氢哪里来的？
傻逼玩意儿氢能源。。。。
本田推出氢燃料电池汽车。3分钟加满氢。
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#3 Re: 本田推出氢燃料电池汽车。3分钟加满氢。
丰田搞了10几年，才推出吗 -奔驰和丰田在小坡已经试跑的10年了
土工的车（乘用车）应该已经卖了10000多辆了，只是价格是普通的2倍
长安深蓝C385三种动力 1200km
土工的车（乘用车）应该已经卖了10000多辆了，只是价格是普通的2倍
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上次由 萧武达 在 2024年 3月 1日 03:57 修改。
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Scraper
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#17 Re: 本田推出氢燃料电池汽车。3分钟加满氢。
电解水制造氢气已经平价了。技术问题基本都解决了。现在已经开始做国家的电解标准制定了。
电费跌到0.1了。现在已经开始产能爬坡。内蒙古要拉两条400+700公里的管道到北京和河北。
#18 Re: 本田推出氢燃料电池汽车。3分钟加满氢。
氢能源汽车普及看来要注定失败的了。这么多年的研究和发展，技术上已经不是问题，基本都克服了，但是成本太高，能源使用效率太低，造成无人愿意投资，市场反应惨淡。Shell最近永久关闭加州7个加氢站中6个（剩一个待卖）就明显表明了对其市场的不看好。但是在商用领域目前看还是有一定的前途。
电能 -》氢能 -》电能 -》动能 这一趟下来效率还不如油车。唯一优点是充氢可以达到加油的时间和速度（注意目前已经商业化的还没有达到）。但是很多人看来这有点脱裤子放屁的意思。氢作为能量载体其实总体还不如胺。另外虽然氢能量值很高，无奈能量密度太低（气态，液化温度很低），所以现在的氢汽车里程也大打折扣（为了现在这个里程，氢罐都是2-3个，所以车的重量增加，空间也缩小）。跟电池车竞争劣势太明显。还有加氢站建设成本太高（跟充电桩比差太多），运输，储存成本也很高。
电能 -》氢能 -》电能 -》动能 这一趟下来效率还不如油车。唯一优点是充氢可以达到加油的时间和速度（注意目前已经商业化的还没有达到）。但是很多人看来这有点脱裤子放屁的意思。氢作为能量载体其实总体还不如胺。另外虽然氢能量值很高，无奈能量密度太低（气态，液化温度很低），所以现在的氢汽车里程也大打折扣（为了现在这个里程，氢罐都是2-3个，所以车的重量增加，空间也缩小）。跟电池车竞争劣势太明显。还有加氢站建设成本太高（跟充电桩比差太多），运输，储存成本也很高。
上次由 cr2069 在 2024年 3月 1日 10:11 修改。
#19 Re: 本田推出氢燃料电池汽车。3分钟加满氢。
取代柴油车还是可行的。大功率汽车用电池就太重了。cr2069 写了： 2024年 3月 1日 09:59 氢能源汽车普及看来要注定失败的了。这么多年的研究和发展，技术上已经不是问题，基本都克服了，但是成本太高，能源使用效率太低，造成无人投资，市场反应惨淡。