想装电车wall connector（48A）的话，家用100A panel是不是就不够了？

[joee1023]

家里电器状况：
有中央空调（会一直开75度），还有分体式空调（囧，偶尔开）
有泳池（有个过滤泵一直在响）
烘干机、炉灶都是GAS的
烤箱是电的（看到里面有电加热管应该就不是GAS的了吧？开的不多）
烧水壶空气炸锅用的也不多


这种情况下想装电车wall connector（48A）打算晚上9点到早上7点充电的话，家用100A panel，够吗？
还是说必须升级200A panel（好贵也好麻烦呀）
谢谢大家



补充：
实在不行我把wall connector降低电流到32A去用？

[joee1023]

看了下SCE的网站，每天useage具体到小时都看了，没有任何一个小时用电超过7度的，
按照这个算法是不是平均电流（不是瞬时电流）都没大于7000/240=29.2A？
小白，见笑了

[joee1023]

而且我想电车充电的时间段（9pm~7am）都只有每小时2~3度电的消耗

[Mountainlion]

也就是2-3千瓦。
应该不是个事。用地多的都是240伏的，电炉，烘干机

而且我想电车充电的时间段（9pm~7am）都只有每小时2~3度电的消耗

[joee1023]

也就是2-3千瓦。
应该不是个事。用地多的都是240伏的，电炉，烘干机

所以只在半夜充电的话，应该不会过载跳闸对吧。
能请教下这个入户100A是用240V算还是用110V算吗？
如果240V100A那就有24KW入户总功率，如果110V100A那只有11KW入户总功率

[Mountainlion]

美国的单个电炉一般是700-1300瓦，一个微波炉也是这样功率。所以2-3千万实在不算什么。烘干机between 1800 and 5000 watts，是大头
3千瓦@240V，电流是12.5A.一般电线都是15A的。翻翻到30A没问题
但是你的电线得是30A的

所以只在半夜充电的话，应该不会过载跳闸对吧。
能请教下这个入户100A是用240V算还是用110V算吗？
如果240V100A那就有24KW入户总功率，如果110V100A那只有11KW入户总功率

[victor]

所以只在半夜充电的话，应该不会过载跳闸对吧。
能请教下这个入户100A是用240V算还是用110V算吗？
如果240V100A那就有24KW入户总功率，如果110V100A那只有11KW入户总功率

跳闸是按电流跳的，和你电压和功率没关系

[victor]

家里电器状况：
有中央空调（会一直开75度），还有分体式空调（囧，偶尔开）
有泳池（有个过滤泵一直在响）
烘干机、炉灶都是GAS的
烤箱是电的（看到里面有电加热管应该就不是GAS的了吧？开的不多）
烧水壶空气炸锅用的也不多


这种情况下想装电车wall connector（48A）打算晚上9点到早上7点充电的话，家用100A panel，够吗？
还是说必须升级200A panel（好贵也好麻烦呀）
谢谢大家



补充：
实在不行我把wall connector降低电流到32A去用？

你家既然炉子和烘干机都是气的，从能力上来说肯定没问题。你可以把wall connector或者EV给降低电流。其实30A都足够了。

但48A的问题是，你必须装一个60amp的breaker(48/0.8=60amp)，这对100amp得电表可能太大了，你可能inspection过不去。inspector可能不管你是不是给charger和ev进行programming限流得。

这对你得找个local电工问问，因为他们负责load calculation，肯定知道镇上管得严不严。

另一个选项是装NEMA14-50或者NEMA 14-30得插座，而不是hard wire。这样你自己装个charger，wall connector和mobile connector都行，inspector管不到你。安装和拆卸都是10分钟得事

[victor]

美国的单个电炉一般是700-1300瓦，一个微波炉也是这样功率。所以2-3千万实在不算什么。烘干机between 1800 and 5000 watts，是大头
3千瓦@240V，电流是12.5A.一般电线都是15A的。翻翻到30A没问题
但是你的电线得是30A的

我不知道你说的电炉是什么，furnace还是range，烧饭的range功率可大了。我家90年代的电路，给range留了40A的breaker，新买的最小功率induction range，4个灶不开booster挡，就已经220V*40=8.8kw，不能同时开最大。

dryer标准是30A插座，最大220v*30=6.6kw

家里电线也不是都是15A gage#14，就是普通110的电路，也有很多20A gage #12，比如厨房电路，我家15A的电路比20A的少

像电车这种是permanent load， 电流最多只能到rating的80%，比如20A电路就只能加到16A，其实80%也很危险了，时间一长那些质量不好的插座就被烧了。更别说翻倍了，你这建议扯了

[kuku]

load calculation 不考虑你是不是半夜充电错开高峰
两种方法：
一种是累计的，有些可以乘个系数，然后加起来。你这个两个空调加烤箱就差不多50安培了，还有厨房小电器、卫生间、和照明用电，100Amp应该是不够
第二种方法是用你实际消耗的电量峰值，要看十二个月的历史账单，取用电峰值，再看有没有余地装电车充电线路。
建设局审批的时候，要看你的load calculation表

[kuku]

所以只在半夜充电的话，应该不会过载跳闸对吧。
能请教下这个入户100A是用240V算还是用110V算吗？
如果240V100A那就有24KW入户总功率，如果110V100A那只有11KW入户总功率

240V

[kuku]

我的电车是Tesla Model 3标准型，最多只能用32安培电流充电
装的是6-50插座，6 AWG电线，50amp断电保护器
不要装14-50的（电车不用零线），14-50的其它用途是电烤炉，应该没人会在车库里用电烤炉

[victor]

我的电车是Tesla Model 3标准型，最多只能用32安培电流充电
装的是6-50插座，6 AWG电线，50amp断电保护器
不要装14-50的（电车不用零线），14-50的其它用途是电烤炉，应该没人会在车库里用电烤炉

当然可以装6-50，价格还便宜点，代价是
1) 要额外买adapter，tesla mobile connector包里只有 5-15 和14-50
2)6-50 是legacy receptible，已经被14-50取代，现在市场上的EVSE也就是充电器基本上是14-50的接口，很难买的兼容6-50的。所以只能用tesla mobile connector

[Fuck]

这么大电流。小心墙里电线过热导致火灾

[joee1023]

这么大电流。小心墙里电线过热导致火灾

从panel到wall connector的电线肯定是新拉而且严格按照要求选择6/3的呀

[joee1023]

你家既然炉子和烘干机都是气的，从能力上来说肯定没问题。你可以把wall connector或者EV给降低电流。其实30A都足够了。

但48A的问题是，你必须装一个60amp的breaker(48/0.8=60amp)，这对100amp得电表可能太大了，你可能inspection过不去。inspector可能不管你是不是给charger和ev进行programming限流得。

这对你得找个local电工问问，因为他们负责load calculation，肯定知道镇上管得严不严。

另一个选项是装NEMA14-50或者NEMA 14-30得插座，而不是hard wire。这样你自己装个charger，wall connector和mobile connector都行，inspector管不到你。安装和拆卸都是10分钟得事

限流30A的建议get
不过老哥，特斯拉那个wall connector不能用14-50取电吧？只有mobile connector可以？

[kuku]

当然可以装6-50，价格还便宜点，代价是
1) 要额外买adapter，tesla mobile connector包里只有 5-15 和14-50
2)6-50 是legacy receptible，已经被14-50取代，现在市场上的EVSE也就是充电器基本上是14-50的接口，很难买的兼容6-50的。所以只能用tesla mobile connector

安装简单
6 AWG的线很粗，拐弯连接都不容易，我自己动手，装得很费劲
多一根线都感觉挤不下，当然肯定是可以的了
今后要是买其它电车，将就用或者再改了

[kuku]

限流30A的建议get
不过老哥，特斯拉那个wall connector不能用14-50取电吧？只有mobile connector可以？

The Wall Connector is hard wired.

[joee1023]

安装简单
6 AWG的线很粗，拐弯连接都不容易，我自己动手，装得很费劲
多一根线都感觉挤不下，当然肯定是可以的了
今后要是买其它电车，将就用或者再改了

大佬请教下，安装6-50或者14-50是不是也要向city申请permit和inspection呀

[joee1023]

The Wall Connector is hard wired.

是呀，所以不明白那个老哥为什么说wall connector可以14-50