我有一个这样的洗车工具，凭多多上二十左右买的。
喷力很弱，开始还担心，后来发现洗得很干净。
洗车非常方便。先弄点 wash & wax, 然后只需两小桶水，干净的很。又快省水省力又干净。是个好东西
喷力弱估计是电机不好，以后可以自己换一个好点的
以前俺基本不洗车，因为从地下室 100 ft hose 拿来拿去的不方便，现在两三周就洗一次
现在中国各种电池工具爆发了
版主： QIANSHUIBA， F150
#44 Re: 现在中国各种电池工具爆发了
看到宁波有这类小厂, 估计20RMB不到
小红书上能找到源头厂家
amazon的coupon能买到20多美金一个. 估计这样的工具BOM不会超过8美金. <2美金的电机,4美金的电池,2美金的housing.
#45 Re: 现在中国各种电池工具爆发了
这个东西Costo卖50刀，基本都是中间商赚去了。
8刀的进口价，关税如果按150%来算，12刀，实际零售价格也只上涨20%左右。美国国内60刀，我看做不出这个东西。就算关税翻四倍涨到600%，没有电机，电池这一套产业链，100刀左右仍然做不出来。
尼玛满大街的经济专家夸夸其谈，不如去小红书上面看看价格，自己调研的都比他们靠谱
8刀的进口价，关税如果按150%来算，12刀，实际零售价格也只上涨20%左右。美国国内60刀，我看做不出这个东西。就算关税翻四倍涨到600%，没有电机，电池这一套产业链，100刀左右仍然做不出来。
尼玛满大街的经济专家夸夸其谈，不如去小红书上面看看价格，自己调研的都比他们靠谱
fanqie 写了： 2025年 4月 15日 13:23 看到宁波有这类小厂, 估计20RMB不到
小红书上能找到源头厂家
amazon的coupon能买到20多美金一个. 估计这样的工具BOM不会超过8美金. <2美金的电机,4美金的电池,2美金的housing.
#46 Re: 现在中国各种电池工具爆发了
川王的制造回归，不仅仅是指美国公司在美国建厂，以后会有大把的中国和其他国家的公司在美国生产。我认识的一家生产升降座椅的老板（控制80%的美国市场）打算把在中国的工厂关了（在中国不赚钱），在美国生产。如果川王能允许工厂雇佣外国劳工，美国制造业会遍地开花。
#48 Re: 现在中国各种电池工具爆发了
这是肯定的. 随便在工业界找个懂supply chain的都知道很多中国制造的东西是美国无法取代的. 其他国家也就是抢中国2000年以前能出口的东西.ccmath 写了： 2025年 4月 15日 13:48 这个东西Costo卖50刀，基本都是中间商赚去了。
8刀的进口价，关税如果按150%来算，12刀，实际零售价格也只上涨20%左右。美国国内60刀，我看做不出这个东西。就算关税翻四倍涨到600%，没有电机，电池这一套产业链，100刀左右仍然做不出来。
尼玛满大街的经济专家夸夸其谈，不如去小红书上面看看价格，自己调研的都比他们靠谱
楼上一个说升降椅要回归美国的, 简直是瞎扯淡. 这种东西中国生产的成本估计也就是10-50美金. 从亚洲海运到美国的物损极低. 美国生产哪里来的优势?
现在一个集装箱, 从上海到洛杉矶和洛杉矶到丹佛的成本差不多.美国能生产的也就是在物流上不划算的东西, 比如冰箱,比如玻璃之类.
#49 Re: 现在中国各种电池工具爆发了
这个厂估计得搬运中国工人过来。
Wishbone.Biao 写了： 2025年 4月 15日 14:05 川王的制造回归，不仅仅是指美国公司在美国建厂，以后会有大把的中国和其他国家的公司在美国生产。我认识的一家生产升降座椅的老板（控制80%的美国市场）打算把在中国的工厂关了（在中国不赚钱），在美国生产。如果川王能允许工厂雇佣外国劳工，美国制造业会遍地开花。
#50 Re: 现在中国各种电池工具爆发了
其实这个很大程度上是一个错觉。现在的新锂电池和过去的锂电池比寿命并没有实质性的进步，充电器更是没啥发展——充电原理是一样的先恒流后恒压，最多由于一些新型半导体（比如GaN）的出现是的充电器可以越做越小也越便宜。
有兴趣可以去问问干装修的，他们的那些锂电池都是三天两头坏，不论品牌。
错觉的来源主要有2个。一是以前的电池贵，现在的电池便宜，坏了无非就扔掉买个新的就是，以前电池坏了能心疼半天。然后也是由于电池成本的下降所以现在厂家都是使劲塞电池能塞多少塞多少，造成容量上升（以前的电池想增大容量也要考虑成本）。而同样使用环境下容量更大意味着可以减少充电次数或者维持更高的SoC，这两个都有助于延长电池的寿命感受。