以前2万的车便宜3,4千挺多的,现在4万5万的车,便宜1,2千
根本就不值得了,现在车那么贵,更应该保证ENGINE TRANSMISSION
的质量,15万不出毛病,小修坚持到20万,HONDA TOYOTA能做到
其它的就不好说了,差5万迈的话,差得很多的。
版主: lexian
以前2万的车便宜3,4千挺多的,现在4万5万的车,便宜1,2千
我看R上不少Hyundai的tech和SA都说他们每天warranty换好几个发动机呢。laomei9 写了: 2025年 6月 2日 14:27 韩国车10万迈以内没有问题,加速不怎么样的说,10万之后就会有小毛病
为什么不考虑HONDA PILOT或者4RUNNER呢,好几万的车,就别想着省钱了
还有MECHANIC大V直接说现代和起亚就是垃圾的,绝对不要买的。
这一代大切的发动机和变速箱是同级别同价位里最好的,克莱斯勒的目前的自吸后驱为主的车都很可靠,说不好的人连克莱斯勒的毛都没碰过或者学生时代开过八手道奇neon。
同意这个,我家以前有大切和pacifica,现在还有一辆ram1500. 大切和ram我很满意。pacifica就是垃圾。foxbat 写了: 2025年 6月 2日 17:29 这一代大切的发动机和变速箱是同级别同价位里最好的,克莱斯勒的目前的自吸后驱为主的车都很可靠,说不好的人连克莱斯勒的毛都没碰过或者学生时代开过八手道奇neon。
克莱斯勒的前驱车完全是另外一回事,不建议买。
确实。我对charger太满意了,发动机V6 3.6 pentastar,变速箱ZF 8 speed。还是在2021年初大涨价之前买的,给了8600的off msrp。可以说是赚大发了foxbat 写了: 2025年 6月 2日 17:29 这一代大切的发动机和变速箱是同级别同价位里最好的,克莱斯勒的目前的自吸后驱为主的车都很可靠,说不好的人连克莱斯勒的毛都没碰过或者学生时代开过八手道奇neon。
克莱斯勒的前驱车完全是另外一回事,不建议买。
最近刚给RAM皮卡换了冷却液,顺手换了thermostat和coolant temp sensor,空间巨大,干这些活及为轻松,把fan throud拆了的话,一个成年人可以站在发动机和radiator之间,前驱车就苦逼多了,最苦逼的是苏八鲁,不把发动机吊出来,head bolts都无法取出malta 写了: 2025年 6月 4日 11:05 确实。我对charger太满意了,发动机V6 3.6 pentastar,变速箱ZF 8 speed。还是在2021年初大涨价之前买的,给了8600的off msrp。可以说是赚大发了
☆ 发自新买提 Android 25.05.07laomei9 写了: 2025年 6月 2日 14:50 我有现代,但我不买现代,07年的山塔菲22万了,当时买的便宜啊V6 2万6,物美价廉
现在的现代一点都不便宜,质量也没什么提高,我不买。车评从来不会把100辆车开到15
万迈比较谁出问题,只能靠以前的MODEL。
你举的这个苏八鲁是油车里几乎唯一的特例(另一个是没几个人买的保时捷),H发动机就是这德性。正常的发动机不管是4杠还是V6,V8基本没有head bolts从上面拆不下来的。foxbat 写了: 2025年 6月 4日 11:13 最近刚给RAM皮卡换了冷却液,顺手换了thermostat和coolant temp sensor,空间巨大,干这些活及为轻松,把fan throud拆了的话,一个成年人可以站在发动机和radiator之间,前驱车就苦逼多了,最苦逼的是苏八鲁,不把发动机吊出来,head bolts都无法取出
不能一棍子打死没错,不过很多这些大V的话也不是没有根据。他们把现代起亚的发动机拆开展示其中的设计缺陷什么的,很多都是实实在在的设计缺陷。laomei9 写了: 2025年 6月 2日 16:11 还有MECHANIC大V直接说现代和起亚就是垃圾的,绝对不要买的。
时代确实变了,不能一棍子打死,韩国车有自己的SUPPLY CHAIN,
质量控制也上去了,跟日本车接近,但日本车领先好多年了,经验
也不是白积累的。价钱接近的话,不如从了太君。
BTW, RAV4明年没有GAS的了