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由 quovadis »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:07
Newark不属于纽约
所以虹桥是LGA,国际航班不算太多
浦东就是JFK
上海现在在物色第三个机场,因为虹桥浦东起降通道已经满了。据说选址可能在北部,可能在海门,类似牛蛙克。
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由 GreatCanada »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:13
阿里确实让杭州留住了大量人才,所以我一直在骂上海以前过度重视外企国企,眼光太差,瞧不起民企,导致错失互联网优势
不过阿里没落的很快,上海本土的拼多多表现极强,国际化temu做的也比阿里巴巴更好
不过现在是人工智能时代,上海太强大了,杭州南京必将吃亏,杭州南京的优秀毕业生,涌向上海是必然了
研究AI最强的达摩院和西葫芦大学都在杭州吧
梧桐和房产税都不可能发生
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由 sjtuvincent(环球商务客)楼主 »
quovadis 写了: ↑2024年 4月 17日 10:12
波士顿名校统计留波士顿的和来纽约和去鬼谷的一样多,其次去洛杉矶芝加哥。没有绝大多来纽约。
美国机会确实多
分散在不同地区
但中国还是太穷,高薪机会扎堆在一线城市
苏南城市虽然富裕,但高薪机会不多的
杭州,除了阿里巴巴周边,高薪机会也不多
所以最优秀的那部分人才扎堆到上海是必然
数字游民信仰AI教!知足绝不驻足,玩勿丧志,数字游民宅在风景里,哪里都不完美都不宜久留
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由 quovadis »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:16
美国机会确实多
分散在不同地区
但中国还是太穷,高薪机会扎堆在一线城市
苏南城市虽然富裕,但高薪机会不多的
杭州,除了阿里巴巴周边,高薪机会也不多
所以最优秀的那部分人才扎堆到上海是必然
美国高薪工作平常人家能aspire的其实也就扎堆弯曲纽约。波士顿啥的差远了。
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由 sjtuvincent(环球商务客)楼主 »
随着阿里系的quiet,杭州慢慢会掉队的
比起杭州,我还是更看好上海的AI
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由 sjtuvincent(环球商务客)楼主 »
quovadis 写了: ↑2024年 4月 17日 10:18
美国高薪工作平常人家能aspire的其实也就扎堆弯曲纽约。波士顿啥的差远了。
那为啥波士顿那么多名校毕业生,留在波士顿的,和去纽约去硅谷的差不多?
我一直以为波士顿那些名校毕业生,更多都是离开波士顿,我一直替波士顿惋惜,人才扎堆,为啥波士顿没有成为硅谷(难道真的是因为气候太差?)
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由 GreatCanada »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:20
那为啥波士顿那么多名校毕业生,留在波士顿的,和去纽约去硅谷的差不多?
我一直以为波士顿那些名校毕业生,更多都是离开波士顿,我一直替波士顿惋惜,人才扎堆,为啥波士顿没有成为硅谷(难道真的是因为气候太差?)
波士顿原来搞了个128公路,吸引哈佛MIT去开公司搞成果转化
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由 sjtuvincent(环球商务客)楼主 »
GreatCanada 写了: ↑2024年 4月 17日 10:22
波士顿原来搞了个128公路,吸引哈佛MIT去开公司搞成果转化
我以前去看过波士顿一些初创公司,氛围很差,完全没法和湾区比
最优秀的那帮人去了硅谷,波士顿确实没有一点竞争力了
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由 弃婴千枝 »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:03
上海高薪机会多
包邮区的顶级人才自然会扎堆到上海
尤其现在上海发力高精尖制造业,全国顶级人才扎堆上海
深圳虽然一直在嚷嚷,但深圳能吸引到的人才,比上海低了好几个档次
所以华为不得不把研发中心搬到上海,未来看好华为的研发能力的大幅度提高,外企淘汰的人才去华为做贡献了
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上海还搞个屁的精密制造。
上海现在连个千分尺都做不好,更别提造汽车了
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由 quovadis »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:20
那为啥波士顿那么多名校毕业生,留在波士顿的,和去纽约去硅谷的差不多?
我一直以为波士顿那些名校毕业生,更多都是离开波士顿,我一直替波士顿惋惜,人才扎堆,为啥波士顿没有成为硅谷(难道真的是因为气候太差?)
128周围很多高科和初创公司,医生啥的mass general一类的也是可比mayo啥的,因为面向市民所以名声不大
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由 GreatCanada »
quovadis 写了: ↑2024年 4月 17日 10:35
128周围很多高科和初创公司,医生啥的mass general一类的也是可比mayo啥的,因为面向市民所以名声不大
属实,最近那个在曼尼托巴肺癌突然去世的华人廉颇,如果是在mass general收治说不定不会走的这么快
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由 quovadis »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:27
我以前去看过波士顿一些初创公司,氛围很差,完全没法和湾区比
最优秀的那帮人去了硅谷,波士顿确实没有一点竞争力了
哈喇子佛学院其实很多文艺生物专业,能去鬼谷的不多,也就来纽约做点投资银行的色情服务部门。姿色差的只能留在爆尸臀了
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由 buce »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 08:21
上海东站马上开业
南京杭州机场的国际客流大量转移到浦东机场
上海浦东机场客流量突破1个亿,2030年之前可以实现
上海东站的功能是啥?要和虹桥火车站比高铁吗?
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由 sjtuvincent(环球商务客)楼主 »
buce 写了: ↑2024年 4月 17日 10:57
上海东站的功能是啥?要和虹桥火车站比高铁吗?
当然不是比
是分担虹桥机场的压力
方便大家去浦东机场坐国际航班和开会,浦东机场未来有更大的会展中心
数字游民信仰AI教!知足绝不驻足,玩勿丧志,数字游民宅在风景里,哪里都不完美都不宜久留
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由 quovadis »
buce 写了: ↑2024年 4月 17日 10:57
上海东站的功能是啥?要和虹桥火车站比高铁吗?
显然不是。东站是为了接驳北沿江铁路。现在苏北在修沿江高铁和沿海高铁,过江通过崇明岛到东站。东站会成为北向铁路的始发站。江苏南北差异太大,要缩小。而且上海第三个国际机场很可能在苏北
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由 da1gaku »
sjtuvincent 写了: ↑2024年 4月 17日 10:20
那为啥波士顿那么多名校毕业生,留在波士顿的,和去纽约去硅谷的差不多?
我一直以为波士顿那些名校毕业生,更多都是离开波士顿,我一直替波士顿惋惜,人才扎堆,为啥波士顿没有成为硅谷(难道真的是因为气候太差?)
波士顿的人口规模放在中国就是普通地级市(还不能包括区县农村)。算上整个都市区也就五百万人,相当于昆明、南昌之类的。
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由 Nash(拉喜) »
quovadis 写了: ↑2024年 4月 17日 11:54
显然不是。东站是为了接驳北沿江铁路。现在苏北在修沿江高铁和沿海高铁,过江通过崇明岛到东站。东站会成为北向铁路的始发站。江苏南北差异太大,要缩小。而且上海第三个国际机场很可能在苏北
那就是南通机场?
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由 quovadis »
Nash 写了: ↑2024年 4月 17日 12:34
那就是南通机场?
上海启东国际机场
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da1gaku 写了: ↑2024年 4月 17日 12:08
波士顿的人口规模放在中国就是普通地级市(还不能包括区县农村)。算上整个都市区也就五百万人,相当于昆明、南昌之类的。
NYC市区就有800万人,算上都会区有2000W了,放中国也是一线
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由 Nash(拉喜) »
启东属于南通,不属于上海.
可以没完没了的加建上海机场,
南京机场改叫上海第四机场:上海南京西机场