70mpg?这车是纸糊的?
完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
版主: Softfist
#42 Re: 完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
还要看看他们的行驶姿态,比如车速,要是限速120公里的高速为了省油开80公里每小时就没意思了。
但无论如何,就算用非正常的驾驶姿态,2个大男人,开着空调跑2400公里不加油也是很难以置信了。
但无论如何,就算用非正常的驾驶姿态,2个大男人,开着空调跑2400公里不加油也是很难以置信了。
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请诸位尊重国名种姓制,必须用美好字眼翻译西方国家名称,谢谢配合。
#44 Re: 完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
人家几台车都测出来差不多,你觉得这能轻易糊弄吗?别说1500miles
哪怕是17gal 1000 miles也挺省油的了
#45 Re: 完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
我倾向于相信,因为我这么大的卡车一箱油(13.8加仑,比亚迪是17加仑)能跑660以上,比我的150cc的scooter还更省油,还是福特这种大老粗的技术水平。要点是在高速上不能太快,平常踩油门和刹车都尽量轻而慢。中华民族和大和民族不一定能有把电脑的硬件和软件分开的思路,但是把个已有的技术做到精益求精还是很擅长的。
所以我立马把我的骑了20多年的心爱的scooter卖掉了,不再有任何point。需要的时候骑我140块钱买的电动自行车。
最恐怖的还是这个价格,而且是plugin的,美国要4万美金。美国的车厂全都要死翘翘,就像美国的造船业,尽管上个世纪初就开始有琼斯法案来保护。顺便说一句,美国现在的电动车保护法案和那个琼斯法案如出一辙,必须美国部件,美国人做,等等等等,琼斯法案还要求美国的船必须是美国人开。
上次由 fard 在 2024年 5月 30日 12:36 修改。
#47 Re: 完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
比亚迪算不上老厂吧 丰田这种老厂历史包袱太重 派系斗争复杂 不敢内部培养market disruptor 只能靠收购
#51 Re: 完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
谎话说一千遍就成了真理helpme 写了: 2024年 5月 29日 15:57 这方面叔确实不太懂:以前不都说中国在油车的发动机和变速箱两方面差得很远,所以搞不了。比亚迪搞纯电车,可以绕开技术壁垒,这个好懂,但混动车怎么也突然这么牛逼了?
#52 Re: 完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
老逼将气的双手发抖,测试过程经过民主程序吗?投票了吗?
一定要翻译过去给英文媒体看,让我弟狠狠地加关税,严厉制裁。
一定要翻译过去给英文媒体看,让我弟狠狠地加关税,严厉制裁。
#53 Re: 完了, 这简直就是工业奇迹: 实际测试比亚迪低配版混动2400 公里
相对而言,我希望要个大点的油箱,万一某些地方不好找加油站呢hushan 写了: 2024年 5月 30日 12:57 按WLTC标准测得是3.8L百公里,1加仑跑100公里,所以17.2gal差不多1100迈。Prius Prime油箱只有10.6,续航600多一点,同样油箱大概能近千。BYD多10%的样子。
另外还得半截停下来加油,浪费时间
综合而言,这车挺牛的