话说本田的v6各种维护都很麻烦,之前闹老鼠。发现各种sensor的位置都很无语。 后面那一排火花塞很难把工具塞进去,又可能需要什么独门绝技,或者本田的独门工具。真不是个容易自己修的车

版主: lexian
这个看上去完全不需要换。ccmath 写了: 2025年 2月 17日 19:47 快二十年的本田 Ridgeline, 好不容易把v6被老鼠咬掉的 knock sensor wiring修好了,最近油耗又不行,大概从过去的20掉到只有15mpg 左右。120k mile还没换过火花塞。今天把 cylinder #2的火花塞拔出来,大家看看这个状态是不是要换了?
话说本田的v6各种维护都很麻烦,之前闹老鼠。后面那一排火花塞很难把工具塞进去,又可能需要什么独门绝技,或者本田的独门工具。真不是个容易自己修的车
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ccmath 写了: 2025年 2月 17日 19:47 快二十年的本田 Ridgeline, 好不容易把v6被老鼠咬掉的 knock sensor wiring修好了,最近油耗又不行,大概从过去的20掉到只有15mpg 左右。120k mile还没换过火花塞。今天把 cylinder #2的火花塞拔出来,大家看看这个状态是不是要换了?
话说本田的v6各种维护都很麻烦,之前闹老鼠。后面那一排火花塞很难把工具塞进去,又可能需要什么独门绝技,或者本田的独门工具。真不是个容易自己修的车
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wolf_north_1234 写了: 2025年 2月 17日 20:12 The plug does not need to change if not at mileage below. Measure the gap, compare with the spec. Correct the gap if it is not with the spec.
There are three types of spark plugs
Copper, change at 20k
Platinum, change at 60k
Iridium, change at 120k
火花塞间隙规,Walmart卖一块钱一个,别的地方卖也差不多两三块钱的样子。以前用copper火花塞的时候基本上几千mi就要调一次。
ccmath 写了: 2025年 2月 17日 19:47 快二十年的本田 Ridgeline, 好不容易把v6被老鼠咬掉的 knock sensor wiring修好了,最近油耗又不行,大概从过去的20掉到只有15mpg 左右。120k mile还没换过火花塞。今天把 cylinder #2的火花塞拔出来,大家看看这个状态是不是要换了?
话说本田的v6各种维护都很麻烦,之前闹老鼠。发现各种sensor的位置都很无语。 后面那一排火花塞很难把工具塞进去,又可能需要什么独门绝技,或者本田的独门工具。真不是个容易自己修的车
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火花塞DIY只是对动手能力强的来说风险很低,对很多二把刀来说风险还是蛮高的。kakeru 写了: 2025年 2月 18日 09:09 有那拔下来的时间还要考虑换不换?
后面那一排的确不容易。不过想想修车铺几百Dealer快一千收你人工,就会觉得必须要自己搞。
火花塞diy没啥风险最差就是没装好灯亮也不会车坏路上。