吹牛逼系列：德国车六年花多少钱保养维修？

[Xiaofish]

只换机油，不换油滤？机油可以抽。油滤在上面还是在下面很重要。我的Malibu油滤在上面，机油用抽的，非常方便，不用架车或者爬车底。

油滤也在上面，拜托，我不是会犯这种错误的人

[Xiaofish]

只换机油，不换油滤？机油可以抽。油滤在上面还是在下面很重要。我的Malibu油滤在上面，机油用抽的，非常方便，不用架车或者爬车底。

其实救球党也算做了一件好事，用滤芯不用老式那种带金属外壳的油滤就是因为救球运动流行的，然后车厂纷纷把它安装在上面。所以现在新车大部分可以抽油，感谢救球党，内牛满面。

[mondy]

算是继续吹牛逼系列，发在术版然后转载车版。

阴差阳错，我家从没买过梅花喜闻乐见的神车，这在亚裔里多少也算是一件牛逼事情吧。我也有20年没给过人工费了，除了保修有关的修理，一切diy。

这么多年就某一次租车分配了一辆假美丽，总共就开了十个小时吧，和它们无缘啊。其实，俺是典型索南，到大米时身无分文，如果第一辆车跟风买了辆神车，说不定现在就是个神车贩子，哈哈哈。

其实我不鄙视任何车，看到合适就可能会买，所以开过好几辆通用的车，也开过几辆欧洲车，现在家里两辆竟然都是欧洲车。一辆是已经260k的窝窝XC90 V8，关注的人已经知道，去年无聊买的，当时252k。几乎天天开，也不怕开远门。另外一辆是2019年的奥迪Q7，刚50k，再过3个月就6年。

这6年，我换了9次油。官方要求是10k一换，但爱车索南流行5k，俺也就5k换。换油很便宜，又可以抽，半个小时就搞完了，每次算60，540刀。现在汽车对机油很挑剔哈，各个主流车厂几乎都有自己的标准，你去外面换油店是几乎不会给你用合乎标准的油的，人家无法存那么多种油。地雷那里有保证些，但是某著名网红前地雷大师傅也说经常不用。所以，车要长寿，diy是王道。

换了一个发动机空滤一个空调空滤，总共100。

买了一罐天窗的润滑油，20刀。

买了一个obd11诊断设备，70。有大众系汽车的同学，这个东西必备。亚马逊链接 https://amzn.to/4lW6TQo 新版的还可以给丰田和宝马系用。

轮胎和刹车还好。其它工具，比如抽机油的油泵原来就有，不算钱。所以总共就花这么多，800刀都不到。

有同学可能会说，保修清单列了很多啊，就干这些？你看清楚了，那些全部是检查检查目视检查，我当然也看了。

另外的问题肯定是，没坏过，没整天跑地雷？确实没整天跑地雷，就去过一次。那一次也算个故事，可以日后再说，但和原车质量无关。

坏了一次，一年半前，就在保修过后2个月 。出故障码，p2026。fuel vapor temperature sensor circuit low 。完全不影响驾驶的故障。这个问题折腾了我有一个月才找出问题并修好。没去地雷，虽然如果一定要磨说不定能让四圈免费修，毕竟刚出保2个月，但我看不起地雷的修车水平（部分因为上面的故事，哈哈哈），而且住在农村离地雷80英里懒得去。这个问题颇为普遍，但是当时网上的信息就没有靠谱的。有一根线因为金属疲劳内部断了，这个要批评人民汽车，那坨线震动太大缺乏保护所以金属疲劳。

在一个非常尴尬的地方，而且肉眼很难看出来，是我用手摸手指被刺了一下才发现的。现在你狗p2026 audi排名第一的视频就是我发的，其他油管视频全部瞎扯。之所以搞了一个月除了地方很尴尬之外，另外因为是电线内部断了，藕断丝连，时好时坏。所以如果去地雷多半真的要去很多次才能修好，或者完全修不好

当然了，索南要是说这才6年不到，再过2年你看，我也没办法，一起等着吧。现在车没任何问题，也不烧机油 就这6年比开神车的省钱省心吧？

开着爽就好，不用管别人怎么说
自己会维护，成本并不高

记得刚到美国，老买买提都说要团购Q7，好像4.5万？很心动差点下手
后来买了GLE,动力不错，内饰也挺好，加上M276发动机很皮实，奔驰的配件在bba里算是最耐用的了
自己学维护很快什么都会做

[mrmaja]

其实救球党也算做了一件好事，用滤芯不用老式那种带金属外壳的油滤就是因为救球运动流行的，然后车厂纷纷把它安装在上面。所以现在新车大部分可以抽油，感谢救球党，内牛满面。

救球啥意思，是哪里的说法？

[Xiaofish]

救球啥意思，是哪里的说法？

拯救地球。我的说法

[Xiaofish]

开着爽就好，不用管别人怎么说
自己会维护，成本并不高

记得刚到美国，老买买提都说要团购Q7，好像4.5万？很心动差点下手
后来买了GLE,动力不错，内饰也挺好，加上M276发动机很皮实，奔驰的配件在bba里算是最耐用的了
自己学维护很快什么都会做

你算是新来的啊，团购是2019年底。我这辆就是团购的。

[mondy]

你算是新来的啊，团购是2019年底。我这辆就是团购的。

就是19年底来美的
不错，很好的deal

[xy18]

我的X3开了11年了，出保后基本都是自己保养。
上周还自己换了前闸break pad。
年初车前盖的sensor坏了，我找了个电阻自己换上了，也挺好。
宝马质量不错，并不容易坏。

算是继续吹牛逼系列，发在术版然后转载车版。

阴差阳错，我家从没买过梅花喜闻乐见的神车，这在亚裔里多少也算是一件牛逼事情吧。我也有20年没给过人工费了，除了保修有关的修理，一切diy。

这么多年就某一次租车分配了一辆假美丽，总共就开了十个小时吧，和它们无缘啊。其实，俺是典型索南，到大米时身无分文，如果第一辆车跟风买了辆神车，说不定现在就是个神车贩子，哈哈哈。

其实我不鄙视任何车，看到合适就可能会买，所以开过好几辆通用的车，也开过几辆欧洲车，现在家里两辆竟然都是欧洲车。一辆是已经260k的窝窝XC90 V8，关注的人已经知道，去年无聊买的，当时252k。几乎天天开，也不怕开远门。另外一辆是2019年的奥迪Q7，刚50k，再过3个月就6年。

这6年，我换了9次油。官方要求是10k一换，但爱车索南流行5k，俺也就5k换。换油很便宜，又可以抽，半个小时就搞完了，每次算60，540刀。现在汽车对机油很挑剔哈，各个主流车厂几乎都有自己的标准，你去外面换油店是几乎不会给你用合乎标准的油的，人家无法存那么多种油。地雷那里有保证些，但是某著名网红前地雷大师傅也说经常不用。所以，车要长寿，diy是王道。

换了一个发动机空滤一个空调空滤，总共100。

买了一罐天窗的润滑油，20刀。

买了一个obd11诊断设备，70。有大众系汽车的同学，这个东西必备。亚马逊链接 https://amzn.to/4lW6TQo 新版的还可以给丰田和宝马系用。

轮胎和刹车还好。其它工具，比如抽机油的油泵原来就有，不算钱。所以总共就花这么多，800刀都不到。

有同学可能会说，保修清单列了很多啊，就干这些？你看清楚了，那些全部是检查检查目视检查，我当然也看了。

另外的问题肯定是，没坏过，没整天跑地雷？确实没整天跑地雷，就去过一次。那一次也算个故事，可以日后再说，但和原车质量无关。

坏了一次，一年半前，就在保修过后2个月 。出故障码，p2026。fuel vapor temperature sensor circuit low 。完全不影响驾驶的故障。这个问题折腾了我有一个月才找出问题并修好。没去地雷，虽然如果一定要磨说不定能让四圈免费修，毕竟刚出保2个月，但我看不起地雷的修车水平（部分因为上面的故事，哈哈哈），而且住在农村离地雷80英里懒得去。这个问题颇为普遍，但是当时网上的信息就没有靠谱的。有一根线因为金属疲劳内部断了，这个要批评人民汽车，那坨线震动太大缺乏保护所以金属疲劳。

在一个非常尴尬的地方，而且肉眼很难看出来，是我用手摸手指被刺了一下才发现的。现在你狗p2026 audi排名第一的视频就是我发的，其他油管视频全部瞎扯。之所以搞了一个月除了地方很尴尬之外，另外因为是电线内部断了，藕断丝连，时好时坏。所以如果去地雷多半真的要去很多次才能修好，或者完全修不好

当然了，索南要是说这才6年不到，再过2年你看，我也没办法，一起等着吧。现在车没任何问题，也不烧机油 就这6年比开神车的省钱省心吧？

[Xiaofish]

我的X3开了11年了，出保后基本都是自己保养。
上周还自己换了前闸break pad。
年初车前盖的sensor坏了，我找了个电阻自己换上了，也挺好。
宝马质量不错，并不容易坏。

优秀，就换过一个零件吗？任何车，11年只换过一个零件都很优秀。我最不服就是神车贩子，你爱开就开，想比可靠性，谁怕谁啊

当然我并不是说神车天生更不可靠，而是不diy一定大大降低可靠性，所以我diy锁男算作弊开挂。

[xy18]

优秀，就换过一个零件吗？任何车，11年只换过一个零件都很优秀。我最不服就是神车贩子，你爱开就开，想比可靠性，谁怕谁啊

当然我并不是说神车天生更不可靠，而是不diy一定大大降低可靠性，所以我diy锁男算作弊开挂。

当年车刚买半个月左右，方向盘助力系统坏了。找dealer给修好了，说是典型问题。
后来再没东西坏了。
直到今年夏天，车前盖的sensor坏了，总说前盖没关。我自己换了个电阻连上，就好了。
其他的保养，磨损件更换，大部分都是我自己做的。
已经开了11年半，我看还能再开10年至少。
我的体验是，宝马并不容易坏，非常皮实。