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版主： Softfist
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boss（上帝）楼主
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由 boss（上帝）楼主 »
model3，272miles后轮驱动，46990美元；国产model3，556公里后轮驱动，22.99万。贵10万还短国产120公里续航
不割美国韭菜 怎么维持股价？
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metadog
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由 metadog »
所以我觉得TESLA要是不在美国降价，很快就卖不动了。现在中国的TESLA价格是美国的60%。
boss 写了： 2023年 1月 6日 12:25
model3，272miles后轮驱动，46990美元；国产model3，556公里后轮驱动，22.99万。贵10万还短国产120公里续航
不割美国韭菜 怎么维持股价？
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boss（上帝）楼主
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由 boss（上帝）楼主 »
metadog 写了： 2023年 1月 6日 12:27
所以我觉得TESLA要是不在美国降价，很快就卖不动了。现在中国的TESLA价格是美国的60%。
考虑到续航没有 差着120公里呢
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sdehc
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由 sdehc »
不用鳖的供应链本来就要贵30%，特斯拉在美国卖一辆不见得有中国赚的多。
欧洲卖的model y都是上海产的，运费关税加上在欧洲还有竞争力。
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boss（上帝）楼主
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由 boss（上帝）楼主 »
sdehc 写了： 2023年 1月 6日 12:31
不用鳖的供应链本来就要贵30%，特斯拉在美国卖一辆不见得有中国赚的多。
欧洲卖的model y都是上海产的，运费关税加上在欧洲还有竞争力。
这个我明白 那为什么不进口中国的车来卖
拉稀帝不允许?
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biglgw（大鸡王）
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由 biglgw（大鸡王） »
boss 写了： 2023年 1月 6日 12:25
model3，272miles后轮驱动，46990美元；国产model3，556公里后轮驱动，22.99万。贵10万还短国产120公里续航
不割美国韭菜 怎么维持股价？
我弟还得再加各种杂费 至少10%
不知道中第是不是价格里都饱了
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biglgw（大鸡王）
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由 biglgw（大鸡王） »
boss 写了： 2023年 1月 6日 12:39
这个我明白 那为什么不进口中国的车来卖
拉稀帝不允许?
我弟玻璃心就要碎了
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midlander
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由 midlander »
boss 写了： 2023年 1月 6日 12:25
model3，272miles后轮驱动，46990美元；国产model3，556公里后轮驱动，22.99万。贵10万还短国产120公里续航
不割美国韭菜 怎么维持股价？
主要是美国电车没有能打的，特斯拉肯定不能在美国降价
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midlander
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由 midlander »
boss 写了： 2023年 1月 6日 12:39
这个我明白 那为什么不进口中国的车来卖
拉稀帝不允许?
25%的关税
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sdehc
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由 sdehc »
boss 写了： 2023年 1月 6日 12:39
这个我明白 那为什么不进口中国的车来卖
拉稀帝不允许?
句句加的关税，稀宗没取消呀。
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midlander
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由 midlander »
sdehc 写了： 2023年 1月 6日 12:44
句句加的关税，稀宗没取消呀。
希宗不敢取消，反正美国人有钱
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boss（上帝）楼主
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由 boss（上帝）楼主 »
biglgw 写了： 2023年 1月 6日 12:40
我弟还得再加各种杂费 至少10%
不知道中第是不是价格里都饱了
对 中国价格是税后价
美国还得再掏钱交税
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subway4321（塞百胃）
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由 subway4321（塞百胃） »
boss 写了： 2023年 1月 6日 13:02
对 中国价格是税后价
美国还得再掏钱交税
加上税也是中国产的便宜。这个口子一旦开了，加州产的特斯拉就卖不出去了，到时候制造业回流美国的泡泡就破了
拿钱发帖死全家，李洪志是王八蛋
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boss（上帝）楼主
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由 boss（上帝）楼主 »
subway4321 写了： 2023年 1月 6日 13:13
加上税也是中国产的便宜。这个口子一旦开了，加州产的特斯拉就卖不出去了，到时候制造业回流美国的泡泡就破了
美国要亡
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srx
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由 srx »
这一点我一直没搞明白，为啥国内白手起家都能出来这么多有竞争力的电动车品牌和产品，美帝这里反而只有特斯拉？难道真是因为油车太成熟反而拖累了科技进步？
midlander 写了： 2023年 1月 6日 12:42
主要是美国电车没有能打的，特斯拉肯定不能在美国降价
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牛河梁（别问我是谁）
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由 牛河梁（别问我是谁） »
属实。粉红身体最诚实。哭喊着到美国插队给美军交税。
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denizen（恓惶的反革命家）
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由 denizen（恓惶的反革命家） »
srx 写了： 2023年 1月 6日 13:20
这一点我一直没搞明白，为啥国内白手起家都能出来这么多有竞争力的电动车品牌和产品，美帝这里反而只有特斯拉？难道真是因为油车太成熟反而拖累了科技进步？
利益集团游说，在政策上各种阻扰。
相信美帝还是free market的，大概是刚从美魔边界偷渡过来。
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denizen（恓惶的反革命家）
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由 denizen（恓惶的反革命家） »
denizen 写了： 2023年 1月 6日 13:30
利益集团游说，在政策上各种阻扰。
相信美帝还是free market的，大概是刚从美魔边界偷渡过来。
不信的，倒不是说不会润，而是不会这么傻帽走穷途末路。
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lsheng
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由 lsheng »
电动车除了电池贵，其他的和汽油车没啥区别，电动机和变速器又简单又可靠，比汽油车买的便宜也是应该的。在充电比加油慢这么多的前提下，贵的电动车对我是没任何吸引力。
拿钱发帖带节奏的死全家
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midlander
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由 midlander »
srx 写了： 2023年 1月 6日 13:20
这一点我一直没搞明白，为啥国内白手起家都能出来这么多有竞争力的电动车品牌和产品，美帝这里反而只有特斯拉？难道真是因为油车太成熟反而拖累了科技进步？
因为垄断，
中国很容易找到供应商，自己搞定小部分技术就可以开厂了
美国供应商很少，特斯拉一开始也是被丰田，通用允许，使用了他们的供应链才起步的
