刚刚换了火花塞

[ccmath]

本田的老V6. 前面很简单，后面那一排很变态。前后两个多小时。中间还掉了零件。新老火花塞的gap差别，果然肉眼可见。

第二个缸的spark plug socket有点发黄。其它五个看起来都很干净。是因为漏油的问题吗？

[geniushanbiao]

这个可能性不少，也许是coil漏电，也可能是plug的torque不对。倒不是什么太大的需要concern的问题。

[Bluesky]

反正不贵。不用多想，全换。如果问题还在就继续找。Nissan quest 6缸的后面3个更变态到令人发指。。。

[ccmath]

我是用了各种 extension bar才勉强搞出来的

V6放在minivan 上面，的确是太狭窄了

反正不贵。不用多想，全换。如果问题还在就继续找。Nissan quest 6缸的后面3个更变态到令人发指。。。

[geniushanbiao]

我是用了各种 extension bar才勉强搞出来的

V6放在minivan 上面，的确是太狭窄了

这个你要用那个swivel。

[ccmath]

用swivel 的时候torque wrench 可能不准？而且不太好用力

这个你要用那个swivel。

[geniushanbiao]

用swivel 的时候torque wrench 可能不准？而且不太好用力

至少拆的时候用swivel没问题。上的时候torque wrench只是最后一下，之前都可以用。实际上理论上swivel对torque的影响并不大，一般车来说带着swivel去torque也是可以的。

[kiloclock]

用swivel 的时候torque wrench 可能不准？而且不太好用力

火花塞用手拧紧，再用扳手拧四分之一圈就可以了

[NoDinner]

米尼万的横置六缸，后面三个PITA

[MaLaRabbit]

这个如果去dealer大概多少钱一个啊？六缸车是不是要换六个，快七万mile了，要换么？

本田的老V6. 前面很简单，后面那一排很变态。前后两个多小时。中间还掉了零件。新老火花塞的gap差别，果然肉眼可见。

第二个缸的spark plug socket有点发黄。其它五个看起来都很干净。是因为漏油的问题吗？

[ccmath]

大概两个小时, 300刀左右。做的熟的会快一点，但是因为v6角度原因，的确快不起来。感觉每个火花塞都要用不同的extension bar / swivel调节角度。

这个如果去dealer大概多少钱一个啊？六缸车是不是要换六个，快七万mile了，要换么？

[YouHi]

你把VCM关掉了吗？

[ccmath]

老的J35发动机没有vcm.

你把VCM关掉了吗？

[Best]

好像诀窍是用两个最短的extension bar， 先用一个接火花塞socket放进去，然后再接另一个，可以有空间用ratchet拧.

我是用了各种 extension bar才勉强搞出来的

V6放在minivan 上面，的确是太狭窄了

[NoDinner]

多年前俺换过庞蒂亚克米尼万六缸火花塞。后面三个要拆机脚。用绷紧带把整个引擎向前旋转一个角度

[ccmath]

厉害现在我需要把车子架起来的活都去店里做。年纪大了不想再钻车底了

多年前俺换过庞蒂亚克米尼万六缸火花塞。后面三个要拆机脚。用绷紧带把整个引擎向前旋转一个角度

[YouHi]

多年前俺换过庞蒂亚克米尼万六缸火花塞。后面三个要拆机脚。用绷紧带把整个引擎向前旋转一个角度

这个设计的时候没有考虑维修。

[ccmath]

对，我就是几个 adapter, extension bar排列组合找合适的长度。主要是各种线路挡住了角度

好像诀窍是用两个最短的extension bar， 先用一个接火花塞socket放进去，然后再接另一个，可以有空间用ratchet拧.