印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

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版主: Softfist

malta(island)楼主
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#1 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

印度这种只配坐驴车的社会文明阶段,出现这种事故的可能性可不是没有啊,我看可能性还是不小的。
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keystone0504
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#2 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 keystone0504 »

不太可能,另一个燃油开关也在一秒钟后关闭
(王善人)
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#3 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

keystone0504 写了: 2025年 7月 13日 20:29 不太可能,另一个燃油开关也在一秒钟后关闭
很正常的三哥思维模式。一个收前轮组,另一个收后轮组
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keystone0504
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#4 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 keystone0504 »

看来你没开过波音飞机,两个起落架是同一个开关
malta 写了: 2025年 7月 13日 20:30 很正常的三哥思维模式。一个收前轮组,另一个收后轮组
(王善人)
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#5 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 F1450 »

据说那个燃油开关不是随便就可以开的,是有锁的!很难想到三哥副驾能够直接把它们都关了。
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#6 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

keystone0504 写了: 2025年 7月 13日 20:32 看来你没开过波音飞机,两个起落架是同一个开关
确实没开过。你开过波音飞机?
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#7 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

F1450 写了: 2025年 7月 13日 20:32 据说那个燃油开关不是随便就可以开的,是有锁的!很难想到三哥副驾能够直接把它们都关了。
三哥一遍关一遍想,这飞机收个起落架咋这么麻烦呢,居然还要先打开锁止系统才能收起来,我以前飞的机型比这个简单多了。
happens
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#8 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 happens »

malta 写了: 2025年 7月 13日 20:34 三哥一遍关一遍想,这飞机收个起落架咋这么麻烦呢,居然还要先打开锁止系统才能收起来,我以前飞的机型比这个简单多了。
两个都是有经验的飞行员,如果他们这么想,早就死了。
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#9 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 Scraper »

垃圾阿三飞行员处于低空环境,条件反射作了降落的操作,没动脑子的结果,有些人就是不能委以重任,不信邪也没用。
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#10 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

happens 写了: 2025年 7月 13日 20:36 两个都是有经验的飞行员,如果他们这么想,早就死了。
如果不是三哥训练一贯瞎糊弄导致的,那就是副驾驶要自杀?
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#11 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

Scraper 写了: 2025年 7月 13日 20:37 垃圾阿三飞行员处于低空环境,条件反射作了降落的操作,没动脑子的结果,有些人就是不能委以重任,不信邪也没用。
这可能性不是没有
happens
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#12 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 happens »

malta 写了: 2025年 7月 13日 20:37 如果不是三哥训练一贯瞎糊弄导致的,那就是副驾驶要自杀?
只能说没有证据。
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#13 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 F1450 »

燃油开关是非常关键的按钮,但凡有工程经验都知道会做安全冗余设计,所以有帖子说它有锁完全合理。不过三哥凡事都有可能。
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#14 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 tnc »

:evil: 令人匪夷所思!

两个油阀开关都有保险机制,防止操作错误,

一种可能有人故意先拔出了操纵杆到随时切换位置,

另一种可能是起飞时候忘了把操作杆按下复位




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上次由 tnc 在 2025年 7月 13日 20:52 修改。
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#15 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 stjoseph »

降落时不可能关发动机吧?停稳了才关
Scraper 写了: 2025年 7月 13日 20:37 垃圾阿三飞行员处于低空环境,条件反射作了降落的操作,没动脑子的结果,有些人就是不能委以重任,不信邪也没用。
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#16 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

stjoseph 写了: 2025年 7月 13日 20:50 降落时不可能关发动机吧?停稳了才关
还是收起落架最合理,符合印度社会一贯的普遍的特征
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#17 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 Scraper »

一个人干活从来不上心,不精研业务,干活敷衍了事,做事丢三落四,漫不经心,这样的人你敢把重要的事情托付给他吗?如果你认为人人都应该拥有机会,现实分分钟教你识人做事。我与美国大白猪接触那么多年,深深理解了不可救药这个词是什么意思。这个阿三副驾,当然我没有任何证据证明他就是那种人,不过熟悉他的人肯定能回想起某些点滴。

这也是为什么招人要招一个有学位的,尽管学位与工作内容风马牛不相及,但是过硬学位体现一个人的素质和生活工作态度。
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#18 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 bobman(波波曼) »

叔根本不信这些假设。唯一合理的解释就是俩飞行员都中邪了,比如在某些致幻剂的影响下自己根本不知道自己在干什么。
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#19 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 malta(island)楼主 »

bobman 写了: 2025年 7月 13日 21:04 叔根本不信这些假设。唯一合理的解释就是俩飞行员都中邪了,比如在某些致幻剂的影响下自己根本不知道自己在干什么。
印度飞行员吸毒?
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#20 Re: 印度飞行员是不是把关闭燃油开关的动作当作收起落架了?

帖子 bobman(波波曼) »

malta 写了: 2025年 7月 13日 21:05 印度飞行员吸毒?
不一定,比如俩飞行员之前都吃过同样的发霉的东西之类的,或者有人故意搞事情,在他们的食物里下毒。。。一把火烧了也没法做尸检对不对?
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