阴差阳错，我家从没买过梅花喜闻乐见的神车，这在亚裔里多少也算是一件牛逼事情吧。我也有20年没给过人工费了，除了保修有关的修理，一切diy。
这么多年就某一次租车分配了一辆假美丽，总共就开了十个小时吧，和它们无缘啊。其实，俺是典型索南，到大米时身无分文，如果第一辆车跟风买了辆神车，说不定现在就是个神车贩子，哈哈哈。
其实我不鄙视任何车，看到合适就可能会买，所以开过好几辆通用的车，也开过几辆欧洲车，现在家里两辆竟然都是欧洲车。一辆是已经260k的窝窝XC90 V8，关注的人已经知道，去年无聊买的，当时252k。几乎天天开，也不怕开远门。另外一辆是2019年的奥迪Q7，刚50k，再过3个月就6年。
这6年，我换了9次油。官方要求是10k一换，但爱车索南流行5k，俺也就5k换。换油很便宜，又可以抽，半个小时就搞完了，每次算60，540刀。现在汽车对机油很挑剔哈，各个主流车厂几乎都有自己的标准，你去外面换油店是几乎不会给你用合乎标准的油的，人家无法存那么多种油。地雷那里有保证些，但是某著名网红前地雷大师傅也说经常不用。所以，车要长寿，diy是王道。
换了一个发动机空滤一个空调空滤，总共100。
买了一罐天窗的润滑油，20刀。
买了一个obd11诊断设备，70。有大众系汽车的同学，这个东西必备。亚马逊链接 https://amzn.to/4lW6TQo 新版的还可以给丰田和宝马系用。
轮胎和刹车还好。其它工具，比如抽机油的油泵原来就有，不算钱。所以总共就花这么多，800刀都不到。
有同学可能会说，保修清单列了很多啊，就干这些？你看清楚了，那些全部是检查检查目视检查，我当然也看了。
另外的问题肯定是，没坏过，没整天跑地雷？确实没整天跑地雷，就去过一次。那一次也算个故事，可以日后再说，但和原车质量无关。
坏了一次，一年半前，就在保修过后2个月
。出故障码，p2026。fuel vapor temperature sensor circuit low 。完全不影响驾驶的故障。这个问题折腾了我有一个月才找出问题并修好。没去地雷，虽然如果一定要磨说不定能让四圈免费修，毕竟刚出保2个月，但我看不起地雷的修车水平（部分因为上面的故事，哈哈哈），而且住在农村离地雷80英里懒得去。这个问题颇为普遍，但是当时网上的信息就没有靠谱的。有一根线因为金属疲劳内部断了，这个要批评人民汽车，那坨线震动太大缺乏保护所以金属疲劳。在一个非常尴尬的地方，而且肉眼很难看出来，是我用手摸手指被刺了一下才发现的。现在你狗p2026 audi排名第一的视频就是我发的，其他油管视频全部瞎扯。之所以搞了一个月除了地方很尴尬之外，另外因为是电线内部断了，藕断丝连，时好时坏。所以如果去地雷多半真的要去很多次才能修好，或者完全修不好
当然了，索南要是说这才6年不到，再过2年你看，我也没办法，一起等着吧。现在车没任何问题，也不烧机油
就这6年比开神车的省钱省心吧？
