油车和电车不一样的地方还有,同样低车龄高里程,油车发动机/变速箱损耗小,但电车的电池损耗大,从价值占比上讲电车残值更小。二手三年特斯拉你能买到4,50%折旧的都是高里程的退役出租车,电池寿命还真可能只剩一半了,而且容量也只剩不多了。老美谚语you get what you paid.卖家不是傻瓜。
Tesla robotaxi在德州austin开始运营
版主: lexian
#61 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
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#64 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
我只是用这个例子说明一个问题,历史上的技术创新很多,但是最后留下的没几个,而哪个技术最后会留下是很难说的。有些技术初期发展很快大家觉得很有前景但是后劲不足最后就不了了之了。反之有不少技术初期没几个人看好的,却笑到了最后。这种事情不胜枚举。
#66 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
很多不是想法不先进,而是出现的生不逢时,原因很多。知道最早的牛顿个人数字助理吗?就是现在的智能手机雏形,而且早了好多年。最后乔布斯苹果智能手机扬名立万geniushanbiao 写了: 昨天 15:46 我只是用这个例子说明一个问题,历史上的技术创新很多,但是最后留下的没几个,而哪个技术最后会留下是很难说的。有些技术初期发展很快大家觉得很有前景但是后劲不足最后就不了了之了。反之有不少技术初期没几个人看好的,却笑到了最后。这种事情不胜枚举。
#67 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
不管原因是什么,事实说话。我只是用这个来说,现在的自动驾驶完全还是婴儿阶段。特斯拉的FSD现在看上去是最好的,但也只是个强壮点的婴儿而已,以后哪个会笑到最后谁也说不准。
#69 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
这点我同意,但你上面举的例子而得出的结论不对。geniushanbiao 写了: 昨天 15:55 不管原因是什么,事实说话。我只是用这个来说,现在的自动驾驶完全还是婴儿阶段。特斯拉的FSD现在看上去是最好的,但也只是个强壮点的婴儿而已,以后哪个会笑到最后谁也说不准。
#70 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
现在的手机和当年的手机已经不是一个概念了。1900年的电车和现在的电车也不是一个概念了。现在的电车不仅是用电驱动的车,而且更是一个集通讯,识别,人工智能等各项高科技于一体的一个交通平台。现在的电机,电池,计算机硬软件,传感器。。。。都达到一定临界点,可以说是适逢其会,所以现在马斯克更有机会接近成功。你说自动驾驶是婴儿期,但特斯拉车算是个强壮的婴儿,而且周围环境营养充足,有希望活下来并长大成人。
上次由 Bluesky 在 2025年 6月 24日 16:12 修改。
#71 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
因为奔驰的方向就是错的,rule based没法搞定所有的边界条件。搞AI又起步太晚。根本没戏。属于刚出生就是畸形儿,跟Waymo和tesla的自动驾驶都没法比。
#72 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
lol你怎么知道奔驰的方向是错的呢?你又为什么觉得AI的方向是对的呢?你可以相信这方向是对的,但是我不觉得现在看上去强壮点的婴儿以后就能怎么样。ignius 写了: 昨天 16:09 因为奔驰的方向就是错的,rule based没法搞定所有的边界条件。搞AI又起步太晚。根本没戏。属于刚出生就是畸形儿,跟Waymo和tesla的自动驾驶都没法比。
起码奔驰已经实现了L3而FSD现在不管怎么吹仍然是L2。
上次由 geniushanbiao 在 2025年 6月 24日 16:14 修改。
#73 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
师母已呆,多说无益。Bluesky 写了: 昨天 16:08 现在的手机和当年的手机已经不是一个概念了。1900年的电车和现在的电车也不是一个概念了。现在的电车不仅是用电驱动的车,而且更是一个集通讯,识别,人工智能等各项高科技于一体的一个交通平台。现在的电机,电池,计算机硬软件,传感器。。。。都达到一定临界点,可以说是适逢其会,所以现在马斯克更有机会接近成功。你说自动驾驶是婴儿期,但特斯拉车算是个强壮的婴儿,而且周围环境营养充足,有希望活下来并长大成人。
#74 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
错。UBI是人人都有,亿万富翁也有。这才是真正的平等。你认为的那个东西不叫UBI, 而是按所谓需求发放的救济。这个所谓按需求发放,里面的操作空间就大了,于是腐败贪污就都来了。如果按社会安全号来,人人一个月一千块,那才是UBI,才是人人平等,解决基本生存问题。而打着救济幌子用食品券换龙虾,贪污到一个人一年能领7,8万美元救济的事情就不会发生。
#75 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
按需求发放。。。。这个和马克思的按需分配有啥区别?Bluesky 写了: 昨天 16:18 错。UBI是人人都有,亿万富翁也有。这才是真正的平等。你认为的那个东西不叫UBI, 而是按所谓需求发放的救济。这个所谓按需求发放,里面的操作空间就大了,于是腐败贪污就都来了。如果按社会安全号来,人人一个月一千块,那才是UBI,才是人人平等,解决基本生存问题。而打着救济幌子用食品券换龙虾,贪污到一个人一年能领7,8万美元救济的事情就不会发生。
#76 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
当然人人都可以有,你要了就失去投票权Bluesky 写了: 昨天 16:18 错。UBI是人人都有,亿万富翁也有。这才是真正的平等。你认为的那个东西不叫UBI, 而是按所谓需求发放的救济。这个所谓按需求发放,里面的操作空间就大了,于是腐败贪污就都来了。如果按社会安全号来,人人一个月一千块,那才是UBI,才是人人平等,解决基本生存问题。而打着救济幌子用食品券换龙虾,贪污到一个人一年能领7,8万美元救济的事情就不会发生。
#78 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
geniushanbiao 写了: 昨天 14:37 我不反对自动驾驶啊,我反对的是不靠谱的自动驾驶和过度宣传。我相信特斯拉的自动驾驶最终将输给奔驰。这个技术的较量还只是个开始而已,谁也无法预料未来谁会胜出。就像你孩子3岁的时候你就能预测他以后会成为运动员还是科学家吗?
那你怎么就知道特斯拉会输给奔驰?
持仓抄底锁利,你钱你定
看牛观猪喊熊,自娱自乐
股市变幻莫测,不作不死
赌途曲折无常,吃枣药丸
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#79 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
我没说特斯拉一定会输给奔驰,我只是坚信奔驰最后一定会成功, 因为奔驰的系统已经是L3了,而特斯拉的系统现在还是L2,能不能做出来L3都是未知的。当然也有可能特斯拉的FSD最后能实现L3,但那会搞不好奔驰的系统都变成L4了。
#80 Re: Tesla robotaxi在德州austin开始运营
这一个短短视频至少三个严重问题,在左转道却没左转,长距离逆行,想换道被嘀又赶紧打回来,每个问题都可能造成严重事故。这个在国内两个路口分就被扣光了,跟百度的差了不知道几个光年。waymo车队每年也被扣分交罚款无数。
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