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版主： Softfist
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yyman
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由 yyman »
pia 写了： 2024年 5月 29日 17:33
已经有人质疑测试工况了
麻痹的，按照简单的热工就可以算出来可不可能了
国内有网友说秦l这个车，高速不友好，猜测120速度跑，应该在5升+。看这些自媒体测的，都是70到80公里速度跑的，没啥意义。
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airglacier001
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由 airglacier001 »
yyman 写了： 2024年 5月 29日 17:39
国内有网友说秦l这个车，高速不友好，猜测120速度跑，应该在5升+。看这些自媒体测的，都是70到80公里速度跑的，没啥意义。
普锐斯高速油耗也要6升+啊
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babycrynot
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由 babycrynot »
两个轮子跑的
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netflix（nf）
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由 netflix（nf） »
drifter 写了： 2024年 5月 29日 16:05
增程电车不需要传统的变速箱 发动机只当发电机用 工况简单
不是，纯增程发电也会有能量损耗。理想就是纯增程，油耗很高。
比亚迪这个在高速时是发动机直接驱动的
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yyman
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由 yyman »
现在很多人不是争议比亚迪这车是不是最省油，是实际生活上使用有没有这么省油，技术有没有断层领先。
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张雅婷粉58Red2（张雅婷粉）
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由 张雅婷粉58Red2（张雅婷粉） »
在严寒地区更有用
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Newwhy（牛外）
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由 Newwhy（牛外） »
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babycrynot
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由 babycrynot »
比亚迪车烧死的早就遥遥领先
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Newwhy（牛外）
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由 Newwhy（牛外） »
油加满，把车晃一晃还可以再加油。
涨知识了
Newwhy 写了： 2024年 5月 29日 17:47
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drifter
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由 drifter »
netflix 写了： 2024年 5月 29日 17:43
不是，纯增程发电也会有能量损耗。理想就是纯增程，油耗很高。
比亚迪这个在高速时是发动机直接驱动的
做了优化 低速增程模式用电机驱动发动机纯发电 高速时发动机驱动 总之让电机和发动机都在各种擅长的工况下运行
估计丰田这些老厂舍不得坛坛罐罐 没开发出针对这种情况的优化的发动机
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leopardleo
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由 leopardleo »
helpme 写了： 2024年 5月 29日 15:57
这方面叔确实不太懂：以前不都说中国在油车的发动机和变速箱两方面差得很远，所以搞不了。比亚迪搞纯电车，可以绕开技术壁垒，这个好懂，但混动车怎么也突然这么牛逼了？
没有突然牛逼。byd混动技术已经是第5代了。
搞了很久了，byd混动技术类似于honda，但是专利申请早于honda，这都多少年了。
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萧武达（shiaovd）
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由 萧武达（shiaovd） »
drifter 写了： 2024年 5月 29日 16:02
弯道超车
老厂历史厚重 不可能激进方案 就像柯达不做数码相机一样
柯达发明得数码机
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Google
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由 Google »
这只是中国工业冰山才露尖尖角而已。
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goFan
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由 goFan »
省油意味着车得轻，不安全。
省差不多就行了
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drifter
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由 drifter »
萧武达 写了： 2024年 5月 29日 20:08
柯达发明得数码机
发明完怕革自己的命 锁保险柜 不做
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dreamig
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由 dreamig »
真尼玛亩产万斤了？
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Cohcoh（Kk）
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由 Cohcoh（Kk） »
还有脚轻的，开出了2500公里。
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Cohcoh（Kk）
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由 Cohcoh（Kk） »
dreamig 写了： 2024年 5月 29日 20:23
真尼玛亩产万斤了？
实事求是。都是实测出来的。
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Cohcoh（Kk）
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由 Cohcoh（Kk） »
goFan 写了： 2024年 5月 29日 20:19
省油意味着车得轻，不安全。
省差不多就行了
比普通b级车重。
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pepper
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由 pepper »
换算了下，相当于70mpg，的确超过prius 不少
