在犹它州沙漠公路,下坡时超过90迈,租来的BMW,没意识到超速了,犹它路警给了一张超速罚单
红灯前,停在双右转拐弯lanes的外道,横向道路没来车时,红灯外道右拐弯,被自动照相机拍到,寄来一张闯红灯罚单
高速出口,从路肩绕过前面几辆当道的车,被警察拦住,又是一张罚单。
本来,没point,汽车保险也是年年涨,带point,保费涨得更多
版主: lexian
在犹它州沙漠公路,下坡时超过90迈,租来的BMW,没意识到超速了,犹它路警给了一张超速罚单
红灯前,停在双右转拐弯lanes的外道,横向道路没来车时,红灯外道右拐弯,被自动照相机拍到,寄来一张闯红灯罚单
高速出口,从路肩绕过前面几辆当道的车,被警察拦住,又是一张罚单。
本来,没point,汽车保险也是年年涨,带point,保费涨得更多
这是叔为什么长途旅行都在右道按限速开的原因,上一次拿ticket正好二十年前,这二十年间被pull over两次,叔把驾照和CHL license递给警察,二次都是warning
右道爬的陈年例子,俄大毕业移民加拿大,携妻带子,从俄州一路右道爬向牛城,在宾州伊利附近90上,晚上10点多,被我18轮超车,前一个超完屁股扫到东方不败后门,撕开,后座老婆没系安全带,甩出来被第二辆18轮压死,大货车都不知道发生了什么,走了。
我常年穷游,road trip晃悠了20万mile了,没拿过ticket,其实也拿过一次,36刀,那是long story。
避免ticket 不是不超,一点心得供参考。
两位数字的freeway上经常80-90mph,州警一般在city的进出口30Miles之内蹲点,太远了上班也累,对吧,也就是我们进出城的路上要小心。
三位数字的highway,连接州内的town,遍地都有可能蹲点,限速低容易超,一定压着路牌跑,小警察背负罚款任务,抓住了绝对不会给warning,也吃准外地牌照不会回来上厅,一定要见钱。所以能走两位数字的不要走三位数字的路。
如果路上有个车跟着你贴的比较近,一定小心,有可能是unmarked ploicevehicle。你好心加速给他让路,他就亮灯了。
我有个“特异功能” 只要集中精力,我可以估算出高速上未来几分钟有没有潜伏的警察,救了我十几次了
off 写了: 2025年 8月 24日 09:05我常年穷游,road trip晃悠了20万mile了,没拿过ticket,其实也拿过一次,36刀,那是long story。
避免ticket 不是不超,一点心得供参考。
两位数字的freeway上经常80-90mph,州警一般在city的进出口30Miles之内蹲点,太远了上班也累,对吧,也就是我们进出城的路上要小心。
三位数字的highway,连接州内的town,遍地都有可能蹲点,限速低容易超,一定压着路牌跑,小警察背负罚款任务,抓住了绝对不会给warning,也吃准外地牌照不会回来上厅,一定要见钱。所以能走两位数字的不要走三位数字的路。如果路上有个车跟着你贴的比较近,一定小心,有可能是unmarked ploicevehicle。你好心加速给他让路,他就亮灯了。
我有个“特异功能” 只要集中精力,我可以估算出高速上未来几分钟有没有潜伏的警察,救了我十几次了
我也有个特异功能. Uniden R4
路肩也要走,当交税吧。警察的奖金有着落了。
jiml 写了: 2025年 8月 23日 19:30在犹它州沙漠公路,下坡时超过90迈,租来的BMW,没意识到超速了,犹它路警给了一张超速罚单
红灯前,停在双右转拐弯lanes的外道,横向道路没来车时,红灯外道右拐弯,被自动照相机拍到,寄来一张闯红灯罚单
高速出口,从路肩绕过前面几辆当道的车,被警察拦住,又是一张罚单。
本来,没point,汽车保险也是年年涨,带point,保费涨得更多
jiml 写了: 2025年 8月 23日 19:30在犹它州沙漠公路,下坡时超过90迈,租来的BMW,没意识到超速了,犹它路警给了一张超速罚单
红灯前,停在双右转拐弯lanes的外道,横向道路没来车时,红灯外道右拐弯,被自动照相机拍到,寄来一张闯红灯罚单
高速出口,从路肩绕过前面几辆当道的车,被警察拦住,又是一张罚单。
本来,没point,汽车保险也是年年涨,带point,保费涨得更多
还是开车不老实
昨天刚刚拿了个超速,65限速说我开了80。还真没注意,不过我一般开超速加10,偶尔过了也可能。
小镇的speed trap,没什么好说的。
上次拿票大概七八年前了。
Radar detectors are legal for passenger vehicles in the Canadian provinces of British Columbia, Alberta, and Saskatchewan (they are not allowed in any commercial vehicle in any province). In all other provinces and territories, including Yukon, Northwest Territories, Manitoba, Ontario, Quebec, and Nova Scotia, they are prohibited.
Radar detectors are not universally accepted across the United States. They are illegal for use in passenger vehicles in Virginia and Washington, D.C.
三条lanes的高速,在两个出入口之间,最右边加了extra lane。
出高速的车, 右换道到extra lane,出去
进高速的车, 从extra lane左换道,进车流
当车流很慢的时候,进高速的车无法及时左换道,占据extra lane, 把出高速的车子一样给堵了。叔要出高速,换到extra lane,开路肩绕过着这些车。堵了很长的一段,也就是说叔开了很长的一段路肩,至少绕了十辆,尽头有两辆警察等着,那一天,很多人和叔一起被ticket
foxbat 写了: 2025年 8月 23日 20:49这是叔为什么长途旅行都在右道按限速开的原因,上一次拿ticket正好二十年前,这二十年间被pull over两次,叔把驾照和CHL license递给警察,二次都是warning
长途旅行的一大坑就是你不知道某段路应该按什么速度开,有些路可以+20,有些路+10,有些路只能开限速。这种信息大概只有本地人才知道。
jiml 写了: 2025年 8月 23日 19:30在犹它州沙漠公路,下坡时超过90迈,租来的BMW,没意识到超速了,犹它路警给了一张超速罚单
红灯前,停在双右转拐弯lanes的外道,横向道路没来车时,红灯外道右拐弯,被自动照相机拍到,寄来一张闯红灯罚单
高速出口,从路肩绕过前面几辆当道的车,被警察拦住,又是一张罚单。
本来,没point,汽车保险也是年年涨,带point,保费涨得更多
2,3不冤
ibagel 写了: 2025年 8月 23日 21:46右道爬的陈年例子,俄大毕业移民加拿大,携妻带子,从俄州一路右道爬向牛城,在宾州伊利附近90上,晚上10点多,被我18轮超车,前一个超完屁股扫到东方不败后门,撕开,后座老婆没系安全带,甩出来被第二辆18轮压死,大货车都不知道发生了什么,走了。
解释一下被超车的车怎么会后门被扫到?