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版主： Softfist
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mingliu（其实我不是刘明明）
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由 mingliu（其实我不是刘明明） »
F1450 写了： 2025年 4月 1日 07:02
我对任何电子公司做汽车都表示怀疑，电子硬件公司和汽车公司对于产品安全的思维是完全不在一个水准上的。
同意
汽车公司做的电子也总是做不好
同理的还有：软件公司做硬件，硬件公司做软件
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lsheng
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由 lsheng »
F1450 写了： 2025年 4月 1日 08:24
你的证据在哪里？五毛和1450都是傻叉。
没证据就别乱讲，你指控当然要提证。老将又坏又脑残。
拿钱发帖带节奏的死全家
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zmimy（mimi）
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由 zmimy（mimi） »
小米这种速成破玩意就是个驴粪蛋
出事只是早晚
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snowman（*^_^*）
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由 snowman（*^_^*） »
时速100公里撞路墩，基本上可以确定着火以前人已经没戏了。
但小米在无数类似电车事故之后仍然没有任何改进，肯定有问题
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由 snowman（*^_^*） »
zmimy 写了： 2025年 4月 1日 08:29
小米这种速成破玩意就是个驴粪蛋
出事只是早晚
特斯拉类似的也不少
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foofy（自带干粮五毛）
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由 foofy（自带干粮五毛） »
snowman 写了： 2025年 4月 1日 08:29
时速100公里撞路墩，基本上可以确定着火以前人已经没戏了。
但小米在无数类似电车事故之后仍然没有任何改进，肯定有问题
小米重包装轻科技的公司出事是迟早的事
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lsheng
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由 lsheng »
撞路墩没事的需要是坦克这种重量和强度，别的即使兰博基尼一样完蛋。
拿钱发帖带节奏的死全家
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mingliu（其实我不是刘明明）
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由 mingliu（其实我不是刘明明） »
F1450 写了： 2025年 4月 1日 08:07
我只是比较克制说听说，这是新浪报道，机械应急拉手应该在车内，要是车里的人都昏迷了，她能拉紧急拉手吗？要是正常的汽车公司是不会再犯这种错误，因为这个事故早就出现过，传统车厂都都做了改进，只有这些电子厂才会犯一样的错误。不要忙着辩护，有问题就是有问题，要实事求是。
都不需要昏迷
碰撞后一声巨响（曾经有过撞车经历的人都知道，因为车是密闭空间，里面感觉到的声音要大很多倍），安全气囊全部弹出，硝烟弥漫，白色布还可能阻挡视线
这时候的本能都是去拉平时用的门把手开门，想不起来去找那个不显眼的特殊把手，也完全可以理解
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snowman（*^_^*）
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由 snowman（*^_^*） »
foofy 写了： 2025年 4月 1日 08:32
小米重包装轻科技的公司出事是迟早的事
特斯拉是故意做成让你找不到机械开关，这方面国产车还是强一些
中国政府对于电车的安全标准是一定速度以上发生碰撞门必须可以自动弹开，小米肯定没有做到
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F1450
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由 F1450 »
snowman 写了： 2025年 4月 1日 08:37
特斯拉是故意做成让你找不到机械开关，这方面国产车还是强一些
真他妈的太变态了，所以我家是绝对不会买特死拉的。这要是事故绝对是必死无疑。
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semi_truck（大卡车）
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由 semi_truck（大卡车） »
100 公里每小时并不快，也就是60mph
市区2辆车如果每辆都是35mph迎面对撞的话，都比这个快。
我以前在高速上因为前方路上掉了个轮胎，我急刹车，后面的车司机玩手机全速追尾，他的速度是80mph, 我减速后应该是20左右，相对速度也就是60mph, 人家安全气囊开了但是人很快下来看我怎么样了。
上次由 semi_truck 在 2025年 4月 1日 08:43 修改。
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F1450
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由 F1450 »
mingliu 写了： 2025年 4月 1日 08:35
都不需要昏迷
碰撞后一声巨响（曾经有过撞车经历的人都知道，因为车是密闭空间，里面感觉到的声音要大很多倍），安全气囊全部弹出，硝烟弥漫，白色布还可能阻挡视线
这时候的本能都是去拉平时用的门把手开门，想不起来去找那个不显眼的特殊把手，也完全可以理解
对呀，这种脑残设计都是被特斯拉给害的，还有什么隐藏式把手。一概不买有隐藏式把手的车子，有这样的设计说明这个车的设计就是模仿特斯拉。
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snowman（*^_^*）
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由 snowman（*^_^*） »
F1450 写了： 2025年 4月 1日 08:41
真他妈的太变态了，所以我家是绝对不会买特死拉的。这要是事故绝对是必死无疑。
特斯拉在国内对舆论的钳制能力甚至高于美国，很多类似事故你根本就看不到
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lsheng
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由 lsheng »
semi_truck 写了： 2025年 4月 1日 08:41
100 公里每小时并不快，也就是60mph
市区2辆车如果每辆都是35mph迎面对撞的话，都比这个快。
我以前在高速上因为前方路上掉了个轮胎，我急刹车，后面的车司机玩手机全速追尾，他的速度是80mph, 我减速后应该是20左右，相对速度也就是60mph, 人家安全气囊开了但是人很快下来看我怎么样了。
车后部是软的，可以溃缩。而且车不是静止的，重量有限。他的车一撞，你的车瞬间就从20mpg 变成50mpg 了,相对速度降为30mpg 。撞击能量只剩四分之一了。
拿钱发帖带节奏的死全家
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swjtuer
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由 swjtuer »
这智商和驾驶技术还考公务员？
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snowman（*^_^*）
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由 snowman（*^_^*） »
swjtuer 写了： 2025年 4月 1日 08:53
这智商和驾驶技术还考公务员？
这个跟智商还真没什么关系。女司机方向感和协调能力差是基因问题
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F1450
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由 F1450 »
snowman 写了： 2025年 4月 1日 08:43
特斯拉在国内对舆论的钳制能力甚至高于美国，很多类似事故你根本就看不到
这个也是一样的事情，车门打不开，失去了第一时间拉出受害者的机会。这次事故三位被活活烧死也是一样人家打不开车门这么简单的事情都做不好就不要说其他的了。
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Riikanbkk（递归鼠）
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由 Riikanbkk（递归鼠） »
snowman 写了： 2025年 4月 1日 08:29
时速100公里撞路墩，基本上可以确定着火以前人已经没戏了。
但小米在无数类似电车事故之后仍然没有任何改进，肯定有问题
你这就是扯了。看这个我朋友的老破丰田，130km失控，侧身用车门t-bone 了岩石和巨树，人P事儿没有，他和他老婆都没有受伤（都连轻微伤都没有），自己从车残骸里爬出来了。
站内帖子：防滚笼真的极大提高撞击安全性
LOL 对了，他刚刚把老破丰田有翻新修好了，在群里发贴又可以开老破丰田参加比赛活动了
上次由 Riikanbkk 在 2025年 4月 1日 09:02 修改。
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foofy（自带干粮五毛）
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由 foofy（自带干粮五毛） »
Riikanbkk 写了： 2025年 4月 1日 08:57
你这就是扯几把淡了。看这个我朋友的老破丰田，130km失控，侧身用车门t-bone 了岩石和巨树，人P事儿没有，他和他老婆都没有受伤（都连轻微伤都没有），自己从车残骸里爬出来了。
站内帖子：防滚笼真的极大提高撞击安全性
可能踩刹车了
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Riikanbkk（递归鼠）
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由 Riikanbkk（递归鼠） »
上次由 Riikanbkk 在 2025年 4月 1日 09:01 修改。
