如果都是市场,那么,现在你可能还没有安全带,airbag, backup camera....
完了,特斯拉的单踏板要被禁用
版主: lexian
#42 Re: 完了,特斯拉的单踏板要被禁用
lol你自己驴唇不对马嘴就是了。哪个不长眼的政府说禁止开手动车了?特么十八轮一大半都是手动的都不让上路了?双手扶只是个建议,没有条子会因为你单手了给你罚单,因为大家都知道开车时候要操作别的东西呢比如空调灯具雨刮还得喝水(研究发现开车时候stay hydrated能有效降低事故率),你意思连水都不能喝?或者挡风玻璃起雾了都不能操作空调除雾?ignius 写了: 2024年 11月 18日 20:40 你这几个类比根本驴唇不对马嘴。我给你举个例子吧,开手动车的人很多时候要单手扶方向盘,开自动车的人可以一直双手扶方向盘。政府说了,出紧急情况时,双手扶方向盘比单手安全多了,所以要禁止单手扶方向盘,甚至禁止开手动车。
你支持吗?
单踏板这个完全跟开车玩手机是一个道理,属于可有可无的习惯。如果这个习惯会影响行车安全,自然应该禁止。
#45 Re: 完了,特斯拉的单踏板要被禁用
https://en.wikipedia.org/wiki/Seat_beltyanb 写了: 2024年 11月 18日 22:11 市场也是有个过程的
安全带也远不是几年间就决定了的吧
何必那么急那么简单化呢
换一个角度 要是早年都是单踏板
现在有人搞双踏板是不是也要禁用?
最早的汽车安全带是Nash在1949年的model上安装的,结果顾客纷纷要求拆除因为太难用而且没人觉得这玩意有用。后来Ford在1955年也offer过选配,但是几乎没人要这玩意,只有2%的人掏钱买了这玩意。
现代这种3点式安全带是1955年申请的专利,后来Saab在1958年时候给装成了标配才开始真正普及。
如果早年都是单踏板,双踏板出来不会被禁,因为没有理由。这道理和手动自动变速箱有点像(但不完全一样)。最早的汽车都是手动挡的,后来GM研发出来了自动挡之后就把离合器取消了,人们发现自动挡虽说有些缺点但是很好用,于是就和手动共存了,而且后来随着自动变速箱的成本下降以及效率提高基本上现在手动变速箱的市场越来越小了,造就了现在手动自动共存的局面。