前几天出去玩租车公司给了一辆捷达，开车发现坡上等红灯后启动时踩油门启动慢不怎么动，
多踩点又一下子冲出去。lp抱怨很大。后来发现原来是turbo engine。没开过还真不习惯。
turbo发动机启动不平稳
版主： lexian
#2 Re: turbo发动机启动不平稳
家用车搞turbo完全没必要，大自吸平顺又省心。搞turbo唯一的原因就是排量税。LightFast 写了： 2025年 8月 8日 18:29 前几天出去玩租车公司给了一辆捷达，开车发现坡上等红灯后启动时踩油门启动慢不怎么动，
多踩点又一下子冲出去。lp抱怨很大。后来发现原来是turbo engine。没开过还真不习惯。
上次由 ShuiNi 在 2025年 8月 9日 00:12 修改。
#4 Re: turbo发动机启动不平稳
难道大众到现在还没解决turbo lag的问题？还是现在捷达的发动机排气量特别小连2.0都没到？LightFast 写了： 2025年 8月 8日 18:29 前几天出去玩租车公司给了一辆捷达，开车发现坡上等红灯后启动时踩油门启动慢不怎么动，
多踩点又一下子冲出去。lp抱怨很大。后来发现原来是turbo engine。没开过还真不习惯。
#5 Re: turbo发动机启动不平稳
这个可能不是turbo lag的问题，而是变速箱是DSG的。如果你没开过手动变速箱的话，对DSG确实会不太适应。DSG在起步时候和手动挡一样用半离合的，如果你不舍得踩油门的话确实比不上自动挡的液力变矩器。
如果你开习惯了的话，会爱上DSG的。这玩意的驾驶感受绝对不是AT能比的。
如果你开习惯了的话，会爱上DSG的。这玩意的驾驶感受绝对不是AT能比的。
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#8 Re: turbo发动机启动不平稳
这个年代无论哪个车厂，2.0t都已经是大发动机了。q7标配都是2.0t
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#9 Re: turbo发动机启动不平稳
chevy equinox I4 1.5t，Ford bronco 甚至是i3 1.5t
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#11 Re: turbo发动机启动不平稳
这中情况叫turbo lag，大涡轮动力强，但介入晚，turbo lag明显。反之小涡轮介入的早，延迟不明显，但高转时候动力弱。LightFast 写了： 2025年 8月 8日 18:29 前几天出去玩租车公司给了一辆捷达，开车发现坡上等红灯后启动时踩油门启动慢不怎么动，
多踩点又一下子冲出去。lp抱怨很大。后来发现原来是turbo engine。没开过还真不习惯。
最完美的解决办法是双涡轮，机械小涡轮+废气大涡轮，但是复杂，贵。
其他方案还有可变叶片涡轮。
#13 Re: turbo发动机启动不平稳
Ford 3.5TT用两个小涡轮，挺好使，反正我这种对车特别敏感的人都感觉不到turbo lag，随踩随有，高速度时再加速超车，感觉像飞机起飞。一代经典发动机，保养成本高也认了。off 写了： 2025年 8月 9日 16:59 这中情况叫turbo lag，大涡轮动力强，但介入晚，turbo lag明显。反之小涡轮介入的早，延迟不明显，但高转时候动力弱。
最完美的解决办法是双涡轮，机械小涡轮+废气大涡轮，但是复杂，贵。
其他方案还有可变叶片涡轮。
