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版主: lexian
帖子 由 zyyj2021(真有远见)楼主 » 2023年 8月 28日 17:48
帖子 由 cng(papabear) » 2023年 8月 28日 18:23
帖子 由 py186 » 2023年 8月 28日 19:20
帖子 由 drifter » 2023年 8月 28日 23:56
帖子 由 iMaJia » 2023年 8月 29日 10:58
drifter 写了: 2023年 8月 28日 23:56 其实比一下胎压就知道了 缓缓压过脚面 自行车应该比普通轿车疼
帖子 由 drifter » 2023年 8月 29日 12:25
iMaJia 写了: 2023年 8月 29日 10:58 嗯,自行車才是馬路鋼琴,破壞路面的原因。
帖子 由 drifter » 2023年 8月 29日 12:27
帖子 由 drifter » 2023年 8月 29日 12:28
py186 写了: 2023年 8月 28日 19:20 我立马这个理论真让我无言以对。 全美公路最差的应该是Alaska,应该是电车最少的地方。。。
帖子 由 iMaJia » 2023年 8月 29日 13:52
drifter 写了: 2023年 8月 29日 12:28 路烂应该是冰雪的原因 反复融冻
帖子 由 城的天空 » 2023年 8月 29日 16:42
帖子 由 iMaJia » 2023年 8月 29日 19:44
城的天空 写了: 2023年 8月 29日 16:42 电池车重,对底盘和电池盒承重要求都高,抗疲劳性也要好,所以材料肯定要求高,成本也就贵了,还是觉得柴油皮卡最好
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