14遇到瓶颈了需要更多数据就下放14给粉丝?
超英赶美不是梦呀
国内厂商肯定得至少两条腿走路 谁也不知道懂王啥时候翻脸
征用 还高价 想多了
真要被征用 应该庆幸自己是油车 没被征用 可以逃命
看看裁员的新闻,默默的早退了。有一起的么 http://xhslink.com/o/8IVneoGLVBe
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在名单上,加班何用?不在名单上,加班何用?
看看裁员的新闻,默默的早退了。有一起的么 http://xhslink.com/o/8IVneoGLVBe
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HighFive 写了: 2025年 10月 27日 14:44在我上班的路上,有那么两三个路口, FSD总是后知后觉, 不知道提前进入到正确的车道上,结果经常来不及变道而跑上叉道,浪费时间。
我提醒过无数次它也不能学到正确的操作方式。 非常愚蠢。 14版本还是没有解决这个问题。
估计得有个long session local ai agent才行 等hw 6吧
估计特斯拉重点测最新的model y
其他版本的要格外小心
那个2024年的车撞柱子 明显就是测试不够嘛
geniushanbiao 写了: 2025年 10月 27日 11:01你这也是掉进了马工思维的陷阱里了。你的Windows,Office,游戏什么的可以天天打补丁,你一天打10个补丁都没人管,但是对于像汽车软件之类的东西是不能这么干的。你看传统车厂很少给software update,因为每个update都需要严格测试和验证,毕竟一个小疏忽就可能造成很多人丢掉性命。现在特斯拉对FSD更新的态度完全是儿戏。看吧照特斯拉这么搞早晚要倒霉。
我是按音乐播放软件这个级别的常规要求 你说的对特斯拉就是天方夜谭了
用脚想也知道这办法不可靠
Cloud 服务器端可以这么干 因为全部可控
On prem 情况复杂 一个月一次补丁 光sanity test工程师都累死了
一周一个补丁不是什么好兆头
以前肉要票 农民捞的小鱼随便买
去给川普壮威 结果被电子攻击了?