上海的车:上海车牌要摇号,有钱没号买了车也开不了,就是摇到号了,还分单双。。。但电动车来了,电动车不需要摇号,也不限行,所以上海每天早上都是车流滚滚。。。
上海的出租车:上海出租车跟纽约的地摊一样要申请牌照,所以出租车行业长期被少数人垄断,服务一直被人诟病,现在专车,快车,XX车来了,有车就能开,白天上班晚上还能开车赚钱,彻底把出租车行业搞废了,现在除了机场这种有指定上车点的外,其他地方出租车都几乎绝迹了。
但北京还要限行,还要摇号,所以改革开放从来都是自南往北走的。今天的北京就是10年前的上海。今天的上海就是10年前的深圳。这种现象在美国很少见到,美国网约车一兴起,马上W2的要求就来了,美国ABNB一兴起,各种tax法案随之而来。
国内新兴产业突破传统结构束缚的案例
版主: kazaawang, wh
#4 Re: 国内新兴产业突破传统结构束缚的案例
这些是上海市政府给的特别优惠?其他城市还没有?电车不需要摇号和限行,那比油车方便多了。littlek 写了: 2025年 7月 5日 21:20 上海的车:上海车牌要摇号,有钱没号买了车也开不了,就是摇到号了,还分单双。。。但电动车来了,电动车不需要摇号,也不限行,所以上海每天早上都是车流滚滚。。。
上海的出租车:上海出租车跟纽约的地摊一样要申请牌照,所以出租车行业长期被少数人垄断,服务一直被人诟病,现在专车,快车,XX车来了,有车就能开,白天上班晚上还能开车赚钱,彻底把出租车行业搞废了,现在除了机场这种有指定上车点的外,其他地方出租车都几乎绝迹了。
但北京还要限行,还要摇号,所以改革开放从来都是自南往北走的。今天的北京就是10年前的上海。今天的上海就是10年前的深圳。这种现象在美国很少见到,美国网约车一兴起,马上W2的要求就来了,美国ABNB一兴起,各种tax法案随之而来。