f 150 质量怎么样
版主: lexian
#10 Re: f 150 质量怎么样
首先确定好自己需要多大的皮卡。F150是1吨的,如果需要更大的载重要去看f250,f350之类更大的。
如果只是装b用,也可以考虑半吨的皮卡的,比如ranger,maverick,tacoma这个级别的。半吨皮卡优点是小一些,好开,而且省油。尤其现在有不少混动版的。
f150也有个混动版的,自带一个大功率发电机,在野外power一个camper都没问题,最近我周围不少人买这个,评价很高。
如果只是装b用,也可以考虑半吨的皮卡的,比如ranger,maverick,tacoma这个级别的。半吨皮卡优点是小一些,好开,而且省油。尤其现在有不少混动版的。
f150也有个混动版的,自带一个大功率发电机,在野外power一个camper都没问题,最近我周围不少人买这个,评价很高。
#12 Re: f 150 质量怎么样
都什么年代了,还日车比美车可靠。我有美日车都有,都好多年了。都不错。多年来日车花了一万左右维修,美车则很少很少。以后基本不会买日车除非mini van,日车贵,dealer骄傲,车轻。
#13 Re: f 150 质量怎么样
F250才3/4吨!geniushanbiao 写了: 2024年 9月 17日 17:27 首先确定好自己需要多大的皮卡。F150是1吨的,如果需要更大的载重要去看f250,f350之类更大的。
如果只是装b用,也可以考虑半吨的皮卡的,比如ranger,maverick,tacoma这个级别的。半吨皮卡优点是小一些,好开,而且省油。尤其现在有不少混动版的。
f150也有个混动版的,自带一个大功率发电机,在野外power一个camper都没问题,最近我周围不少人买这个,评价很高。
#14 Re: f 150 质量怎么样
你哪个星球的?自己去google搜F250 payload,3,217 to 4,303 lbs 你管这个叫3/4吨?
他喵的我朋友切大理石的天天用一个F250拉大理石台面到别人家里安装,要是只有3/4吨车早被压塌了。
#16 Re: f 150 质量怎么样
F150 是半吨的。
geniushanbiao 写了: 2024年 9月 17日 17:27 首先确定好自己需要多大的皮卡。F150是1吨的,如果需要更大的载重要去看f250,f350之类更大的。
如果只是装b用,也可以考虑半吨的皮卡的,比如ranger,maverick,tacoma这个级别的。半吨皮卡优点是小一些,好开,而且省油。尤其现在有不少混动版的。
f150也有个混动版的,自带一个大功率发电机,在野外power一个camper都没问题,最近我周围不少人买这个,评价很高。
#17 Re: f 150 质量怎么样
Google 一下,你会死吗?
geniushanbiao 写了: 2024年 9月 17日 20:50 你哪个星球的?自己去google搜F250 payload,3,217 to 4,303 lbs 你管这个叫3/4吨?
他喵的我朋友切大理石的天天用一个F250拉大理石台面到别人家里安装,要是只有3/4吨车早被压塌了。
#18 Re: f 150 质量怎么样
别云里雾里的沒准数。h2o 写了: 2024年 9月 17日 19:10 都什么年代了,还日车比美车可靠。我有美日车都有,都好多年了。都不错。多年来日车花了一万左右维修,美车则很少很少。以后基本不会买日车除非mini van,日车贵,dealer骄傲,车轻。
一万美金维修,都是啥,让哥帮你鉴定下。别是被dealer 坑了吧。
#19 Re: f 150 质量怎么样
从payload上说f150是3/4,因为铝制车身减重, 但是划分在1/2档次
怎么说呢,正要towing,还是要车重。
ram 2500 disel的cumminns 比gas
payload小,但拖船时候明显要稳。
怎么说呢,正要towing,还是要车重。
ram 2500 disel的cumminns 比gas
payload小,但拖船时候明显要稳。
#20 Re: f 150 质量怎么样
你听口气好像有/懂皮卡,结果搞了半天连皮卡的基本术语都不懂。geniushanbiao 写了: 2024年 9月 17日 20:50 你哪个星球的?自己去google搜F250 payload,3,217 to 4,303 lbs 你管这个叫3/4吨?
他喵的我朋友切大理石的天天用一个F250拉大理石台面到别人家里安装,要是只有3/4吨车早被压塌了。
早期F-150 payload 就是半吨,即使现在的payload高于半吨,还是叫1/2 ton. F-250同理是 3/4 ton