Ford expedition的雪地行驶性能绝了
版主: lexian
#1 Ford expedition的雪地行驶性能绝了
slippery drive mode一开,配上其实质量不咋地的hankook dynapro atm all terrain tire,半尺厚的雪,三十到四十迈的速度,车一点不打滑。这要是配上falken wildpeak at3w,那还了得,冬天用不着雪胎了
#3 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
雪地主要是看重量,胎。malta 写了: 2025年 1月 21日 13:13 slippery drive mode一开,配上其实质量不咋地的hankook dynapro atm all terrain tire,半尺厚的雪,三十到四十迈的速度,车一点不打滑。这要是配上falken wildpeak at3w,那还了得,冬天用不着雪胎了
冰上主要是看胎,四驱。
有雪莲更好,换起来麻烦。
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#8 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
defender是三季胎,冬天性能就非常一般了。我以前也用过这个,lifespan特别长,其它无明显优点,用旧了之后,5万迈以上,还特别容易打滑
#11 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
我们南方,一年一场雪malta 写了: 2025年 1月 21日 14:47 defender是三季胎,冬天性能就非常一般了。我以前也用过这个,lifespan特别长,其它无明显优点,用旧了之后,5万迈以上,还特别容易打滑

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#15 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
别换,at3是爬石头用的,巨吵,绝不是夸张,雪地性能和你现在的轮胎半斤八两,高速还飘,因为at3的橡胶blocks高,大。malta 写了: 2025年 1月 21日 13:13 slippery drive mode一开,配上其实质量不咋地的hankook dynapro atm all terrain tire,半尺厚的雪,三十到四十迈的速度,车一点不打滑。这要是配上falken wildpeak at3w,那还了得,冬天用不着雪胎了
如果普通at还不够用,可以放气,龟速爬几miles没问题。
#16 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
对,我suv就是用的ltx. 真的是抗磨损,有人说能跑8-10万迈。 我的跑了5万,感觉tread还有7/10
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#17 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
而且下大雪时装雪链难度很大,我有一次去滑雪,上山之前天气好好的,刚上山就开始下大雪,找个缓坡开始趴在地上装雪链。我靠,差不多是我人生中最physical challenge的一次,装完我全身无力,手脚冻僵了,坐车里歇了半天才缓过来。我老婆和娃在车里看Netflix一点都不知道。
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上次由 ignius 在 2025年 1月 21日 15:15 修改。
#18 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
这个没必要神话。
物理条件摆在那里,就像前面的回帖,只有一个因素,摩擦力,= 动轮数x重量x摩擦系数(轮胎设计)X接触面积(轮子直径越大越好,越宽越好)。 expedition正好符合。估计换别的同级别的也行。不行就加重物。
物理条件摆在那里,就像前面的回帖,只有一个因素,摩擦力,= 动轮数x重量x摩擦系数(轮胎设计)X接触面积(轮子直径越大越好,越宽越好)。 expedition正好符合。估计换别的同级别的也行。不行就加重物。
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#19 Re: Ford expedition的雪地行驶性能绝了
我擦,看网上review, at3w比at4w还安静啊。我准备换普通P胎种类的,不买LT的。off 写了: 2025年 1月 21日 15:09 别换,at3是爬石头用的,巨吵,绝不是夸张,雪地性能和你现在的轮胎半斤八两,高速还飘,因为at3的橡胶blocks高,大。
如果普通at还不够用,可以放气,龟速爬几miles没问题。