完了，我鳖出口车在欧洲安全测试标准下现行了

[sdehc]

我记得10年以前，鳖车第一次试图冲击欧洲市场，结果基本都是一分。现在无论价格质量都是一流的了。


BYD (002594.SZ) on Wednesday received a coveted five-star Euro NCAP safety rating for its electric ATTO 3 crossover SUV, the latest Chinese carmaker to receive top marks as it seeks to gain a foothold in Europe's competitive car market.

[sdehc]

[helpme]

只要燃油引擎和变速箱一消失，其他的东东鳖轻松搞定

[Scraper]

燃油引擎和变速箱难道是天顶星科技高不可攀？

[letsrock]

比亚迪的确牛，不过，米帝的制裁也快到了

[goFan]

自从吉利买了沃尔沃，碰撞测试中国车厂基本上就都学到了。

[ql2015]

燃油引擎和变速箱难道是天顶星科技高不可攀？

专利基本上被欧美日三家覆盖了。没法突围。人家抵死不会卖。

[goFan]

专利基本上被欧美日三家覆盖了。没法突围。人家抵死不会卖。

别扯淡了。吉利直接用了沃尔沃的发动机

[Havana]

现在汽车安全也是低科技了。

我记得10年以前，鳖车第一次试图冲击欧洲市场，结果基本都是一分。现在无论价格质量都是一流的了。


BYD (002594.SZ) on Wednesday received a coveted five-star Euro NCAP safety rating for its electric ATTO 3 crossover SUV, the latest Chinese carmaker to receive top marks as it seeks to gain a foothold in Europe's competitive car market.

[ql2015]

别扯淡了。吉利直接用了沃尔沃的发动机

你来扯一下，卖给中国的沃尔沃用的是什么发动机？

[ql2015]

别扯淡了。吉利直接用了沃尔沃的发动机

吉利发动机不是沃尔沃技术，因为吉利只是收购了沃尔沃的所有权。
但是沃尔沃的技术研究还是独立的，所以发动机技术还是掌握在沃尔沃他们的手中。
这事情用膝盖想都能得出结论， 反过来说，如果包括发动机技术，人家根本就不卖给你

[Cohcoh]

新能源汽车最核心的三电，中国牢牢把控，没美帝什么事。美帝唯一能“制裁”的就是用于娱乐和自动驾驶的车载芯片。但那也是属于锦上添花的东西。这玩意不需要什么5纳米制程。其实国内替代也已经有了，比如华为的问界m5，用的就是自己的芯片。就算没有替代，大不了缩水一些智能的东西，相当于美国的SE(Standard Edition)，只要价格到位，都不愁卖。尼玛美国人不也很开心的开着自己没有自动驾驶的油车吗？

[Cohcoh]

我记得10年以前，鳖车第一次试图冲击欧洲市场，结果基本都是一分。现在无论价格质量都是一流的了。


BYD (002594.SZ) on Wednesday received a coveted five-star Euro NCAP safety rating for its electric ATTO 3 crossover SUV, the latest Chinese carmaker to receive top marks as it seeks to gain a foothold in Europe's competitive car market.

老将说这是地摊货，碰撞测试都是比亚迪出钱买的。。。哈哈哈

[Cohcoh]

讲真，这个价位的车都有中间的隔断气囊，是没有想到的。尼玛，全车7个气囊!!!!正面碰撞A柱纹丝不动!!用料真的很实在。

[tingtingliu]

这是带着电池测试的？

[bce]

燃油引擎和变速箱难道是天顶星科技高不可攀？

这两需要长期研发积累。

车体结构什么的，肯用料，不会差。

50年代造1辆车用的钢现在可以造3辆。

[tingtingliu]

这两需要长期研发积累。

车体结构什么的，肯用料，不会差。

50年代造1辆车用的钢现在可以造3辆。

天朝车的底盘设计还差得远

[fangkuuaih]

不考虑电池起火，电车正面碰撞比邮车安全。
油车前面有几百公斤的发动机大铁块，正面撞击时被推进驾驶室把人挤压死。丰田车正面撞击时发动机下沉就是为了避免发动机被推入驾驶室。