完了，特斯拉的单踏板要被禁用

[geniushanbiao]

很有道理啊

[xyzcrai]

这个鬼东西根本就不该存在。我怀疑最初的单踏板设计的灵感是来自公园的碰碰车。

[ignius]

瞎jb扯淡。又来作弊那一套。你不喜欢单踏板模式可以不买，让市场来决定这个模式是否合理。用政府法规禁止就是赤裸裸的作弊行为。

[量子战士]

瞎jb扯淡。又来作弊那一套。你不喜欢单踏板模式可以不买，让市场来决定这个模式是否合理。用政府法规禁止就是赤裸裸的作弊行为。

这事跟左B 没半毛钱关系。

[geniushanbiao]

瞎jb扯淡。又来作弊那一套。你不喜欢单踏板模式可以不买，让市场来决定这个模式是否合理。用政府法规禁止就是赤裸裸的作弊行为。

跟左B有个鸡毛关系，这是科学懂么？人形成肌肉记忆之后在紧急情况下的下意识动作往往都是这些肌肉记忆的东西。实际上你看那个视频下面的评论就有不少特斯拉车主发生过类似问题，紧急情况下想去踩刹车结果踩成了电门。

[ignius]

作弊政府出台各种规则时，也是引用的所谓的“科学”

跟左B有个鸡毛关系，这是科学懂么？人形成肌肉记忆之后在紧急情况下的下意识动作往往都是这些肌肉记忆的东西。实际上你看那个视频下面的评论就有不少特斯拉车主发生过类似问题，紧急情况下想去踩刹车结果踩成了电门。

[geniushanbiao]

作弊政府出台各种规则时，也是引用的所谓的“科学”

作弊政府很多数据都是假的知道不?

就比如那个EV起火概率低的数据，已经被辟谣了吧？
还有那个说女司机比男司机事故率低的数据，后来发现是没考虑mileage driven。

[ignius]

那你为什还要支持作弊行为？单踏板好不好，让市场来决定。市场上有的是油车，或者其他电车，你可以去买。非要政府来禁止单踏板，就是妥妥的作弊行为。

作弊政府很多数据都是假的知道不?

就比如那个EV起火概率低的数据，已经被辟谣了吧？
还有那个说女司机比男司机事故率低的数据，后来发现是没考虑mileage driven。

[geniushanbiao]

那你为什还要支持作弊行为？单踏板好不好，让市场来决定。市场上有的是油车，或者其他电车，你可以去买。非要政府来禁止单踏板，就是妥妥的作弊行为。

你这就是扯淡了。单踏板和市场毫无关系，是个关乎安全的问题，不能用市场去解决。像我说的，单踏板也可以搞个training来破坏这个肌肉记忆。如果能搞起来也行啊。但是事实是现在单踏板确实是个安全隐患，你承认不承认都是事实。

[verdelite]

这个鬼东西根本就不该存在。我怀疑最初的单踏板设计的灵感是来自公园的碰碰车。

非也，我老早就想出他弄这个东西是为了绕过双踏板电动车的专利（我猜这样的专利当时存在）。

[ignius]

单踏板的好坏在这个版上以前有过很多讨论了。但是想用政府法规来禁止，就是作弊行为。这个你再怎么狡辩也没用。

你这就是扯淡了。单踏板和市场毫无关系，是个关乎安全的问题，不能用市场去解决。像我说的，单踏板也可以搞个training来破坏这个肌肉记忆。如果能搞起来也行啊。但是事实是现在单踏板确实是个安全隐患，你承认不承认都是事实。

[VladPutin]

瞎jb扯淡。又来作弊那一套。你不喜欢单踏板模式可以不买，让市场来决定这个模式是否合理。用政府法规禁止就是赤裸裸的作弊行为。

如果让市场决定，你早就被因为基因垃圾被流了。

[newstart]

瞎jb扯淡。又来作弊那一套。你不喜欢单踏板模式可以不买，让市场来决定这个模式是否合理。用政府法规禁止就是赤裸裸的作弊行为。

这个其实很难说，如果那么说难道市场选择所有的美国人左侧驾驶所有英国人右侧驾驶么。有些东西还是需要一定的规矩的。

[ignius]

特斯拉同样一个油门，一个闸门，跟油车没有任何区别。只不过电车的特性，可以一松油门就regenerate braking。这纯属个人的开车习惯。很多人喜欢one pedal driving,也有很多人不喜欢。这种个人开车习惯，为什要由政府来决定？
就好像说手动车容易滑坡熄火，所以政府出台规定禁止手动排挡，只允许卖自动挡的车一样的无理。

这个其实很难说，如果那么说难道市场选择所有的美国人左侧驾驶所有英国人右侧驾驶么。有些东西还是需要一定的规矩的。

[geniushanbiao]

特斯拉同样一个油门，一个闸门，跟油车没有任何区别。只不过电车的特性，可以一松油门就regenerate braking。这纯属个人的开车习惯。很多人喜欢one pedal driving,也有很多人不喜欢。这种个人开车习惯，为什要由政府来决定？
就好像说手动车容易滑坡熄火，所以政府出台规定禁止手动排挡，只允许卖自动挡的车一样的无理。

你没看懂这个问题说的是什么。

特斯拉松开电门最后车会自己停下，而你不用踩刹车，这是单踏板的真正含义。要禁止的是这个，意思就是松开电门车会减速但是不会停下，想彻底停车你要去踩刹车。这是正常车应该做的而不是让你完全不动脚。完全不动脚的开车是非常危险的，一旦发生紧急情况需要踩刹车时候很可能因为肌肉记忆脑子想踩刹车结果脚却去踩了电门。

[ignius]

你说的这个，以前在这个版上有过很多讨论了。我没兴趣再浪费时间来讨论，你不信可以自己搜索一下看看。你的问题就是太想当然，总把自己相信的当真理。其实很可笑。

你没看懂这个问题说的是什么。

特斯拉松开电门最后车会自己停下，而你不用踩刹车，这是单踏板的真正含义。要禁止的是这个，意思就是松开电门车会减速但是不会停下，想彻底停车你要去踩刹车。这是正常车应该做的而不是让你完全不动脚。完全不动脚的开车是非常危险的，一旦发生紧急情况需要踩刹车时候很可能因为肌肉记忆脑子想踩刹车结果脚却去踩了电门。

[geniushanbiao]

你说的这个，以前在这个版上有过很多讨论了。我没兴趣再浪费时间来讨论，你不信可以自己搜索一下看看。你的问题就是太想当然，总把自己相信的当真理。其实很可笑。

lol这么多人经历的事情你说我想当然？国内那个跟特斯拉打官司的车主不就是这样么？她自己说踩的刹车，特斯拉说数据显示她踩的电门。如果两边都说的实话那么只有这一种解释，或者你是在说特斯拉数据造假？

[ignius]

again，one pedal driving的pros cons，之前已经讨论过太多了。很多人(包括我)非常喜欢one pedal driving. 但我不会想去让政府出法规禁止two pedal driving.

lol这么多人经历的事情你说我想当然？国内那个跟特斯拉打官司的车主不就是这样么？她自己说踩的刹车，特斯拉说数据显示她踩的电门。如果两边都说的实话那么只有这一种解释，或者你是在说特斯拉数据造假？

[geniushanbiao]

again，one pedal driving的pros cons，之前已经讨论过太多了。很多人(包括我)非常喜欢one pedal driving. 但我不会想去让政府出法规禁止two pedal driving.

你喜欢没用，要保证马路上多数人的安全。如果威胁到别人尤其是行人的安全，该禁止就得禁止。One pedal driving事实上就是威胁了所有人的安全，不然不会有人闲着没事去禁止这个。

[ignius]

不要把自己的想当然就当真理。我发现你嘴上自称保守派，很多想法都很作弊。你应该去移民去欧洲。

你喜欢没用，要保证马路上多数人的安全。如果威胁到别人尤其是行人的安全，该禁止就得禁止。One pedal driving事实上就是威胁了所有人的安全，不然不会有人闲着没事去禁止这个。