UPS要裁减司机

[牛河梁]

[一紙荒唐]

这说明物流量在减少...
按照Dow transportation 的理论...
这常常意味着衰退的信号.
当然股市早和济脱钩了

[toddj]

这说明物流量在减少...
按照Dow transportation 的理论...
这常常意味着衰退的信号.
当然股市早和济脱钩了

是不是生意都被amazon抢了？

[wass]

是不是生意都被amazon抢了？

对，amazon自己的物流发展很好

[一紙荒唐]

是不是生意都被amazon抢了？

以前 Amazon 自己忙不过来 都让一部分生意给UPS... 也可能马中这部分生意要自己吃了...
但是感觉整体的物流量减少了

[gjq]

川普上台以后，我只网购过一次（local pick up和digital order不算），就是春节前在亚米买了点东西

以前 Amazon 自己忙不过来 都让一部分生意给UPS... 也可能马中这部分生意要自己吃了...
但是感觉整体的物流量减少了

[Rather]

是不是生意都被amazon抢了？

它自愿跟Amazon 切鸡鸡了，当然要裁员了。

[anesthetic]

亚麻以后不用ups了，自家电车足够了

[QQ12358]

Ups 主动提出要大幅减少Amazon 的物流，Amazon 尊重ups 的决定，不算被Amazon 抢走的。做物流的，有些地方多赚钱，有些地方不咋赚钱（特别人口稀少的地区）, 估计ups 打算更专注一些能赚钱的地方，不咋赚钱的地方估计不想帮Amazon 送了。同时Amazon 增加了对FedEx 的依赖，主要是大包裹。

[赖美豪中]

物流在减少算一方面，Ups主要问题是工会，相比之下fedex基本靠contractor效率就高了很多

这说明物流量在减少...
按照Dow transportation 的理论...
这常常意味着衰退的信号.
当然股市早和济脱钩了

[赖美豪中]

主要问题还是工会，有肉吃的时候，一年30万养一个司机不是问题，一旦没有肉了，就很难挺下去了。fexex的司机除了express， ground全是contractor, 送的又快又好

Ups 主动提出要大幅减少Amazon 的物流，Amazon 尊重ups 的决定，不算被Amazon 抢走的。做物流的，有些地方多赚钱，有些地方不咋赚钱（特别人口稀少的地区）, 估计ups 打算更专注一些能赚钱的地方，不咋赚钱的地方估计不想帮Amazon 送了。同时Amazon 增加了对FedEx 的依赖，主要是大包裹。

[赖美豪中]

自信一点，jb朝我每年网购数量下降50%

川普上台以后，我只网购过一次（local pick up和digital order不算），就是春节前在亚米买了点东西

[hahan]

到底谁会在Amazon 上买东西？
都是假货或者质量很差的东西

[yyman]

有分析说Amazon物流电车化后成本下降不少。

[thinredline]

ups工会会员平均工资十几万不裁才怪呢

[赖美豪中]

跟电车jb毛关系没有，因为prime大量使用contractor, 比ups便宜了75%以上

有分析说Amazon物流电车化后成本下降不少。

[赖美豪中]

ups 全是union, 有统计说整个package 平均在20-30万一年

ups工会会员平均工资十几万不裁才怪呢

[QiongGui]

ups 全是union, 有统计说整个package 平均在20-30万一年

drivers都是。但仓库里临时工很多。

[赖美豪中]

amazon已经成为最难退货得online seller了

到底谁会在Amazon 上买东西？
都是假货或者质量很差的东西

[赖美豪中]

warehouse不是ups主要开销。ups得driver的确都养尊处优，我老从来没见过ups driver有跑得，prime和fedex司机都是把包裹扔在你家门口得。ups得大爷们炼个照片都懒得拍，还经常送错街

drivers都是。但仓库里临时工很多。