中美直达航班迟迟不能恢复，最大瓶颈是卡在美国交通部

[Yesterday]

14小时是什么规定？我的理解是飞亚洲都是两套机组人员，我听说飞长途是大家的喜好，空姐都必须是senior才轮得上，所以中美航线都是老大妈，日本航空规定不同，都是年轻女子

[sweetsister]

别人要脱钩

考虑大环境自然不愿意实施方案了
白人有没有任何麻烦
倒霉的是梅花

现在从美国飞去中国的白人黑人拉丁人确实比较少

大部分赴华航班上的乘客都是华人样貌

[Wawa123]

现在从美国飞去中国的白人黑人拉丁人确实比较少

大部分赴华航班上的乘客都是华人样貌

土工应该大力放开加大其他欧亚航线 刺激刺激美帝

[sweetsister]

土工应该大力放开加大其他欧亚航线 刺激刺激美帝

中国和世界其他地区的航班都恢复的七七八八

现在就剩下美国加拿大

[Wawa123]

中国和世界其他地区的航班都恢复的七七八八

现在就剩下美国加拿大

美甲肯定不会放开的le

tg想破局就玩命扩大其他欧亚航班都绕着飞 让美加航空哭死

[gjq]

没用满名额的应该是AA吧
UA应该是非常希望增开的，DOT后面阻挠增开航班的力量应该是AA

现在的情况是，中方航司对中美直飞复航有极大的热情

但是，美方航司因为各种原因对直飞复航不积极，不热心

美国交通部一共批准了每周70条直飞航线

按照对等原则，中方35条，美方35条

批准之后，中方立即就把这35条航线飞满了，

而且嗷嗷待哺，再批100条航线也能飞满

但是美方三大航司一共才飞了31条，剩下四个宁可空着

并且不断把复飞时间延后，从3月推到7月再10月

美国交通部为了地方保护，近期应该不会再批准复飞航线

所以总结一下就是：中美直达航班迟迟不能恢复，最大瓶颈是卡在美国交通部

[gjq]

没用
美国航司可以飞日本韩国，让中国乘客到日本韩国转机，一样赚大钱。中国连墨西哥都开不起，开了转机到美国也不方便
最恶心的是加拿大，本来加拿大加开中国航班应该很容易，但是现在也不能开，而且国航还不让从北京直飞

美甲肯定不会放开的le

tg想破局就玩命扩大其他欧亚航班都绕着飞 让美加航空哭死

[Wawa123]

没用
美国航司可以飞日本韩国，让中国乘客到日本韩国转机，一样赚大钱。中国连墨西哥都开不起，开了转机到美国也不方便
最恶心的是加拿大，本来加拿大加开中国航班应该很容易，但是现在也不能开，而且国航还不让从北京直飞

中的航空降价促销啊
既然是对抗 既然想吸引白人 不计代价破局啊亲

[noid2]

现在的情况是，中方航司对中美直飞复航有极大的热情

但是，美方航司因为各种原因对直飞复航不积极，不热心

美国交通部一共批准了每周70条直飞航线

按照对等原则，中方35条，美方35条

批准之后，中方立即就把这35条航线飞满了，

而且嗷嗷待哺，再批100条航线也能飞满

但是美方三大航司一共才飞了31条，剩下四个宁可空着

并且不断把复飞时间延后，从3月推到7月再10月

美国交通部为了地方保护，近期应该不会再批准复飞航线

所以总结一下就是：中美直达航班迟迟不能恢复，最大瓶颈是卡在美国交通部

剩下四个宁可空着，这是航空公司不愿飞啊，怎么是交通部的责任？

[gjq]

不让加开航班，多贵都是满的，为什么要降价啊？

中的航空降价促销啊
既然是对抗 既然想吸引白人 不计代价破局啊亲

[robot2022]

现在的情况是，中方航司对中美直飞复航有极大的热情

但是，美方航司因为各种原因对直飞复航不积极，不热心

美国交通部一共批准了每周70条直飞航线

按照对等原则，中方35条，美方35条

批准之后，中方立即就把这35条航线飞满了，

而且嗷嗷待哺，再批100条航线也能飞满

但是美方三大航司一共才飞了31条，剩下四个宁可空着

并且不断把复飞时间延后，从3月推到7月再10月

美国交通部为了地方保护，近期应该不会再批准复飞航线

所以总结一下就是：中美直达航班迟迟不能恢复，最大瓶颈是卡在美国交通部

我说呢 三月份之后的飞机咋还那么少
原来推到10月了

[wutai]

剩下四个宁可空着，这是航空公司不愿飞啊，怎么是交通部的责任？

这才是明白人。
据说是商务票卖得不好，所以不飞。可见美华的消费能力一斑。

[Damiyo]

美国交通部不得听美国航司的？

查一下今明两天的直飞航班座位情况吧。商务舱太空了没人出钱买高舱位的票，美国航司不赚钱飞得越多亏得越多就没有动力了。比较之下，经济舱不那么重要不怎么赚钱

[Wawa123]

不让加开航班，多贵都是满的，为什么要降价啊？

刺激白人消费旅行啊
华人市场美帝航空根本不在乎啊

[Drshepherd]

交通部就是要脱钩啊

交通部是不是应该在中国周边修筑十万里长城

阻止中国人溢出边界？

[Wawa123]

交通部就是要脱钩啊

交通部是不是应该在中国周边修筑十万里长城

阻止中国人溢出边界？

想脱？？偏不 死死缠住美帝

[changjiang]

美国交通部不得听美国航司的？

查一下今明两天的直飞航班座位情况吧。商务舱太空了没人出钱买高舱位的票，美国航司不赚钱飞得越多亏得越多就没有动力了。比较之下，经济舱不那么重要不怎么赚钱

就是嘛，中美间经贸降温必然带来航班减少。嗷嗷叫的都是经济舱的主力，航空公司对经济舱的都不会正眼看一眼。

[Poker]

中美双方都不稀罕对方，所以会越来越脱钩

[YG196T]

床铺上台后会不会再关几条航线？

[Rabboni]

都泥马脱钩了，增开个几把毛。