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版主： Softfist
lsheng
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由 lsheng 2022年 12月 2日 11:43
估计经常晃动就不会，车开的时候就经常晃。不行还可以加稳定剂，5刀买一小瓶，够加20箱油，用20年。
拿钱发帖带节奏的死全家
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swanswan
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由 swanswan 2022年 12月 2日 11:44
偷油獭的电池不到10度电吧，居然要1万刀。
lsheng
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由 lsheng 2022年 12月 2日 11:45
这么黑就别选prime的了，普通混动电池10年坏是小概率事件，换也就3，4千。
拿钱发帖带节奏的死全家
lsheng
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由 lsheng 2022年 12月 2日 11:48
anchorage 写了： 2022年 12月 2日 11:39
你说的那是插电混动，可以用纯电的。普通的混动不能充电，只能烧油，只不过是城市低速烧油发电驱动电机，高速上主要烧油不发电，总体比较省油罢了。
总体省油就够了。而且冬天还可以利用热机的废热取暖，不像电池只能用有效的电能发热，大大缩短行驶里程。
拿钱发帖带节奏的死全家
lsheng
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由 lsheng 2022年 12月 2日 11:50
swanswan 写了： 2022年 12月 2日 11:44
偷油獭的电池不到10度电吧，居然要1万刀。
所以艺龙值得钦佩。能把价格降下来，发火箭搞得比中国，印度更便宜。实实在在的效率提高，不只是卖奢侈品忽悠钱。
拿钱发帖带节奏的死全家
jiujianoufu
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由 jiujianoufu 2022年 12月 2日 11:54
YouHi 写了： 2022年 12月 2日 11:37
RAV4 Prime是一代神车。绝对应该买。
你们那里RAV4 Prime 新车是什么价格？
anchorage
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由 anchorage 2022年 12月 2日 11:54
starJ0101 写了： 2022年 12月 2日 11:49
电池贵我是知道的，只能用8-10年， 和我想象中不一样。 我觉得可以用15-20年。
可能插电混动的电池比普通混动的结构复杂或是用料不同？
Burlingame
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由 Burlingame 2022年 12月 2日 11:58
swanswan 写了： 2022年 12月 2日 11:34
扯淡了，tesla只保8年70%
你没看我说的是加州吗
电池的百分比每个厂家不太一样，我记得我查的是ford的，这个数字有可能不准，我再确认一下
swanswan
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由 swanswan 2022年 12月 2日 11:59
starJ0101 写了： 2022年 12月 2日 11:49
电池贵我是知道的，只能用8-10年， 和我想象中不一样。 我觉得可以用15-20年。
电池越小衰竭的越快，尤其经常插拔，肯定撑不到15年
swanswan
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由 swanswan 2022年 12月 2日 12:01
同样5000mile，100kwh的电池只要充20个cycle，你这10kwh的小电池，要200个cycle，肯定完蛋。
Burlingame
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由 Burlingame 2022年 12月 2日 12:02
swanswan 写了： 2022年 12月 2日 11:34
扯淡了，tesla只保8年70%
电池容量的保证是我记错了，ford一样是70%
加州的是十年
lsheng
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由 lsheng 2022年 12月 2日 12:02
swanswan 写了： 2022年 12月 2日 12:01
同样5000mile，100kwh的电池只要充20个cycle，你这10kwh的小电池，要200个cycle，肯定完蛋。
正点。是这道理。
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gulong
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由 gulong 2022年 12月 2日 12:03
YouHi 写了： 2022年 12月 2日 11:37
RAV4 Prime是一代神车。绝对应该买。
能不能科普下，比以前的日本车神在哪里？
Burlingame
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由 Burlingame 2022年 12月 2日 12:04
swanswan 写了： 2022年 12月 2日 12:01
同样5000mile，100kwh的电池只要充20个cycle，你这10kwh的小电池，要200个cycle，肯定完蛋。
属实，所以phev的车可以考虑开10年，如果电池掉到70%一下找厂家换块新的，等于开20年，够本了
不过厂家其实也不傻，他们的电池冗余都留的很大，免得你过度消耗，同样的电池在国内能让你跑25miles，在美国只设定到20 miles
上次由 Burlingame 在 2022年 12月 2日 12:09 修改。
lsheng
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由 lsheng 2022年 12月 2日 12:04
anchorage 写了： 2022年 12月 2日 11:54
可能插电混动的电池比普通混动的结构复杂或是用料不同？
普通混动以前都是镍氢电池。比较重，但不容易自燃。插电的电池，太重了没效率，所以都是锂电池。
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swanswan
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由 swanswan 2022年 12月 2日 12:05
Burlingame 写了： 2022年 12月 2日 12:02
电池容量的保证是我记错了，ford一样是70%
加州的是十年
anchorage
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由 anchorage 2022年 12月 2日 12:07
starJ0101 写了： 2022年 12月 2日 12:00
擦点的电池能开30mile, 普通混动电池能开1迈， 一个大电池， 一个小电池。
刚查了，普混和插混用的电池材料不同。
Most of today's all-electric vehicles and PHEVs use lithium-ion batteries, though the exact chemistry often varies from that of consumer electronics batteries.
Nickel-metal hydride batteries have a much longer life cycle than lead-acid batteries and are safe and abuse tolerant. These batteries have been widely used in HEVs.
Burlingame
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由 Burlingame 2022年 12月 2日 12:08
anchorage
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由 anchorage 2022年 12月 2日 12:11
lsheng 写了： 2022年 12月 2日 12:04
普通混动以前都是镍氢电池。比较重，但不容易自燃。插电的电池，太重了没效率，所以都是锂电池。
所以普混的电池应该比插混的便宜很多，真开坏了，换起来也不那么肉疼
