开了 cyber truck
版主: lexian
#1 开了 cyber truck
beast 版本,真猛,太猛了,一霎那大脑缺血。
转弯半径很小,一下子很不习惯
比想象中的低矮,没有油车truck高。
还是蛮安静的,比不了高配的f150和RAM,但还是安静,没有model y的轰轰的低频耳鸣的噪音。
喜欢。很喜欢。
缺钱。
转弯半径很小,一下子很不习惯
比想象中的低矮,没有油车truck高。
还是蛮安静的,比不了高配的f150和RAM,但还是安静,没有model y的轰轰的低频耳鸣的噪音。
喜欢。很喜欢。
缺钱。
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#11 Re: 开了 cyber truck
Suspension 是什么?
quote=villandry post_id=4576556 time=1733039840 user_id=1233]
有报道,driver用cybertruck装干草,结果suspension下垂到接近地面了。Tesla不给保修
[/quote]
quote=villandry post_id=4576556 time=1733039840 user_id=1233]
有报道,driver用cybertruck装干草,结果suspension下垂到接近地面了。Tesla不给保修
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#12 Re: 开了 cyber truck
是啊。市场定位非常奇怪。为何不做大家更需要的车型
#13 Re: 开了 cyber truck
[/quote]Qingqiu 写了: 2024年 12月 1日 08:03 Suspension 是什么?
quote=villandry post_id=4576556 time=1733039840 user_id=1233]
有报道,driver用cybertruck装干草,结果suspension下垂到接近地面了。Tesla不给保修
底盘悬挂。可调的空气悬挂一旦坏了,修起来很贵。
#16 Re: 开了 cyber truck
没有什么比早上准备出门的时候发现车子趴地上的感觉更糟糕的了。
[/quote]
空气悬挂不分油车电车。实际上电车因为更重所以空气悬挂更容易坏。你可以随便找个tesla service center去停车场上看看,到处都是趴在地上的model S和X。
#17 Re: 开了 cyber truck
胡扯,model s/x的空悬很可靠。奔驰的空悬质量那才是烂。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ty.300715/
[/quote]
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ty.300715/
空气悬挂不分油车电车。实际上电车因为更重所以空气悬挂更容易坏。你可以随便找个tesla service center去停车场上看看,到处都是趴在地上的model S和X。
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#18 Re: 开了 cyber truck
[/quote]ignius 写了: 2024年 12月 1日 14:12 胡扯,model s/x的空悬很可靠。奔驰的空悬质量那才是烂。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ty.300715/
空气悬挂不分油车电车。实际上电车因为更重所以空气悬挂更容易坏。你可以随便找个tesla service center去停车场上看看,到处都是趴在地上的model S和X。
确实。没有很多tesla悬挂自己坏的例子。倒是路上撞坑后容易坏掉。
#19 Re: 开了 cyber truck
[/quote]ignius 写了: 2024年 12月 1日 14:12 胡扯,model s/x的空悬很可靠。奔驰的空悬质量那才是烂。
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空气悬挂不分油车电车。实际上电车因为更重所以空气悬挂更容易坏。你可以随便找个tesla service center去停车场上看看,到处都是趴在地上的model S和X。
哈哈,现在他们不谈Cybertruck不锈钢的规格了,改谈空气悬挂了。那谁谁谁,快来分析Cybertruck不锈钢吧,和316L比如何?
持仓抄底锁利,你钱你定
看牛观猪喊熊,自娱自乐
股市变幻莫测,不作不死
赌途曲折无常,吃枣药丸
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#20 Re: 开了 cyber truck
[/quote]ignius 写了: 2024年 12月 1日 14:12 胡扯,model s/x的空悬很可靠。奔驰的空悬质量那才是烂。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ty.300715/
空气悬挂不分油车电车。实际上电车因为更重所以空气悬挂更容易坏。你可以随便找个tesla service center去停车场上看看,到处都是趴在地上的model S和X。
不懂就少说两句。空气悬挂也经历了发展知道不?特斯拉和奔驰用的air suspension的供货商都是一样的,你以为特斯拉的更好吗?奔驰的空气悬挂是早期的那些有问题的把reputation搞臭了。实际上W220上开始用的那个都不是真正的空气悬挂,那是个空气和液压结合的系统,可靠性贼差。但是从2010年代之后的Airmatic都没啥问题了。特斯拉只是搭了这趟顺风车,model S是2012年才出来的所以没赶上之前的发展阶段而已。
像我说的,同样的空气悬挂供应商,影响可靠性的基本就只有车重。自己去特斯拉的service center停车场上看看去,到处都是趴地上的model S/X。我最近修我的破特斯拉去了几趟了都这样。下次去我可以拍点照片来。奔驰的停车场上很少见这种。