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版主: Softfist
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yokel(uuuu)楼主
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由 yokel(uuuu)楼主 »
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helloworld77
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由 helloworld77 »
你鳖的汽车,把精力都用在内饰和外观了。
然后就是过不了美国的碰撞测试。安全性,太差。
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laodongzhe18(组长)
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由 laodongzhe18(组长) »
车是跑路的,不是装逼的。中国人一百年后或许能明白。
helloworld77 写了: 2023年 4月 21日 10:09
你鳖的汽车,把精力都用在内饰和外观了。
然后就是过不了美国的碰撞测试。安全性,太差。
应运而生 在劫难逃
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Posthuman1(后人类时代,即将来临)
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由 Posthuman1(后人类时代,即将来临) »
helloworld77 写了: 2023年 4月 21日 10:09
你鳖的汽车,把精力都用在内饰和外观了。
然后就是过不了美国的碰撞测试。安全性,太差。
信口胡诌。国内两大碰撞测试机构C-NCAP和C-IASI,前者参照欧洲标准,后者参照美国标准。
上次由 Posthuman1 在 2023年 4月 21日 10:20 修改。
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yokel(uuuu)楼主
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由 yokel(uuuu)楼主 »
helloworld77 写了: 2023年 4月 21日 10:09
你鳖的汽车,把精力都用在内饰和外观了。
然后就是过不了美国的碰撞测试。安全性,太差。
这是纯属放屁
x1
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labi
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由 labi »
挺好看的,但是在我帝,我是不敢开这种,太高调了,本来就一廉价车,但是看起来堪比兰博基尼,怕被人盯上。
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LiuQiangDong(qqq)
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由 LiuQiangDong(qqq) »
helloworld77 写了: 2023年 4月 21日 10:09
你鳖的汽车,把精力都用在内饰和外观了。
然后就是过不了美国的碰撞测试。安全性,太差。
安全性有撒用
能让你更有面子吗?
你不懂鳖国人心里
就鳖想赚鳖国人钱
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lahei(专用)
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由 lahei(专用) »
碰撞测试吊打美国车把
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labi
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由 labi »
Posthuman1 写了: 2023年 4月 21日 10:12
信口胡诌。国内两大碰撞测试机构C-NCAP和C-IASI,前者参照欧洲标准,后者参照美国标准。
不太相信国内的机构。
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bigball1(ss)
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由 bigball1(ss) »
labi 写了: 2023年 4月 21日 10:24
不太相信国内的机构。
信不信有屁用
你丫又不买lol
x1
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hillrock1
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由 hillrock1 »
都是金玉其外,败絮其中的东西。
迎合了中国人喜好吹牛逼,装B
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guobaying
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由 guobaying »
比亚迪车safety可是 C-NCAP test得五星beat all major US brands
您这“安全性,太差” 就是胡扯了。
helloworld77 写了: 2023年 4月 21日 10:09
你鳖的汽车,把精力都用在内饰和外观了。
然后就是过不了美国的碰撞测试。安全性,太差。
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99ranch
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由 99ranch »
labi 写了: 2023年 4月 21日 10:24
不太相信国内的机构。
你这种,那肯定是相信FAA这类放出了737-max8的机构的
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RQ3(Darkstar)
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由 RQ3(Darkstar) »
外观的确是白菜化了,国内家电外壳现在也不差了
以前国产车汽油机质量不行,振动和噪音都大,改电池这些都不是问题了。
基本上电车把汽车给电器化了,行业从高附加值盈利行业被打成山寨厂家横行,就是都不挣钱,主要作用就是解决就业,低成本满足基本需求,类似电脑以前还能攒机,一哄而上一大堆pc攒机商
上次由 RQ3 在 2023年 4月 21日 10:30 修改。
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zhukov
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由 zhukov »
labi 写了: 2023年 4月 21日 10:18
挺好看的,但是在我帝,我是不敢开这种,太高调了,本来就一廉价车,但是看起来堪比兰博基尼,怕被人盯上。
治安这么差的国家,确实不行。美帝这真不能玩高调。
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Posthuman1(后人类时代,即将来临)
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由 Posthuman1(后人类时代,即将来临) »
labi 写了: 2023年 4月 21日 10:24
不太相信国内的机构。
你谁啊?
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labi
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由 labi »
99ranch 写了: 2023年 4月 21日 10:29
你这种,那肯定是相信FAA这类放出了737-max8的机构的
是啊,我也感觉我自己没得救了,宁相信资本主义的草,也不相信社会主义的苗。
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UnixLinux
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由 UnixLinux »
Posthuman1 写了: 2023年 4月 21日 10:12
信口胡诌。国内两大碰撞测试机构C-NCAP和C-IASI,前者参照欧洲标准,后者参照美国标准。
是
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独,运,轮,1450,殖人,政屁。
其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
1450的典型代表人物:
林玮丰,林秉樞。
政屁的典型代表人物:
和山硕,冷鸿升。
轮子的典型代表人物:
刘通
台湾人才代表:
田鼠哥,五粮液哥,榨菜哥,茶叶蛋哥,土房哥(概率210哥),靠背哥,烧烤哥,冒烟哥。。。。。
——————————————————
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UnixLinux
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由 UnixLinux »
guobaying 写了: 2023年 4月 21日 10:27
比亚迪车safety可是 C-NCAP test得五星beat all major US brands
您这“安全性,太差” 就是胡扯了。
LOL
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独运轮1450殖人政屁 包括6类人:
独,运,轮,1450,殖人,政屁。
其中,殖人的数目最多,也是最容易被大家忽视的,没有其他5类人那么显眼。
实事求是,专注于收集 “一代经典”。
1450的典型代表人物:
林玮丰,林秉樞。
政屁的典型代表人物:
和山硕,冷鸿升。
轮子的典型代表人物:
刘通
台湾人才代表:
田鼠哥,五粮液哥,榨菜哥,茶叶蛋哥,土房哥(概率210哥),靠背哥,烧烤哥,冒烟哥。。。。。
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yokel(uuuu)楼主
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由 yokel(uuuu)楼主 »
Posthuman1 写了: 2023年 4月 21日 10:12
信口胡诌。国内两大碰撞测试机构C-NCAP和C-IASI,前者参照欧洲标准,后者参照美国标准。
前段时间碰撞测试一款byd的车,忘了哪款自己查,因为太硬被扣分,理由是会对对方车辆造成严重损失
对方车辆指的就是日系易拉罐