换车求推荐

[geniushanbiao]

大家帮忙看看小店的报价合理不。前后brake磨损到2mm，front strut有leak

首先，德系车都可以去FCPEuro和ECSTuning买所有的保养配件（包括机油），他们给lifetime replacement，从第二次开始每次需要换的时候就从他们那里买个新的，填个表然后把换下来的旧的寄回去就可以得到上次买的refund（现在是以store credit的形式refund给你）。

给你个detailed breakdown。

这个“minor service”我不知道是什么鬼，你最好让小二给你解释下这个是干什么。换个机油也要不了这么多钱。

cabin air filter建议你自己搞，FCPEuro买，这个我记得大概30多还是40多的配件，买来配件上面有说明，自己动手用不了15分钟。

Front brake service，FCPEuro上面一个brake kit大概300多，正常一个shop做前面两轮的brake job的话labor应该是最多$200-300范围，所以应该也就是$500-600左右。

Rear brake service，FCPEuro上面一个kit大概不到300，labor跟front的应该差不太多，所以也是应该$500-600的范围。

Brake fluid这个我不知道为啥这么贵。FCPEuro上面Genuine Mercedes Benz的DOT4 plus制动液一瓶就20多块，做个这个flush用不了1个工时，100多块撑死了。

Front struts，照片上看是普通悬挂，一对front struts在FCPEuro上买一对Sachs是不到500，Bilstein的是大概550刀。这个工时稍微多些要拆装然后压弹簧switch struts，给算5个工时，就算$150/hr也就是750的labor，加上parts也就是1200多，不可能出来2000多的bill。

[laomei9]

一年去滑雪几次啊，不是有SNOW TIRE和CHAIN，为了滑雪买车？
别笑了，有钱烧包吧，有钱你买个LUXURY 4WD SUV就是了，新的
不会有毛病，买二手的美国车，不是自找难看么。

[laomei9]

中国家庭多数PLAN的很好的,一个人开小车,另外一个开个MINI VAN或者打型SUV
不是我生了二儿子,赶紧卖了旧车买个新车,新的去滑雪打滑坏在路上,卖了
再换,美国家庭才是这种没有计划,计划不如变化快,老换车的结果是损失惨重,
你401K都放满了,孩子的大学学费都存出来了,将来养老都有指望了?
今天买个车,明天卖个车,就是过一天算一天的活法,豁达的老美们干的事

[fantasist]

如果想雪地表现好，基本上就是奔驰宝马奥迪或者斯巴鲁，其他不要考虑。你有没有试过开GLE去滑雪？

一直开GLE去滑雪啊，配了3pmsf胎，稳稳的。

[geniushanbiao]

一直开GLE去滑雪啊，配了3pmsf胎，稳稳的。

那就别换。换了你会失望。

[ignius]

1）趁历史最大折扣低价买一辆model Y dual motor awd
虽然说马上要换代了，但是新款没有了雨刷，方向灯，换挡的stalk，个人觉得没有老款方便可靠。fsd都是hardware4，够用了。这个买来可以开8年没问题

2）lease一辆rivian R1S或者kia EV9。现在都有不错的lease deal。三年之后再看

[ignius]

model Y dual motor去滑雪开着很稳，四驱表现比gle 4matic还好。

那就别换。换了你会失望。

[geniushanbiao]

model Y dual motor去滑雪开着很稳，四驱表现比gle 4matic还好。

可惜range不行，去滑个雪还得在停车场坐俩小时等充电。

[leuning]

不是dealer，家附近的小店。工作太累，没动力学习这些handy job，周末只想躺着……

Struts好像问题不大。我的struts一个小店说漏，但是包括dealer 在内的其它店根本没提。这样已经两年，也没有任何问题。
刹车是耗材，该换。我前刹包括rotor 找wheels work 换的，花7百多。后刹dealer 说可以只换刹皮，他们要3百多。

[ignius]

如果resort没有免费充电桩的话，其实并不需要充电。

可惜range不行，去滑个雪还得在停车场坐俩小时等充电。

[leuning]

MDX 的NVH 不错，噪音比pilot 小。
但最近有Engine recall

[fantasist]

首先，德系车都可以去FCPEuro和ECSTuning买所有的保养配件（包括机油），他们给lifetime replacement，从第二次开始每次需要换的时候就从他们那里买个新的，填个表然后把换下来的旧的寄回去就可以得到上次买的refund（现在是以store credit的形式refund给你）。

给你个detailed breakdown。

这个“minor service”我不知道是什么鬼，你最好让小二给你解释下这个是干什么。换个机油也要不了这么多钱。

cabin air filter建议你自己搞，FCPEuro买，这个我记得大概30多还是40多的配件，买来配件上面有说明，自己动手用不了15分钟。

Front brake service，FCPEuro上面一个brake kit大概300多，正常一个shop做前面两轮的brake job的话labor应该是最多$200-300范围，所以应该也就是$500-600左右。

Rear brake service，FCPEuro上面一个kit大概不到300，labor跟front的应该差不太多，所以也是应该$500-600的范围。

Brake fluid这个我不知道为啥这么贵。FCPEuro上面Genuine Mercedes Benz的DOT4 plus制动液一瓶就20多块，做个这个flush用不了1个工时，100多块撑死了。

Front struts，照片上看是普通悬挂，一对front struts在FCPEuro上买一对Sachs是不到500，Bilstein的是大概550刀。这个工时稍微多些要拆装然后压弹簧switch struts，给算5个工时，就算$150/hr也就是750的labor，加上parts也就是1200多，不可能出来2000多的bill。

所以自己买套配件，找靠谱的小店换上？

[fantasist]

1）趁历史最大折扣低价买一辆model Y dual motor awd
虽然说马上要换代了，但是新款没有了雨刷，方向灯，换挡的stalk，个人觉得没有老款方便可靠。fsd都是hardware4，够用了。这个买来可以开8年没问题

2）lease一辆rivian R1S或者kia EV9。现在都有不错的lease deal。三年之后再看

方向灯和换档还好，试驾时觉得可以接受。听说最傻逼的是自动雨刷。现在的model y还可以手动控制雨刷？

[ignius]

别折腾了，除非你自己像3k那样会修车，否则老奔驰就是money pit。花在修车上的钱都可以lease三年新车了。

所以自己买套配件，找靠谱的小店换上？

[ignius]

可以通过stalk 控制

方向灯和换档还好，试驾时觉得可以接受。听说最傻逼的是自动雨刷。现在的model y还可以手动控制雨刷？

[macarthur]

勾饭，大妈想再买俩喔喔，现在有xc90, 有那辆喔喔值得推荐？ 估计整辆小点的，不是新换设计的，比较reliable的。

最近有啥优惠？

窝窝头都一样，没有哪个比另一个更reliable。。。开过XC90估计你肯定不会再回去开Sedan，太矮了不适应。。。 那就只有来个XC60充电宝？再小一号XC40？

[Narcotics07]

窝窝头都一样，没有哪个比另一个更reliable。。。开过XC90估计你肯定不会再回去开Sedan，太矮了不适应。。。 那就只有来个XC60充电宝？再小一号XC40？

要是最近刚换版型的我不要，一般2，3年后比较好

2016年xc90 问题特别多，2018以后就好多了

[lexian]

经常去滑雪的话Palisade很不错。 我朋友有台GLE， 我觉得内饰还不如我的Palisade Calligraphy。 去过N次滑雪没什么问题。 Pacifica这种肯定不能去雪场。

我买的是第二年的顶配。5万出头， 基本上什么音响天窗Napa leather都有了。 自己又加了roof rake和running board

[lexian]

方向灯和换档还好，试驾时觉得可以接受。听说最傻逼的是自动雨刷。现在的model y还可以手动控制雨刷？

当然， 按一下menu就跳出来然后选你要的。 它的这个设置可以控制很多不同的功能。 智力欠缺的就破防了

[xyzcrai]

2016 GLE350可靠性风评好像还不错，我开这么多年从来没出过大毛病。有次后视镜被领导撞坏，我自己买assembly换上，用力过猛把mirror加热搞坏了，有雾甚至结冰时无法自动除掉，拆车门盖板的时候把车门上的喇叭线也搞断了。再加上body shop维修太贵，综合这些原因不想再修……

啥啥，我的意思是奔驰维护保养贵，Pacifica可靠性差。其实按你的需求把奔驰彻底修好，把Pacifica换成Pilot exl是比较好的方案。修车再贵也比买新车划算。Pilot的六缸3.5L发动机还是很给力的。