印度客机看起来发动机空中停车造成的

keystone0504

两边发动机都没有火焰

imfaraway · 帖子由 **imfaraway** » 2025年 6月 12日 11:21

看了视频，刚起飞就双发同时停车，连起落架都收不起来。这要不是撞了鸟，或是把水当煤油加，波音怕是真要拿话来说。

yokel · 帖子由 **yokel（uuuu）** » 2025年 6月 12日 11:23

双发停机不是还有备用电机吗
尼玛不敢做波音

imfaraway · 帖子由 **imfaraway** » 2025年 6月 12日 11:26

yokel 写了： 2025年 6月 12日 11:23 双发停机不是还有备用电机吗
尼玛不敢做波音

那个小风扇不足以拉起起落架，只够控制飞机。从飞机的姿态看，飞行员一直操控到最后一刻，应该是尽力了。可怜200多条人命。

jiujianoufu · 帖子由 **jiujianoufu** » 2025年 6月 12日 11:28

波音787本来质量问题就成堆，FAA本来就不应该给这种飞机发适航证。

EZB88 · 帖子由 **EZB88** » 2025年 6月 12日 11:33

感觉也是整个飞机好象突然完全失去了动力

MrAnderson · 帖子由 **MrAnderson** » 2025年 6月 12日 11:35

你弟在测试一键坠机，看来最近要有大动作。习大大的专机要小心了

malta · 帖子由 **malta（island）** » 2025年 6月 12日 11:36

jiujianoufu 写了： 2025年 6月 12日 11:28 波音787本来质量问题就成堆，FAA本来就不应该给这种飞机发适航证。

印度有几架787？美国欧洲有多少架？用你的屁股想想也能明白是什么道理

一剑定清风 · 帖子由 **一剑定清风** » 2025年 6月 12日 12:21

波音不死都难了

molen

这论坛不是有人说因为什么襟翼没打开（肯定是飞行员失误，忘记了，同时又忘记了收起落架），

导致升力不够，滑行降落到地面了

难道是因为发动机停工才只能改行当滑翔机的？

imfaraway · 帖子由 **imfaraway** » 2025年 6月 12日 12:53

网上在说襟翼好像没放下来。看起来貌似有点像啊。

fieldman · 帖子由 **fieldman** » 2025年 6月 12日 12:59

和埃塞俄比亚的737 MAX一样，飞行员一上天就发现一提机头反而造成俯冲，吓得赶紧要求返航，无奈进入了空中活棺材。

imfaraway 写了： 2025年 6月 12日 12:53
看这个全过程，飞机直到最后都是很平稳的，说明飞行员在努力操控飞机。

altopalo · 帖子由 **altopalo** » 2025年 6月 12日 13:00

molen 写了： 2025年 6月 12日 12:48 这论坛不是有人说因为什么襟翼没打开（肯定是飞行员失误，忘记了，同时又忘记了收起落架），

导致升力不够，滑行降落到地面了

难道是因为发动机停工才只能改行当滑翔机的？

787机长说787可以只打开前缘襟翼，所以应该不是襟翼的问题

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